四口麻將機(jī)故障(四口麻將機(jī)故障及維修升降)

四口麻將機(jī)故障(四口麻將機(jī)故障及維修升降)

前沿拓展：

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隨著電子科技的發(fā)展與進(jìn)步，更多的電子電器設(shè)備應(yīng)用到船舶機(jī)械上，提高了船舶設(shè)備的智能化和經(jīng)濟(jì)化。現(xiàn)今，船舶主機(jī)汽缸油注油器也采用了電子控制式的注油器，而傳統(tǒng)的機(jī)械式注油器也逐步地被替代。

汽缸電子注油器相對于機(jī)械注油器有更多的優(yōu)點(diǎn)：如智能化、經(jīng)濟(jì)化和模塊化。

以下圖一是 MAN B&W ME型主機(jī)汽缸油注油器的原理圖，圖二是MC型主機(jī)實(shí)物圖，便于參考。

前不久，我們曾遇到一起關(guān)于MC 型主機(jī)汽缸注油器出現(xiàn)故障的案列，現(xiàn)分享如下給同行參考。

一 過程現(xiàn)象與分析：

船舶正常航行期間，機(jī)艙值守人員發(fā)現(xiàn)主機(jī)汽缸注油器控制面板（位于集控室）Feedback failure 燈亮了一下，當(dāng)時還沒有反應(yīng)過來是什么情況，報警燈又滅了，觀察了一段時間也沒有再出現(xiàn)報警燈亮，到機(jī)旁設(shè)備檢查也沒有發(fā)現(xiàn)什么異常，難道是誤報警？不是很確定!

因?yàn)橹鳈C(jī)汽缸油注油器報警面板沒有延伸到機(jī)艙的AMS警報檢測系統(tǒng)，該系統(tǒng)控制面板上只有燈光報警沒有聲音報警，當(dāng)值人員若不留神很難發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)故障。故提醒值守人員多注意主機(jī)汽缸注油器控制面板，若發(fā)現(xiàn)報警燈閃，務(wù)必通知主管輪機(jī)員及時查找故障原因，確保主機(jī)安全運(yùn)行。

為了能更好的了解該系統(tǒng)的工作原理和故障處理，查閱了說明書，分析判斷究竟有哪些原因可能會引起Feedback failure 報警燈亮。

經(jīng)過分析判斷，可能會引起Feedback failure報警燈亮有如下幾種原因：

1.汽缸注油器信號采集反饋控制板若出現(xiàn)故障，會引起Feedback failure報警燈亮，（如圖三）

2.汽缸注油器控制電磁閥若出現(xiàn)故障，會引起Feedback failure報警燈亮，（如圖四）

3.汽缸注油器柱塞位移傳感器若出現(xiàn)故障，會引起Feedback failure報警燈亮， （如圖五）

4.汽缸注油器柱塞泵若出現(xiàn)故障，會引起Feedback failure報警燈亮， （如圖六）

二 根據(jù)現(xiàn)象找原因：

經(jīng)過兩天的留意觀察，都沒有發(fā)現(xiàn)注油器控制面板報警燈亮！嗯，可能真的是誤報警，說來也巧剛剛說完突然報警燈亮了！如圖（七）

由于之前對故障判斷有所準(zhǔn)備，所以報警燈一亮，就立刻去機(jī)旁檢查，可剛剛到達(dá)機(jī)旁故障莫名奇妙的又恢復(fù)正常了！檢查各缸注油器工作正常。一上午出現(xiàn)了三四次這樣的情況，報警持續(xù)時間比較短，大概兩分鐘，從集控室到機(jī)旁上下樓梯，腿都跑細(xì)了，也沒能準(zhǔn)確的判斷出是哪一個缸的注油器出現(xiàn)問題。

嗯！看來只能在機(jī)旁等報警了。于是一人帶對講機(jī)在集控室盯著注油器報警面板，另外兩人帶對講機(jī)在機(jī)旁檢查，若有報警立刻向機(jī)旁觀察人員報告。功夫不負(fù)有心人，下一個報警又來了，經(jīng)過及時檢查終于確定了№2缸B組注油器反饋指示燈不亮（圖三）,再仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)，該組控制電磁閥（如圖四）指示燈也不亮。

