年底了，業(yè)務(wù)干得也差不多了，該對(duì)對(duì)賬，對(duì)完賬，該開(kāi)發(fā)票開(kāi)發(fā)票、然后等著要工程款。

但是大家有沒(méi)有算算，搞一年挖機(jī)，自己賺了多少錢(qián)？

身邊有幾個(gè)搞挖機(jī)的朋友，大概算了下他們的收入：

A：年中搞了臺(tái)國(guó)產(chǎn)205的朋友，包月干了幾個(gè)月，除去還貸款、司機(jī)費(fèi)用純賺了10萬(wàn)出頭，看著滿(mǎn)滿(mǎn)的兩位數(shù)，但新車(chē)也降了快10萬(wàn)，幾乎等于白干。

B：年初全款買(mǎi)了臺(tái)國(guó)產(chǎn)55的朋友，一年干了1300小時(shí)，自己開(kāi)，除去油錢(qián)、保養(yǎng)賺了14萬(wàn)，結(jié)賬了8萬(wàn)，還有6萬(wàn)沒(méi)結(jié)到。現(xiàn)在新車(chē)也才13萬(wàn)多，看似賺了14萬(wàn)，新車(chē)降價(jià)加折舊，估計(jì)得虧78萬(wàn)，等于自己賺了自己開(kāi)挖機(jī)的錢(qián)，這個(gè)司機(jī)錢(qián)還是欠賬的，真不如給別人開(kāi)挖機(jī)。

C：一臺(tái)外資15微挖的朋友，一年干了1200小時(shí)，收入18萬(wàn)，除去機(jī)手、油錢(qián)、保養(yǎng)、折舊等12萬(wàn)，還剩下利潤(rùn)6萬(wàn)，但是在開(kāi)發(fā)商樓盤(pán)里面干，18萬(wàn)只結(jié)了2萬(wàn)，還有16萬(wàn)沒(méi)結(jié)賬，看著賺了點(diǎn)錢(qián)，都是自己在墊錢(qián)搞，哎，難哦！

為什么今年搞挖機(jī)這么難，想了想，主要原因還是：

一：新挖機(jī)降價(jià)幅度大

今年挖掘機(jī)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，但是新機(jī)價(jià)格創(chuàng)造了歷史新低，新車(chē)降價(jià)了，舊車(chē)不值錢(qián)了；

二：臺(tái)班費(fèi)下降

挖機(jī)賣(mài)得多，干活也得搶?zhuān)绕湫氯胄械模胫谢罡煽偙葲](méi)活干強(qiáng)，還要還貸款，臺(tái)班費(fèi)少點(diǎn)也得干，慢慢市場(chǎng)價(jià)格就下去了；

三：干活不多

挖機(jī)賣(mài)得這么多，就這么點(diǎn)工程，分得人多了，分到得自然就少了；再加上疫情多少有點(diǎn)影響，也停了兩三個(gè)月基本沒(méi)干，所以到頭來(lái)基本只干了1000小時(shí)出頭。

挖機(jī)更加貶值了，舊車(chē)也不值錢(qián)了，賺得相對(duì)更少了，所以搞挖機(jī)變得更難了。暴利時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了，現(xiàn)在搞一兩臺(tái)挖機(jī)也就賺個(gè)打工的錢(qián)。如果還以為搞挖機(jī)是暴利行業(yè)的人，要去好好地問(wèn)問(wèn)行業(yè)里的人，想好了再進(jìn)來(lái)搞，別剛進(jìn)來(lái)就想著出去，這一進(jìn)一出一轉(zhuǎn)身，可能就要虧幾萬(wàn)。

搞挖機(jī)，賺錢(qián)的人還是有的，只是沒(méi)有之前那么賺錢(qián)了。