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      當(dāng)我們乘坐公交車、火車、飛機(jī)等交通工具的時(shí)候,是否常常遇到用耳機(jī)聽歌或者通過耳機(jī)進(jìn)行通話時(shí),仍然會遭到周圍環(huán)境的噪音的干擾?面對跑進(jìn)耳朵里的惱人的噪音,我們除了用密封性更好的耳塞,或者將耳機(jī)音量放的更大,其實(shí)我們還可以主動出擊,采用主動降噪技術(shù),將噪聲消除掉。

      主動降噪技術(shù)其實(shí)由來已久,此前主要被應(yīng)用于一些專業(yè)領(lǐng)域,比如航空領(lǐng)域、高端汽車、軍用耳機(jī)、高端專業(yè)級頭戴式耳機(jī)產(chǎn)品當(dāng)中。不過,隨著消費(fèi)類耳機(jī)市場的快速發(fā)展,主動降噪技術(shù)也開始被應(yīng)用于消費(fèi)類耳機(jī)市場。

      而隨著無線音頻傳輸技術(shù)的成熟,特別是隨著蘋果AirPods的大獲成功,真無線藍(lán)牙(TWS)耳機(jī)市場徹底爆發(fā)。眾多消費(fèi)類耳機(jī)品牌廠商、數(shù)碼品牌廠商、手機(jī)品牌廠商也紛紛殺入這個(gè)市場,再加上上游的TWS芯片廠商的推動,TWS耳機(jī)體驗(yàn)快速提升,但是同質(zhì)化現(xiàn)象也越來越嚴(yán)重,價(jià)格也是持續(xù)快速走低。

      而為了進(jìn)一步提升產(chǎn)品的體驗(yàn)和競爭力,去年索尼率先在其推出的新款TWS耳機(jī)當(dāng)中加入了主動降噪功能。隨后,蘋果在新推出的AirPods Pro也加入了主動降噪功能,并受到了用戶的追捧。很快不少的TWS耳機(jī)廠商也開始跟進(jìn),但是由于技術(shù)和成本的原因,目前主動降噪功能只被應(yīng)用在一些高端的TWS耳機(jī)上。不過,隨著技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟,主動降噪功能或?qū)⒊蔀門WS耳機(jī)新標(biāo)配。

      一、主動降噪技術(shù)發(fā)展歷程

      1、什么是主動降噪技術(shù)?

      噪聲是指發(fā)聲體做無規(guī)則振動時(shí)發(fā)出的聲音。聲音由物體的振動產(chǎn)生,以波的形式在一定的介質(zhì)(如固體、液體、氣體)中進(jìn)行傳播。從生理學(xué)觀點(diǎn)來看,凡是干擾人們休息、學(xué)習(xí)和工作以及對所要聽的聲音產(chǎn)生干擾的聲音,即不需要的聲音,統(tǒng)稱為噪聲。當(dāng)噪聲對人及周圍環(huán)境造成不良影響時(shí),就形成噪聲污染。產(chǎn)業(yè)革命以來,各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用,給人類帶來了繁榮和進(jìn)步,但同時(shí)也產(chǎn)生了越來越多而且越來越強(qiáng)的噪聲。

      一般而言,消除或者降低噪聲通常采用三種降噪措施,即在聲源處降噪、在傳播過程中降噪和在人耳處降噪;但是這幾種方式都是被動的,實(shí)際使用過程中往往呈現(xiàn)出低頻降噪效果差等缺點(diǎn)。為了主動地消除噪聲,人們發(fā)明了“有源消聲”這一技術(shù),也就是主動降噪技術(shù)。

      可以認(rèn)為所有的聲音都由一定的頻譜和能量組成。從接收噪聲源著手,通過電聲處理,運(yùn)算出反相的波,并通過內(nèi)置音頻處理電路進(jìn)行放大和重放,相互反相的聲音將會疊加,噪聲的振幅將會大幅衰減,從而降低了噪聲。

      用一句話來概括主動降噪的原理:通過發(fā)出與噪聲相位相反,頻率、振幅相同的聲波與噪聲干涉實(shí)現(xiàn)相位抵消。

      想要理解這句話,首先要明白聲音是什么?相位和振幅是什么?干涉又是如何發(fā)生的。

      我們平時(shí)聽到的聲音,實(shí)質(zhì)上是空氣被擠壓并不斷傳遞的現(xiàn)象。

      空氣受到擠壓,自然就會有壓縮部分和稀疏部分。這兩個(gè)部分彼此交錯出現(xiàn),交替一次視作一個(gè)周期,而一秒鐘內(nèi)變化多少個(gè)周期就叫做頻率。我們聽到的聲音往往由許多具有不同頻率的聲音組合而成,他們不光是頻率不同,被壓縮/拉伸的程度也不同,也就是振幅不一樣,聽起來聲音的大小也就不一樣。

