昌都空氣能熱水器維修(南昌格力空氣能熱水器售后維修電話)

前沿拓展：

當我們出國旅行的時候，導游都會告訴我們要提前準備好110伏的電器，因為外國的插座都是110伏的，而且大部分發達國家使用的標準都是110伏。于是很多人都會有一個疑問，為什么我國還堅持使用220伏的標準電壓呢？相比之下110伏電壓還更加安全。其實這和導線的制作材料有關，制作導線需要用到銅，220伏電壓用的銅相對較少。因為我國的銅儲量十分稀缺，大部分依賴進口，所以對于銅的使用比較節省。但其實我國有一個地方的銅儲量十分豐富，其位置就在我國的西藏地區，那為什么我國不去那里開采銅礦解決我國的銅稀缺問題呢？是有什么開采上的難題嗎？

銅是一種比較綿柔的金屬，它具有豐富的優質性能。其中導電性、導熱性、耐磨性都是銅本身的亮點，用銅制作的銅合金也有不錯的機械性能。因此，用銅制作的用品也經常出現在我們的日常生活當中。而由于銅礦資源在我國十分稀缺，所以銅的價格也很高，回收價格是廢鐵的2030倍。

由于良好的導電性和耐磨性，銅成為了制作電線的不二之選，因此在我國許多的電纜電線內部，都能夠看到銅的身影。之所以我們經常聽到一些關于偷電線觸電身亡的新聞，就是因為電線內部的銅，在市場上面的價格極高，所以才會有不法分子鋌而走險偷電線。

除此之外，很多家電都會選用銅合金作為導體，因為銅合金具有良好的機械性能，會使電阻降低。銅的導熱性和耐磨性是其他金屬難以替代的，所以在許多有關電加熱的家用電器當中，都會選擇銅作為加熱的導體，包括電熱水器、電熱水壺等等。

正是由于銅具有眾多良好的屬性，所以我國對于銅的消耗量十分巨大。據統計，我國在2020年，銅的消耗總量達到了1400萬噸，在全世界范圍內排行第一，占世界銅消耗總量的48.7%，幾乎一半的銅都是我國消耗的。但是我國在2020年的全國銅產量僅為170萬噸，剩下的全部依賴國外進口，銅資源十分稀缺。

其實我國的銅產量在世界上并不算少，只是由于巨大的消耗量導致入不敷出。但我國的銅礦資源儲量和世界上其他產銅大國相比也是偏少，根據我國的土地資源部統計，截止到2001年全國的銅礦產區共有974個，主要分布在江西、云南、湖北、西藏、甘肅、安徽、山西、黑龍江等省，這8省的基礎儲量約占全國總基礎儲量的76.40%。全國的銅儲量共有1941.86萬噸，僅占世界總儲量34000萬噸的5.7%；而全國已探明的銅儲量則有3083.71萬噸，也僅占世界探明總儲量65000萬噸的4.75%。

隨著我國地質調查的開展，近年來我國銅礦資源的探明儲量也在不斷增加，10年間的發展，比起2001年的3083.71萬噸增長了一倍有多。在20102019年，中國銅礦資源探明儲量由8040.7萬噸增長至11253.6萬噸。其中西藏地區作出了不少的貢獻，在2016年探明的多龍礦區銅礦達到驚人的2000萬噸，這也是我國第一個千萬級別的超級銅礦。

加上1986年探明的驅龍礦區里面的420.99萬噸，以及1966年探明的玉龍礦區里面的469.91萬噸，西藏的銅礦探明儲量達到了驚人的近3000萬噸，這三座礦山也被稱為我國的西藏“三條龍”。

這樣看來，似乎我國銅資源緊缺的問題就要得到解決了，但是在西藏藏有的銅礦也只是探明儲量大，真正開采的數量還很少。1966年探明的玉龍礦區直到2016年才開始正式投產，而1986年探明的驅龍礦區更是去年才開始投產，更別說最新發現的多龍礦區了，目前為止都還只是在計劃當中。

這就帶來了一個巨大的問題了，為什么西藏地區的探明儲量有如此之多，我國卻不對此地的銅礦進行大規模開采呢？而是僅在近年才開始逐步開采。要知道這3000萬噸的銅礦如果成功開采，將大大改善我國銅資源緊缺的問題，其實這里面涉及到眾多的難題。

