為什么鄭州大巴要深夜把人轉(zhuǎn)運到其他城市？

從昨天凌晨到現(xiàn)在，一直看到有人在問：

鄭州大巴深夜把人轉(zhuǎn)運到其他城市，是不是真有其事？

而網(wǎng)上流傳的這份文件，是這樣的，我劃幾個重點：

1，在昨天，鄭州大巴運載了數(shù)百名某重點企業(yè)員工，抵達徐州；

2，把這些人運到徐州之后，這些人自行離開了，并且去向不明；

3，轉(zhuǎn)運這事，鄭州并沒有跟徐州有過及時溝通，導(dǎo)致給當?shù)貛砹藰O大的疫情輸入及擴散風(fēng)險。

換句話說就是，鄭州大巴把這么多人轉(zhuǎn)運到別的城市，并沒有跟人家溝通好，甚至轉(zhuǎn)運過去后都沒有交接明白，那些被轉(zhuǎn)運的人就自行離開，甚至去向不明——而這都給當?shù)貛砹撕艽蟮囊咔閿U散風(fēng)險。

除此之外，還有一個地方也流傳了這么一份文件。

這份文件說的，也是鄭州大巴把富士康的人，轉(zhuǎn)運到了此地，并導(dǎo)致了疫情輸入風(fēng)險，現(xiàn)在要開展緊急排查。

而在其他網(wǎng)傳信息里，有知情人表示：

這事兒發(fā)生在昨天的凌晨三點。所謂的“數(shù)輛大巴車”，其實是有26輛大巴車；所謂的“數(shù)百名某重點企業(yè)員工”，其實是有約900人。

其中這里還寫著：

在鄭州大巴轉(zhuǎn)運到徐州后，其中有20輛車的員工自行離開了，剩余6輛大巴車被及時管控了。

最后甚至還提醒道：

現(xiàn)在有多路赴外地的大巴車運輸，都是夜間分別開往各地，各地注意排查。

還有人表示，就是有人從鄭州被轉(zhuǎn)運到徐州后，結(jié)果發(fā)現(xiàn)自己沒人管，所以直接報警了，才被當?shù)匕l(fā)現(xiàn)的。

這是網(wǎng)傳的其中畫面。

而就在我還在繼續(xù)了解更多情況、還不知到底真假的時候。

我發(fā)現(xiàn)剛剛，@徐州官方 已經(jīng)證實了此事！

真的就是昨天凌晨，鄭州大巴把人轉(zhuǎn)運到了徐州！

真的就是未經(jīng)提前溝通，鄭州就派出了26輛大巴，先后轉(zhuǎn)運了870人到徐州！

真的就是群眾報警后，當?shù)夭虐l(fā)現(xiàn)的此事，并及時做出應(yīng)急處理！

這些被轉(zhuǎn)運的人，是鄭州航空港區(qū)重點企業(yè)的離職員工！

如今在徐州的及時應(yīng)對之下，絕大部分員工已經(jīng)閉環(huán)轉(zhuǎn)運離開徐州了！

寫到這里，我首先要給徐州這則聲明點個贊。

此外更重要的，我也特別疑惑，為何鄭州要這么做？

為什么要“未經(jīng)提前溝通”、這么“悄悄”地把人轉(zhuǎn)運到別的城市？

而且，為什么徐州在把人轉(zhuǎn)運過去后，不聯(lián)系當?shù)剡M行管控和后續(xù)安排？直接讓人原地解散？

如果不是徐州及時控制住了風(fēng)險，那么后果會怎么樣？鄭州這26輛大巴是否為徐州的疫情風(fēng)險考慮過？

而且除了轉(zhuǎn)運徐州之外，是否還有轉(zhuǎn)運到別的城市？是否也是沒有提前溝通過得到同意？

希望今天，鄭州大巴能給出一個合理回答。