      相位的意思也很簡單,某一個(gè)時(shí)刻聲波處于一個(gè)周期內(nèi)的位置就是相位。如果我們規(guī)定空氣被壓縮的最厲害的地方是相位的零點(diǎn),那么半個(gè)周期之后,空氣變得最為稀疏的地方,相位就變成180°。等到空氣再次被壓縮得最密集時(shí),就經(jīng)過了一整個(gè)周期,相位變化了360°又重新變?yōu)?°。

      如果我們有兩個(gè)頻率接近或者一樣的聲音疊加在一起合成一個(gè)聲音,他們的振幅會變大或者變小又或者不變,這個(gè)現(xiàn)象就叫做干涉。如果這兩個(gè)聲音相位一致:你振幅最大時(shí)我也最大,你最小時(shí)我也最小,那么合成出來的聲音振幅就變大,聽起來也就變更響了。如果兩個(gè)聲音頻率是一樣的,振幅也是一樣的,但是相位偏偏相反:兩個(gè)聲波處處相反,彼此抵消,聲音就被消除了。

      目前主動降噪技術(shù)已經(jīng)在實(shí)際生產(chǎn)生活中得到應(yīng)用;但是受制于成本、性能等各方面因素限制,其應(yīng)用范疇還比較局限。常見的應(yīng)用范圍包括:主動降噪耳機(jī)、封閉空間有源噪聲控制等。

      以下從兩例典型應(yīng)用即主動降噪耳機(jī)和汽車車內(nèi)噪聲主動控制出發(fā),探究主動降噪技術(shù)的技術(shù)沿革和當(dāng)前的研究熱點(diǎn),并結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析該技術(shù)未來的應(yīng)用前景和發(fā)展趨勢。

      2、降噪耳機(jī)分類及原理

      降噪耳機(jī)是一種很常見的護(hù)耳器,在人們的日常生活和生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。降噪耳機(jī)由弓形頭環(huán)連接兩個(gè)半球形殼體組成,殼體上附帶有吸聲材料和密封墊圈,適用于存在噪聲污染的環(huán)境,降噪量一般在 20 dB 以上,可以單獨(dú)使用,也可以與耳塞結(jié)合使用,脫戴方便,但是長時(shí)間佩戴后會有悶熱等不適感。

      按照降噪方式,降噪耳機(jī)可以分為被動降噪耳機(jī)(無源降噪耳機(jī))和主動降噪耳機(jī)(有源降噪耳機(jī))。

      (1)被動降噪耳機(jī)(無源降噪耳機(jī))

      傳統(tǒng)的降噪耳機(jī)一般都是被動降噪耳機(jī),又稱無源降噪耳機(jī);是利用隔聲原理降低噪聲的個(gè)人防護(hù)裝置,具有佩戴方便、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。被動降噪耳機(jī)在高頻段有著良好的降噪性能,但是由于耳機(jī)體積和重量的限制,在 500 Hz 以下低頻段的降噪性能較差。

      (2)主動降噪耳機(jī)(有源降噪耳機(jī))

      包含有源降噪系統(tǒng)的耳機(jī),一般稱作主動降噪耳機(jī),又稱有源降噪耳機(jī)。有源降噪系統(tǒng)有良好的低頻降噪性能,可以實(shí)現(xiàn)在較寬的頻帶上良好的降噪性能。

      那么主動降噪耳機(jī)具體是怎么實(shí)現(xiàn)這個(gè)抵消噪聲的過程的呢?

