馬斯克風(fēng)范：要是Twitter被下架，就自己造手機(jī)

馬斯克風(fēng)范：要是Twitter被下架，就自己造手機(jī)

近年外界一直在猜測(cè)特斯拉正在研發(fā)自己的智能手機(jī)“Tesla Pi”或“tELONphone”，但官方對(duì)馬斯克造手機(jī)的事情一直三緘其口，周六，入主Twitter后的一系列“連續(xù)劇”炸出了馬斯克對(duì)此事的首次回應(yīng)。

馬斯克在回復(fù)網(wǎng)友時(shí)表示，如果推特被谷歌和蘋果應(yīng)用商店下架，他將推出自己的智能手機(jī)。

他說(shuō)：

“我當(dāng)然希望事情不會(huì)變成那樣（自己造手機(jī)），但是，是的，如果沒有其他選擇，我會(huì)自己造替代手機(jī)。”

最近馬斯克的一系列操作，引發(fā)外界對(duì)蘋果和谷歌可能從應(yīng)用商店下架Twitter的猜測(cè)，視頻播客節(jié)目Liz Wheeler Show的主持人Liz Wheeler發(fā)布推文表示：

“如果蘋果和谷歌從他們的應(yīng)用商店移除Twitter，馬斯克應(yīng)該生產(chǎn)自己的智能手機(jī)。一半的國(guó)家會(huì)樂(lè)于放棄有偏見的、窺探人隱私的iPhone和安卓手機(jī)。對(duì)于一個(gè)會(huì)造火箭去火星的人來(lái)說(shuō)，造一個(gè)愚蠢的小小的智能手機(jī)應(yīng)該很容易，對(duì)吧?”

Wheeler隨后在Twitter上發(fā)起了一項(xiàng)民意調(diào)查，詢問(wèn)人們是否會(huì)改用tELonphone，到目前為止已經(jīng)有近7.6萬(wàn)人參與投票。

什么都可以自己造，馬斯克一貫的風(fēng)格

眾所周知，對(duì)于特斯拉自動(dòng)駕駛芯片、動(dòng)力電池等最核心部件和技術(shù)，馬斯克一直都選擇的是自研和自建，這也是造就特斯拉成功背后的密碼。

2021年在面對(duì)芯片短缺時(shí)，特斯拉能夠快速響應(yīng)，芯片團(tuán)隊(duì)有能力自研或者尋求替代芯片，從而與其他車企拉開差距；

更早前，在大多數(shù)汽車制造商仍在爭(zhēng)論電動(dòng)汽車能否取得成功時(shí)，特斯拉在內(nèi)華達(dá)州里諾市郊的一座超級(jí)工廠破土動(dòng)工，與合作伙伴松下一起生產(chǎn)電池。疫情期間，這家工廠幫助確保了可靠的供應(yīng)。

最近幾個(gè)月，在眾多車企深受鋰價(jià)飆升的打擊之際，馬斯克率先行動(dòng)，在特斯拉三季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，確認(rèn)特斯拉正在美國(guó)得克薩斯州自建鋰冶煉廠。

今年8月，在收購(gòu)Twitter一波三折之時(shí)，馬斯克被網(wǎng)友問(wèn)到，如果無(wú)法收購(gòu)Twitter，他有什么計(jì)劃？馬斯克也是用“X.com”一句話回應(yīng)，意思很明顯：自建社交平臺(tái)。

“X.com”是PayPal前身所使用的域名，也是馬斯克在1999年親手打造起來(lái)的事業(yè)，PayPal在2000年與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Confinity合并，然而17年過(guò)后，馬斯克又買回了X.com。

造手機(jī)也早已不是隔行如隔山

關(guān)于馬斯克涉足手機(jī)行業(yè)的傳聞已經(jīng)不是第一次了，早在2017年12月，正值升級(jí)Roadster電動(dòng)跑車發(fā)布，特斯拉造手機(jī)的概念圖也首次流傳出。一經(jīng)發(fā)布，便在業(yè)界引起一陣轟動(dòng)，不少人更是聲稱要“嚇哭iPhone X”。

2019年年初，在CES國(guó)際消費(fèi)電子展會(huì)上，澳大利亞最大電信公司Telstra的CEO Andy Penn透露，特斯拉公司已經(jīng)與一些全球最大的智能手機(jī)零部件制造商簽訂協(xié)議，即將推出5G手機(jī)。

2021年3月，疑似特斯拉手機(jī)的宣傳視頻開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳。根據(jù)視頻介紹，該手機(jī)將可以和特斯拉汽車連接，支持連接腦機(jī)接口等功能。

今年甚至還有人傳出所謂的內(nèi)部消息，稱特斯拉首款手機(jī)最早在2024年就會(huì)面世。

雖然上述傳聞均未被特斯拉證實(shí)，但實(shí)際情況是，曾經(jīng)風(fēng)馬牛不相及的手機(jī)廠商和車企，其實(shí)都在加速向?qū)Ψ降母沟赝M(jìn)。

馬斯克曾表示：“蘋果造車已是公開的秘密”。早在2014年，蘋果就開啟了造車計(jì)劃泰坦計(jì)劃(Project Titan)。

在國(guó)內(nèi)，小米、OPPO、華為、吉利，可以說(shuō)是有一個(gè)算一個(gè)，都在紛紛加入造車隊(duì)列。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，造手機(jī)也并不難，供應(yīng)鏈目前已經(jīng)很完善；從汽車業(yè)務(wù)上看，特斯拉在供應(yīng)鏈管控上有自己的一套，也將成為其優(yōu)勢(shì)所在。

馬斯克造手機(jī)？有人興奮有人愁

對(duì)于馬斯克造手機(jī)，有網(wǎng)友很興奮。

一位名叫“RPN.ETH”的網(wǎng)友表示，馬斯克是唯一能夠成為與iPhone正面競(jìng)爭(zhēng)的人。

他列出了特斯拉造智能手機(jī)現(xiàn)有的一系列生態(tài)條件：

星鏈賦能、加密支付綜合基礎(chǔ)設(shè)施、原生dApp支持、受Cybertruck啟發(fā)的設(shè)計(jì)、太陽(yáng)能外殼、Twitter整合+的福利、特斯拉控制+的車主福利。

這位網(wǎng)友對(duì)馬斯克說(shuō)：“Elon，你是唯一能成功的人。”

但也有人對(duì)此表示擔(dān)憂，主要考慮是馬斯克現(xiàn)在涉足很多不同的領(lǐng)域，造手機(jī)將進(jìn)一步拉長(zhǎng)他的戰(zhàn)線和時(shí)間。

有分析人士表示，馬斯克是說(shuō)，只有在萬(wàn)不得已的情況下才會(huì)造手機(jī)。

如果Twitter因被下架而使得人們失去在手機(jī)上選擇使用它的能力，那這個(gè)問(wèn)題就會(huì)變得和言論自由一樣重要，馬斯克就應(yīng)該造手機(jī)，即使這將使他的工作量比他手頭上的項(xiàng)目還要大。

但希望Twitter不會(huì)從蘋果iPhone和谷歌安卓手機(jī)上被下架，需要他注意的事情已經(jīng)夠多了，比如有人回應(yīng)說(shuō)，Twitter也可以比谷歌搜索做得更好。

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