三 逐一排查對癥下藥：

故障范圍找到了，接下來就是確定故障點(diǎn)了。首先，要確定報警狀態(tài)下是否有油注入，檢查發(fā)現(xiàn)報警狀態(tài)下出油管確實(shí)無脈動，然后慢慢松開出油管接頭無脈沖壓力油噴出來，由此確定不是反饋系統(tǒng)的問題。于是立即通知駕駛臺主機(jī)降速，確保主機(jī)安全運(yùn)行。

根據(jù)上述故障分析的幾種原因，我們先對電磁閥（圖四）是否有問題進(jìn)行判斷。多次按壓注油器控制電磁閥的手動按鈕，緊接著發(fā)現(xiàn)注油反饋指示燈閃亮，出油管出現(xiàn)脈沖，該組注油器又恢復(fù)了正常工作。誰知過了兩個小時，發(fā)現(xiàn)該組注油器又出現(xiàn)相同故障，由此我們初步判斷可能是電磁閥有問題。經(jīng)商討，我們將A組和B組的電磁閥線圈進(jìn)行對換，發(fā)現(xiàn)報警仍然沒有消除，由此我們判斷可能是電磁閥芯卡阻，于是決定更換新的電磁閥。

新的控制電磁閥更換后，系統(tǒng)又恢復(fù)了正常工作。不料僅僅運(yùn)行了六七個小時，該組注油器又出現(xiàn)了報警。再次手動按壓控制電磁閥，報警能消失，可是過不了多久報警又會出現(xiàn)。由此判斷不應(yīng)該是控制電磁閥的問題，可能是該組注油泵柱塞動作偶爾卡阻造成的。

于是決定更換注油泵總成，說干就干！立即通知駕駛臺并經(jīng)船長同意停車。經(jīng)過半個小時的戰(zhàn)斗，完成注油泵的更換，再次啟動主機(jī)觀察該組汽缸注油器工作正常警報消除。航行至今該報警再也沒有發(fā)生過。

四 總結(jié)：

1.通過這次故障分析，深刻體會到 “望” “聞”“ 問”“切”也適用于機(jī)械故障的判斷。

2.每一個故障的發(fā)生都是有前兆的，這就需要我們在機(jī)艙管理中，注重細(xì)節(jié)，且不可大意和存有僥幸心理。

3.事后，經(jīng)過對故障注油泵的解體（圖六），發(fā)現(xiàn)注油泵柱塞有卡阻現(xiàn)象，無法向汽缸內(nèi)注油，造成了位移傳感器（圖五）不能檢到柱塞位移，反饋信號失敗產(chǎn)生報警 。

4.由于柱塞卡阻不是很嚴(yán)重，這便是在故障判斷期間，我們手動多次按壓控制電磁閥，柱塞在壓力油脈沖的作用下又能短暫恢復(fù)工作的原因。

作者：史云鵬 校對：李立成 2022/05/10

拓展知識：

四口麻將機(jī)故障

這應(yīng)該是你的升降系統(tǒng)或推板出了問題，我剛剛也遇到了這個問題，剛剛自己解決了。你先把邊上那一圈黑邊框，也就是壓條拿起來，上面板就可以掀起來了，然后看看四個口哪一個的推板沒有復(fù)位或是和別的位置不一樣，然后把一副牌都放到中間，按升降鍵，讓麻將機(jī)自動洗牌，注意，如果有推板沒有復(fù)位，洗牌的時候，麻將牌就會掉到下面，這時一定要及時把掉的牌取出來，等其它口都洗好了再點(diǎn)升降鍵讓牌自動推出，然后把這一副牌或者另一副牌再重新都放進(jìn)轉(zhuǎn)盤里，再點(diǎn)升降鍵重新洗一次就好了！

四口麻將機(jī)故障

你好，可能是卡住了什么東西，可以先關(guān)了重新打開試試，如果還是不行，可以把麻將機(jī)的蓋蓋打開，然后看看有沒有雜物。

四口麻將機(jī)故障

卡死了，從新啟動就可以了的。

四口麻將機(jī)故障

要么是檔位錯了，要么是那一方的皮帶有問題或者里面有什么東西卡住了。