      想要產(chǎn)生用于抵消噪聲的聲波,首先要得到噪聲的信息才可以。主動降噪耳機(jī)設(shè)有反饋麥克風(fēng)用于采集環(huán)境中的噪聲信號。這里有一個(gè)先后順序的問題:先采集噪聲,但是要與噪聲同時(shí)產(chǎn)生抵消音才能夠降噪。所以處理器會根據(jù)噪聲進(jìn)行預(yù)測,預(yù)測出下一時(shí)刻噪聲的情況,并產(chǎn)生相應(yīng)抵消聲波。

      為了保證降噪質(zhì)量,還需要一個(gè)反饋麥克風(fēng)用來檢測所合成后的噪聲是否真的變小了。這時(shí)處理器會根據(jù)這個(gè)反饋麥克風(fēng)測量到的結(jié)果,對處理過程進(jìn)行調(diào)整從而進(jìn)一步降低合成后的噪聲音量,這叫做自適應(yīng)過程。好比處理器變聰明了,能夠根據(jù)消噪的效果不斷調(diào)整自己,以達(dá)到最佳降噪效果。

      二、主動降噪耳機(jī)技術(shù)的分類、技術(shù)現(xiàn)狀與產(chǎn)品鏈

      1. 主動降噪耳機(jī)的分類

      主動降噪耳機(jī)按照控制電路分類可以分為模擬式和數(shù)字式,按照控制結(jié)構(gòu)分類可以分為前饋式、反饋式和復(fù)合式。

      (1)前饋式主動降噪耳機(jī)

      前饋式主動降噪耳機(jī)使用前饋式有源噪聲控制系統(tǒng),該系統(tǒng)又稱開環(huán)式噪聲控制系統(tǒng),其典型結(jié)構(gòu)如圖 2 所示。這種系統(tǒng)一般需要被控制的初級聲場的聲音信息,通常稱為參考信號。參考信號送到前饋式控制器,經(jīng)過控制器處理后,產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的控制信號,驅(qū)動揚(yáng)聲器輸出該聲音信號產(chǎn)生次級聲場,進(jìn)而和實(shí)際通過物理途徑中傳來的原始聲波信號相疊加,誤差傳聲器檢測初級聲場和次級聲場的疊加所形成的誤差信號,送到控制器中,控制器根據(jù)特定的算法調(diào)整次級聲源信號的強(qiáng)度。

      前饋式有源噪聲控制的優(yōu)點(diǎn)是外面的麥克風(fēng)接收的是純噪聲,并不接收喇叭發(fā)出的聲音,所以系統(tǒng)是一個(gè)開環(huán),不會引起任何的閉環(huán)振蕩和嘯叫,因此可以獨(dú)立地調(diào)試電路,使降噪的效果達(dá)到最佳。但噪聲經(jīng)過揚(yáng)聲器并在揚(yáng)聲器內(nèi)多次反射,其大小和相位已發(fā)生變化,外面的麥克風(fēng)采集到的噪聲與揚(yáng)聲器內(nèi)的噪聲將有很大的不同,且外部噪聲的方向性很強(qiáng),難以使用同一電路滿足來自不同方向的噪聲的降噪要求,這些都是在前饋式有源降噪耳機(jī)的設(shè)計(jì)中需要克服的問題。

      (2)反饋式主動降噪耳機(jī)

      反饋式主動降噪耳機(jī)使用反饋式有源噪聲控制系統(tǒng),該系統(tǒng)又稱閉環(huán)式噪聲控制系統(tǒng),它比前饋式系統(tǒng)少了一個(gè)參考傳聲器,其典型結(jié)構(gòu)如圖 3 所示。雖然系統(tǒng)構(gòu)成上得以簡化,但是應(yīng)用范圍也大大縮小。

      次級聲源發(fā)出的信號將由參考傳聲器和誤差傳聲器共同決定。前饋式系統(tǒng)可以減弱參考傳聲器檢測到的與初級噪聲相關(guān)的噪聲,反饋式系統(tǒng)則對窄帶噪聲十分有效。

      (3)復(fù)合式主動降噪耳機(jī)

      復(fù)合式主動降噪耳機(jī)是同時(shí)采用了前饋式主動降系統(tǒng)和反饋式主動降噪系統(tǒng),兩者結(jié)合使用,可以增強(qiáng)有源噪聲控制系統(tǒng)的靈活性,從而比使用單一結(jié)構(gòu)獲得更好的降噪效果,但缺點(diǎn)是系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜、成本也比較高。

      ▲索尼前后雙反饋藍(lán)牙無線降噪耳機(jī)WF1000XM3內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖

      2. 耳機(jī)降噪性能極限

      傳入人耳的噪聲主要有兩個(gè)途徑,分別是通過耳道中空氣傳播和通過人體組織傳播。耳機(jī)只能隔絕通過耳道內(nèi)空氣傳播的聲音,所以耳機(jī)存在一個(gè)降噪性能的極限,即骨導(dǎo)傳聲閾值。此前有大量的研究者對于骨導(dǎo)傳聲的閾值進(jìn)行了研究。