想要在西藏開采銅礦，并不是想象當中那么簡單，這里不像我國的其他礦區，特殊的地理環境產生了許多的不利因素，這些不利因素都對銅礦的發展有著重要的影響。

首先是西藏地區超高的海拔。青藏高原被稱為“世界屋脊”，西藏地區的海拔高達5000米，“三條龍”礦區都在這幾千米的高原之上。去過西藏的人都知道，那里的空氣十分稀薄，如果不是生活在當地的居民，很多人都會產生高原反應，頭暈頭痛流鼻血都是很正常的現象。當地的居民雖然相對比較適應當地環境，但是為了避免高原反應，一般不會從事高強度的體力勞動，更不要說外地人在這里工作。

所以要開采銅礦，就必須招募當地人來進行開采，但是西藏本地常住人口僅300萬，其中真正能夠從事工作的人十分稀少。加上受教育程度低，在沒有經驗的情況下想要操作高難度的器械更是不現實，這也成為西藏礦區難以發展的一個重要原因。

當然，隨著科技的發展，在2015年的時候就有企業開始生產便攜式制氧機。這些制氧機在2021年就開始在西藏地區普及，讓眾多工作人員能夠減免高原反應帶來的影響，也為西藏礦區開發提供了重要的條件。

除了工作人員的適應問題，基礎設施的建設也是一個大難題。根據一些玉龍礦區的勘察人員回憶，他們在2013年之前來到西藏的時候，從昌都邦達機場到昌都市區短短126公里的路程卻需要花費8個小時的車程，交通十分不方便。要知道在西藏開采銅礦本就是一項高成本的項目，如果交通運輸如此不方便，要將銅礦運出西藏的成本也將會大大提升，這就讓許多銅礦開采企業的盈利大幅降低，為當地的礦區開采帶來了極大的發展難度。

所幸的是，國家近年來加大了對西藏的發展力度，完善了當地落后的交通基礎設施。2006年，西藏公路通車總里程4.4萬公里，到2021年總里程達11.88萬公里，增長近三倍。邦達機場到昌都市的車程也從8小時縮短至3小時。此外，到2021年，西藏鐵路里程達1400公里，民航航線總數達130條。如此一來，交通問題也得到了很好的解決。

第三個就是能源問題，銅礦的開采和冶煉都肯定離不開電能。以超級礦區為例，多龍礦區所在的阿里地區周邊基礎設施極其落后，這里一年只有一半的時間能夠供電，這就意味著要在這里開采銅礦的工人將會有長達半年時間的“休假”，開展不了相關的開采工作。一直到2020年阿里聯網工程的完工，才讓此地的供電能夠稍微恢復全年供電，但是供電能力并不穩定。銅礦開采需要大量穩定的電力供應，所以當地的供電站能否滿足這個條件，至今還是一個未知數。直到2021年，西藏地區的總裝機容量達到了401萬kw，西藏地區的銅礦開采工作才能夠逐步開展。

但是影響西藏地區銅礦開采最重要的因素還是環境保護問題，前文提到銅礦的開采成本極大，所以將這里開采出來的銅礦運輸到外地進行冶煉將會增加開采成本，十分不現實。于是只能夠在當地修建銅冶煉廠，對銅礦進行就地處理。但是修建冶煉廠和就地冶煉就會帶來排污問題，西藏地區的生態環境十分脆弱，一旦遭到破壞就很難恢復。以多龍礦區為例，該地緊鄰羌塘國家級自然保護區，保護區內生活著藏羚羊、野牦牛、藏野驢等珍稀動物。一旦冶煉廠在此地建設，排出的污染物將會給這些可愛的生物帶來毀滅性的災難。

目前美國已經成功研發出了生物提銅技術，可以實現零污染排放作業，已經運用于一些地區的銅礦冶煉廠。但是我國的技術水平和美國還有一定的差距，短時間內還無法做到大范圍普及該項技術。不過隨著我國科技水平的飛速發展，在2008年紫金礦業的冶煉廠成為了我國第一個萬噸級生物提銅冶煉廠。相信經過十多年的發展，該項技術已經逐步成熟，可以在西藏地區的礦區進行全面推廣使用，屆時就可以在一定程度上解決環境污染問題。

雖然開采西藏礦區面臨著很多的問題，但是該項目能夠為我國解決日益嚴重的銅稀缺難題，成功開采西藏礦區將大大提升我國的資源儲備，就不再需要過度依賴于國外的進口資源了。

參考文獻：

（1）東方財富網：《2021年中國銅礦產業市場供給現狀與資源分布情況分析銅礦資源較為豐富》

（2）中國排行網：《世界及中國銅礦資源分布及資源儲量排名》

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