新能源寒冬？比亞迪市值幾近腰斬 “寧王”縮水近萬(wàn)億

【CNMO新聞】作為國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的龍頭，比亞迪近些年可以說(shuō)是風(fēng)光無(wú)限，憑借在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，其成為了國(guó)內(nèi)首家市值突破1萬(wàn)億元的汽車(chē)企業(yè)。不過(guò)自進(jìn)入2023年以來(lái)，其股價(jià)卻整體呈現(xiàn)下行，12月20日收盤(pán)，比亞迪總市值相比巔峰時(shí)幾近腰斬。

比亞迪

截至12月20日收盤(pán)，比亞迪在A股的股價(jià)報(bào)收184.88元，下跌1.66%，總市值也來(lái)到了5382億，相比于去年6月份登上萬(wàn)億市值寶座時(shí)，幾乎縮水了一半。而進(jìn)一個(gè)月來(lái)，比亞迪股價(jià)更是坐上了過(guò)山車(chē)，相比于11月20日收盤(pán)時(shí)的235元/股，其在一個(gè)月內(nèi)股價(jià)下跌了超過(guò)20%。

比亞迪股價(jià)走勢(shì)

為了挽救股價(jià)，比亞迪也進(jìn)行了努力，12月6日，比亞迪發(fā)布公告稱，擬以人民幣2億元的總金額回購(gòu)部分公司A股股份。不過(guò)這并沒(méi)有止住公司股價(jià)的繼續(xù)下跌。不過(guò)令人不解的是，比亞迪在銷(xiāo)量方面的表現(xiàn)依舊不錯(cuò)，其在11月賣(mài)出了超過(guò)30萬(wàn)輛新車(chē)，而在12月大促的前提下，其很可能可以達(dá)成年銷(xiāo)300萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)。

寧德時(shí)代股價(jià)走勢(shì)

不僅是比亞迪，新能源領(lǐng)域另一大巨頭寧德時(shí)代的股價(jià)表現(xiàn)更加慘不忍睹。截至20日收盤(pán)，寧德時(shí)代股價(jià)報(bào)收148.45元，跌幅0.37%。其總市值則來(lái)到了6530億元，相比于股價(jià)頂峰時(shí)的1.58萬(wàn)億，縮水更是近萬(wàn)億。