      根據(jù)研究顯示,在 100 Hz 至 10 kHz 的范圍內(nèi)骨導(dǎo)傳聲的極限基本在 50 dB 至 70 dB 之間,如圖 6 所示。

      這些研究同時(shí)也表明,為提高耳機(jī)的降噪量,可使用組合降噪的方法。但無論采用何種方式,均無法突破耳機(jī)降噪性能極限。

      三、產(chǎn)業(yè)鏈概要與典型產(chǎn)品示例

      1. 產(chǎn)業(yè)鏈概要

      主動降噪的概念是Bose博士在1978年一次飛行旅途中由于受不了飛機(jī)的噪音而提出的。1989年,Bose公司第一個(gè)生產(chǎn)出了有源降噪的產(chǎn)品,專為飛行員設(shè)計(jì)的主動降噪耳機(jī),而且一上市就得到了美軍的大單。

      經(jīng)過多年發(fā)展,國外主動降噪耳機(jī)的研制和生產(chǎn)都已比較成熟,生產(chǎn)廠家也比較多,包括Bose、Sennheiser、Telex、NCT、AKG、飛利浦,日本的索尼、愛華等。目前國內(nèi)生產(chǎn)工廠主要有歌爾聲學(xué)、立訊精密、深圳冠旭電子、萬魔聲學(xué)(1More)等。此外,國內(nèi)一些傳統(tǒng)的數(shù)碼品牌廠商和手機(jī)品牌廠商目前也進(jìn)入到了TWS耳機(jī)市場,不少已推出或正在研發(fā)支持主動降噪的TWS耳機(jī)。

      (1)主要技術(shù)方案商與科研機(jī)構(gòu)

      目前國際上主要的技術(shù)方案大都被國外大型音響或耳機(jī)公司掌握,它們是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)方案商,也同時(shí)是產(chǎn)品布局和市場占有率較高的生產(chǎn)廠商。

      目前國內(nèi)的科研機(jī)構(gòu)以中科院聲學(xué)所和南京大學(xué)聲學(xué)所為主力在該領(lǐng)域開展研究工作,其研究方向不局限于耳機(jī)類產(chǎn)品。深圳冠旭電子有限公司等生產(chǎn)廠商也擁有自己獨(dú)立的研發(fā)團(tuán)隊(duì),是目前國內(nèi)具有代表性的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)方案商和生產(chǎn)廠商。

      (2)主要生產(chǎn)廠商

      傳統(tǒng)的耳機(jī)品牌廠商以及現(xiàn)在的眾多智能手機(jī)廠商,都有推出自主品牌的主動降噪耳機(jī)產(chǎn)品。值得一提的是,歌爾聲學(xué)股份有限公司作為全球領(lǐng)先的微型揚(yáng)聲器生產(chǎn)廠商,是蘋果、三星等大型終端廠商的重要供應(yīng)商。立訊精密則是蘋果AirPods Pro的代工方。

      這里需要補(bǔ)充的是,萬魔聲學(xué)也自主研發(fā)了全時(shí)主動降噪技術(shù),同時(shí)還自主規(guī)劃了Tiinlab A2專屬主動降噪芯片,并應(yīng)用到了自家的降噪耳機(jī)產(chǎn)品當(dāng)中。

      2. 幾款典型主動降噪耳機(jī)簡介

      主動降噪耳機(jī)產(chǎn)品繁多,價(jià)格相對于普通耳機(jī)昂貴不少。以下僅列舉幾例典型的主動降噪耳機(jī)(主要列舉主動降噪TWS耳機(jī))作為示例。

      (1)Bose QuietComfort系列

      作為全球首家(1989年)推出主動降噪耳機(jī)產(chǎn)品的廠商,Bose在降噪技術(shù)上的實(shí)力無疑是非常強(qiáng)的。

      2000年,Bose首度針對消費(fèi)性市場推出了主動式抗噪耳機(jī)Quietcomfort,自此之后,Quietcomfort成為了Bose主動式抗噪耳機(jī)的產(chǎn)品系列名稱。該系列產(chǎn)品使用 Bose 專利的 Acoustic Noise Cancelling 有源消噪技術(shù)。

      ▲Bose Quietcomfort 15

      其中Quietcomfort 15于2009年中推出之后,Bose一直到2013年才入耳式主動降噪耳機(jī)Quietcomfort 20,2014年才推出新一代的頭戴式主動式降噪耳機(jī)Quietcomfort 25,產(chǎn)品換代周期高達(dá)四五年之久,這在消費(fèi)類數(shù)碼產(chǎn)品市場是很少見的,Bose抗噪耳機(jī)在市場受歡迎的程度,由此可見一斑。

      ▲Quietcomfort 20

      (2)索尼WF系列

      作為BOSE的老對手,索尼在降噪耳機(jī)市場也是深耕多年。特別是近幾年推陳出新的步伐非常的快。在2017年,索尼在IFA大會上就發(fā)布了三款主動降噪耳機(jī),其中WF1000X(降噪豆)是繼蘋果AirPods之后的又一款引起外界極大關(guān)注的真無線藍(lán)牙耳機(jī),并且還首度加入了主動降噪功能。

      ▲WF1000X

      不過由于WF1000X僅采用了“FeedForward”前饋式降噪方案,因此在降噪效果上仍不夠完美,并且市場反饋其開啟降噪功能后有較大的延遲效應(yīng)。

      ▲WF1000XM3

      于是在2019年7月5日,索尼又推出了首款支持前后雙反饋的TWS降噪耳機(jī)——WF1000XM3,而這勢必會將TWS耳機(jī)的降噪體驗(yàn)提升到一個(gè)全新的高度。不過,由于前后雙反饋方案所帶來的成本的提升,也使得WF1000XM3的定價(jià)相比2017年發(fā)布的WF1000X還高出了100塊。

      (3)三星Level In ANC系列

      早在2016年,三星就曾推出支持主動降噪的Level In ANC系列有線耳機(jī),其主動降噪功能最高支持降噪20db環(huán)境噪音,而且支持專門的式“Talkin Mode”,該功能將臨時(shí)關(guān)閉降噪功能,以便在需要的時(shí)候聽到環(huán)境音。此后,三星還推出了多款Level In ANC系列有線耳機(jī)。

      ▲Level In ANC系列有線耳機(jī)

      在今年三星S20系列發(fā)布會上,三星正式發(fā)布了Galaxy Buds+真無線耳機(jī)。而最新的消息顯示,三星很快將會推出一款支持主動降噪功能Galaxy Buds系列TWS耳機(jī)。

      (4)蘋果AirPods Pro

      2019年10月20日,蘋果官方悄然上線了第三代的AirPods無線耳機(jī)——AirPods Pro,國行定價(jià)1999元。相比之前的上一代的AirPods來說,AirPods Pro帶來了很大的升級,不僅內(nèi)置了定制的Apple H1無線芯片,還支持最新的藍(lán)牙5.0技術(shù),同時(shí)還加入了主動降噪模式,支持IPX4防水。

      另外,為了解決佩戴密閉性較高的入耳式耳機(jī)之后,對于外界聲音的隔離,導(dǎo)致用戶感知外界聲音能力降低的問題(比如,邊聽歌邊與人交流時(shí),比如過馬路時(shí)的汽車鳴笛),AirPods Pro還特別加入了“通透模式”,即借助外向式和內(nèi)向式麥克風(fēng)相互配合,使得AirPods Pro能夠消除耳機(jī)本身對于外界聲音的隔離。

      (5)華為FreeBuds 3

      華為公司早在2014 年就推出了其首款主動降噪耳機(jī)產(chǎn)品 AM180,該耳機(jī)配備專屬降噪電路,包括定制高靈敏度 MEMS 硅麥和專業(yè)級降噪芯片,360°全方位準(zhǔn)確拾取環(huán)境噪音。相比于同類型產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)和尺寸簡單便捷,價(jià)格也更加親民。

      2019年9月,華為發(fā)布了全球首款采用開放式設(shè)計(jì),同時(shí)支持主動降噪的TWS耳機(jī)FreeBuds 3。其搭載了麒麟A1芯片,支持骨聲紋通話降噪,也是首款真正的藍(lán)牙5.1無線耳機(jī),定價(jià)1199元。

      ▲華為FreeBuds 3

      (6)榮耀Flypods 3

      在蘋果推出支持主動降噪的AirPods Pro之后,2019年11月,榮耀也發(fā)布了一款TWS無線耳機(jī)FlyPods 3,這款產(chǎn)品同樣也加入了主動降噪功能,售價(jià)799元,并于2020年3月5日正式開售。

      ▲榮耀Flypods 3

      (7)萬魔聲學(xué)

      作為近幾年在耳機(jī)快速崛起的新銳品牌1More,此前就曾推出過多款主動降噪耳機(jī)(比如1More高清降噪圈鐵耳機(jī)Lightning數(shù)字版)。而在2019年的CES展上,1More也展示了旗下首款前后雙反饋降噪方案的TWS耳機(jī)。

      ▲1MORE真無線降噪耳機(jī)

      2019年10月,1MORE真無線降噪耳機(jī)正式發(fā)布。其采用了高通全新的TrueWirelss Stereo Plus技術(shù),實(shí)現(xiàn)雙耳與手機(jī)直連。支持藍(lán)牙5.0,連接更加穩(wěn)定。同時(shí),還加入了雙麥主動降噪性能。

      (8)漫步者NB系列

      今年1月,漫步者推出了旗下首款支持主動降噪功能的TWS耳機(jī)——漫步者TWS NB。可支持3種模式,分別是主動降噪,被動降噪以及環(huán)境音偵聽,用戶根據(jù)自身需求調(diào)整合適模式則可,而ANC主動降噪則是通過高靈敏度麥克風(fēng)拾取外接環(huán)境噪音,并通過高精密計(jì)算方向聲波來消除周圍噪音,給出更佳的聽音環(huán)境。

      幾個(gè)月之后,漫步者又很快推出了TWS NB2,官方稱NB2的降噪效果相比NB1提升了28%,達(dá)到35db,并且支持ip54級防水防塵。不過,NB2只支持sbc編解碼,不支持aptx編解碼。定價(jià)599元。

      除了以上介紹的相關(guān)廠商推出的主動降噪耳機(jī)產(chǎn)品之外,OPPO、vivo、出門問問等廠商也都有推出支持主動降噪功能的TWS耳機(jī)。由于篇幅有限,這里就不一一介紹了。

      四、主動降噪核心芯片供應(yīng)商

      耳機(jī)降噪的重點(diǎn)在于準(zhǔn)確采集噪聲、快速處理后輸出抵消的反相聲波,同時(shí)還要具備盡量低的功耗以實(shí)現(xiàn)長續(xù)航。主動降噪最核心的3個(gè)部分是ADC、DSP和DAC,目前主流的廠商都采取了SoC集成的方式。

      1、艾邁斯半導(dǎo)體(ams)

      目前市場上理想的降噪芯片供應(yīng)商并不多,效果比較好且應(yīng)用比較多的應(yīng)該是的ams(奧地利微電子)公司的方案。索尼、森海塞爾、AKG、飛利浦、FIIL、華為等眾多耳機(jī)品牌的降噪耳機(jī)都有采用ams的降噪芯片。

      此前很多主流中高端降噪耳機(jī)產(chǎn)品中,比較多采用的是ams的AS3435及AS3415兩種方案,其優(yōu)勢在于對外圍元器件需求低,而且性能穩(wěn)定。華為早前推出的有線降噪耳機(jī)華為AM180就采用了ams的AS3415降噪芯片。

      AS3415是模擬主動降噪IC,用于前饋式主動降噪耳機(jī)的解決方案,尺寸為5mm5mm,采用了QFN32封裝,>25dB降噪。

      ▲華為AM180內(nèi)部的AS3415芯片

      2019年,ams針對TWS耳機(jī)發(fā)布了全新的降噪芯片AS3460,與以往的模擬信號方案相比,升級至數(shù)字信號方案的AS3460,具備高達(dá)40dB的降噪能力。通過“自動預(yù)設(shè)與選擇”功能,可以根據(jù)不同的環(huán)境場景調(diào)整降噪?yún)?shù),從而可以靈活自然的進(jìn)行降噪效果切換。

      AS3460還具有聲學(xué)泄露補(bǔ)償算法,可以支持佩戴舒適度更高的半入耳式TWS耳機(jī)的主動降噪。針對不完全密封的聲學(xué)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(比如眼鏡佩戴導(dǎo)致的罩耳式耳機(jī)聲學(xué)泄露),AS3460也可以助其達(dá)到最佳性能。

      ▲AS3460

      作為一款針對TWS耳機(jī)的主動降噪芯片,AS3460的封裝尺寸只有3×3×0.8mm,內(nèi)部還集成非常小的電源管理模塊、Flash存儲以及晶振,這也讓耳機(jī)設(shè)計(jì)出小尺寸成為可能。此外,其還集成了低延遲低功耗的“聽覺強(qiáng)化引擎”,此結(jié)構(gòu)在無線藍(lán)牙系統(tǒng)中僅占<5mW的功耗。

      (2)高通

      早在2017年,高通就推出了號稱是全球首款集成主動降噪功能的藍(lán)牙音頻SoC——CSR8675。

      據(jù)介紹,CSR8675是一款具備嵌入式120Mhz 24位DSP的全集成Flash平臺,它還支持Qualcomm aptX和Qualcomm aptX HD音頻技術(shù),可通過藍(lán)牙實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)音頻,集成的ANC技術(shù),使得其降噪性能可高達(dá)23dB。

      隨后,在2018年,高通又推出了支持混合式主動降噪功能的新款低功耗藍(lán)牙系統(tǒng)級芯片QCC5100系列。據(jù)說降噪效果為25dB。

      今年3月,高通發(fā)布了全新一代無線藍(lán)牙耳機(jī)芯片——QCC514x和QCC304x SoC。這兩款芯片除了都支持高通的TrueWireless鏡像技術(shù)之外,芯片內(nèi)部也都集成了專用硬件,可以實(shí)現(xiàn)高通的混合主動降噪技術(shù),并且支持語音助手。

      資料顯示,QCC514x系列基于32位可編程應(yīng)用CPU核心,主頻最高80MHz,搭配兩個(gè)高通可配置Kalimba DSP,頻率均為120MHz,80KB 256KB RAM,支持藍(lán)牙5.0標(biāo)準(zhǔn),傳輸率2Mbps,平均功耗約5mAh(A2DP)。

      在封裝和尺寸方面,QCC5141采用94針WLCSP封裝,QCC5144采用90針的BGA封裝,尺寸均為4.37×4.26毫米。

      總的來說,QCC514x系列面向一些高端市場,QCC304x則面向中低端市場。

      (3)亞德諾半導(dǎo)體(ADI)

      作為高性能模擬技術(shù)和數(shù)字信號處理技術(shù)大廠,ADI也有一系列專用降噪解決方案,例如ADAU1787 ANC SoC解決方案。

      據(jù)介紹,ADAU1787可提供4路ADC輸入接口和4路數(shù)字麥克風(fēng)輸入,且這些輸入口是并行輸入,所以ADAU1787可以實(shí)現(xiàn)單芯片應(yīng)用于混合降噪耳機(jī)。同時(shí),ADAU1787具有獨(dú)特的雙核設(shè)計(jì),F(xiàn)astDSP核做主動降噪濾波器處理,SigmaDSP核做EQ后處理,對降噪處理后損失的音樂中低頻部分做補(bǔ)償。ADAU1787采用的是2.32.8 mm的BGA封裝,尺寸非常的小,在1.8V供電功耗僅約為67mW,非常適合功耗和芯片體積要求更嚴(yán)苛的TWS耳機(jī)。

      △ADAU1787簡化功能框圖

      (4)Dialog半導(dǎo)體

      2019年6月,Dialog半導(dǎo)體宣布,推出了支持主動降噪功能的高度集成音頻編解碼器芯片DA740x。

      據(jù)介紹,DA7401/DA7402支持前饋式和反饋式主動降噪拓?fù)洌瑫r(shí)也支持全混合模式,支持高達(dá)35 dB抑制,并提供專用校準(zhǔn)和調(diào)諧工具,以支持?jǐn)?shù)字主動降噪。可提供高性能主動降噪和最佳的音頻質(zhì)量及最長的電池續(xù)航能力。該芯片系列與音頻接口類型無關(guān),這意味著它在有線和無線應(yīng)用中都可使用。

      其中,DA7402是當(dāng)時(shí)市場上最小的數(shù)字主動降噪編解碼器之一,其功耗僅為當(dāng)今領(lǐng)先芯片解決方案的一半,而音頻性能則提高了一倍,使其成為運(yùn)動耳機(jī)、智能耳戴式設(shè)備、真無線立體聲(TWS)耳機(jī)、統(tǒng)一通信耳機(jī)及更多耳機(jī)產(chǎn)品的理想選擇。

      作為DA7402的衍生版本,DA7401則是一款專為TWS耳機(jī)和智能耳戴式設(shè)備設(shè)計(jì)的高性能單聲道主動降噪編解碼器。

      (4)其他

      除了以上一些主動降噪芯片廠商之外,很多的耳機(jī)品牌廠商也有自研主動降噪芯片。

      索尼

      比如,索尼無線藍(lán)牙耳機(jī)WFSP900就內(nèi)置了其第三代降噪芯片QN1 HD。去年推出的TWS耳機(jī)WF1000XM3也搭載了其最新的低功耗HD降噪處理器QN1e。

      據(jù)介紹,QN1e集成了數(shù)字降噪、24bit聲音信號處理器、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換器和放大器,可實(shí)現(xiàn)高信噪比和低失真音效。

      蘋果

      蘋果AirPods Pro首次加入了主動降噪功能,其內(nèi)部的Apple H1芯片也主要承擔(dān)了主動降噪的處理。

      根據(jù)資料顯示,Apple H1芯片內(nèi)部集成了處理藍(lán)牙連接的調(diào)制解調(diào)器,用于解碼壓縮音頻流的數(shù)字信號處理器(DSP)以及用于處理傳感器信息的協(xié)處理器。

      雖然,蘋果并未公布AirPods具體的降噪數(shù)據(jù),但是根據(jù)圖兆華電子測試的數(shù)據(jù)顯示,AirPods Pro的降噪最佳頻率點(diǎn)是200Hz左右,降噪深度是35dB左右。

      華為

      華為FreeBuds 3耳機(jī)所搭載的主控芯片是華為自己的麒麟A1芯片,根據(jù)官方的介紹,這款芯片也支持主動降噪功能。但是由于華為FreeBuds 3是半開放式平頭耳塞,由于與外部環(huán)境隔離程度一般,外部噪音能夠直達(dá)耳內(nèi),所以降噪處理相對入耳式較難。華為官方提供的數(shù)據(jù)是可以實(shí)現(xiàn)15dB的降噪效果。

      萬魔聲學(xué)

      作為國內(nèi)知名的耳機(jī)品牌廠商,萬魔聲學(xué)也自主規(guī)劃一款名為Tiinlab A2的主動降噪芯片。

      據(jù)介紹,Tiinlab A2的降噪的頻段是在502000HZ范圍,有效降噪平均值為20db的降噪深度。可以支持多達(dá)4路麥克風(fēng)降噪支持和24bit采樣的高清音頻。

      小結(jié):

      主動降噪技術(shù)作為重要的噪聲消除手段,由于具有很多被動降噪手段無法媲美的優(yōu)勢,這也決定了這項(xiàng)技術(shù)在噪聲控制領(lǐng)域的光明前景。除了我們常見的降噪耳機(jī)之外,一些中高端汽車也有采用主動降噪技術(shù)。

      比如,知名汽車品牌——凱迪拉克就是率先將主動降噪技術(shù)運(yùn)用于汽車領(lǐng)域的品牌。2013年推出的凱迪拉克XTS豪華轎車,其BOSE 5.1環(huán)繞聲高級音響系統(tǒng)具備主動降噪靜音系統(tǒng)(ANC)。其利用車內(nèi) 3 個(gè)麥克風(fēng)進(jìn)行信號采集,經(jīng)過信號處理和放大后經(jīng)由車內(nèi) 5 個(gè)揚(yáng)聲器進(jìn)行車內(nèi)主動降噪。

      由于目前汽車內(nèi)的主動降噪技術(shù)主要還是由國外廠商和科研機(jī)構(gòu)掌握,國內(nèi)的相關(guān)研究相對落后。再加上,車內(nèi)主動降噪通常需要更多的器件配合,對于電路的布局、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、算法、成本要求都要更高。這也使得車內(nèi)主動降噪技術(shù)目前仍未能廣泛被應(yīng)用。

      除了,耳機(jī)、汽車之外,主動降噪技術(shù)還有被應(yīng)用到一些本身工作時(shí)會產(chǎn)生噪音的產(chǎn)品上。比如抽油煙機(jī)、服務(wù)器機(jī)箱、咖啡機(jī)等等。

      △CES2020上ADI展示利用其SigmaDSP抑制咖啡機(jī)噪音

      雖然主動降噪技術(shù)很好,但是它也有著自身的局限性。比如對于火車車廂、飛機(jī)艙內(nèi)、工廠車間等,擁有更為復(fù)雜的噪聲背景的場景,要想實(shí)現(xiàn)對于更大的空間的降噪,主動降噪技術(shù)仍面臨著很多難以解決的問題。

      不過,可以肯定的是,隨著主動技術(shù)的發(fā)展以及整體成本的降低,未來主動降噪技術(shù)將會得到越來越廣泛的應(yīng)用。

      編輯:芯智訊浪客劍

      部分資料來源:

      中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院:《主動降噪技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢》

      中科院聲學(xué)學(xué)研究所噪聲與振動重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)京朋:《神奇的主動降噪技術(shù)》

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