寶馬電話客服(寶馬電話客服多少)

前沿拓展：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，收入的增加，汽車并不僅僅是出行工具了，還是身份的象征。

于是，奔寶奧就成了不少朋友的首選，不少人認(rèn)為：奔馳的車標(biāo)是天上的星星發(fā)出的光芒，寶馬就是藍(lán)天白云的夢(mèng)想，奧迪的四個(gè)環(huán)里分別圈著科技、身份、地位和權(quán)力。

早年間，這些比房子還貴的高端品牌，隨著生產(chǎn)的擴(kuò)張、品牌的推廣，也從拒人千里的豪車神壇上走下來，走入尋常百姓家。但似乎走下神壇的并不僅僅是價(jià)格，相關(guān)問題也隨之而來。

2018年3月底，江蘇南通的陳女士經(jīng)過多次的對(duì)比篩選，最終選定了自己的愛車：一輛白色的寶馬218i！帶著二十多萬元的購車款，陳女士興沖沖的來到江蘇南通寶誠汽車銷售部，交錢、簽合同、上牌、買保險(xiǎn)，幾經(jīng)周折，終于在4月8日，開上了愛車！

喜提新車的興奮勁兒還沒過，5月7日，陳女士接到買車時(shí)4S店里銷售小顏打來的電話，說她剛買一個(gè)月左右的這臺(tái)寶馬218i是一輛本該被召回的汽車！讓她把車送回4S店里進(jìn)行維修。

看著儀表盤上一千多公里的行駛里程，陳女士怎么也不愿意相信自己買的新車是個(gè)問題車！心急如焚的陳女士無奈之下，只能上網(wǎng)查詢求證。在國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心的網(wǎng)站上，關(guān)于華晨寶馬汽召回2系汽車的公告一目了然：

由于供應(yīng)商生產(chǎn)失誤，底盤前叉臂球頭軸承基座存在加工缺陷，強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。在長期使用后球頭軸承基座可能開裂，造成前叉臂與轉(zhuǎn)向節(jié)脫離，導(dǎo)致車輛失控，存在安全隱患。召回2017年12月19日至2017年12月26日期間生產(chǎn)的部分華晨寶馬118i、120i、125i、218i、220i及X1汽車，共計(jì)3501輛。

要召回的汽車生產(chǎn)日期是20171219到20171226；車輛識(shí)別代碼VIN是LBV2A3400JMJ31020到LBV2A340XJMJ31493。

而陳女士自己購買的這輛車生產(chǎn)日期是2017年12月21日，車輛識(shí)別代碼VIN是LBV2A3401JMJ31169，再加之4S店銷售人員發(fā)送的懇切信息，陳女士不再懷疑，完全相信自己購買的這輛車就是要召回的問題車！

另外，仔細(xì)看了公告發(fā)布時(shí)間：2018年3月7日，是陳女士買車之前！

本以為是花錢買新車，誰料卻買到被隱瞞了召回信息的問題車！陳女士氣憤不已，走上了漫長的維權(quán)道路。《央廣車友會(huì)》也在今天上午的節(jié)目中對(duì)陳女士進(jìn)行了連線。

陳女士表示，4S店的工作人員先是通知她，她所購買的這輛車是召回車，有問題，建議她把車送回廠家進(jìn)行修理，而在修理期間，陳女士的交通工具只能自理。

剛買新車就要返廠送修，陳女士覺得難以接受，果斷拒絕，她希望4S店能給她換輛新車，換一輛沒有問題，能讓人安心駕駛的車。

根據(jù)陳女士敘述，4S店工作人員聽完訴求之后，當(dāng)即改口，又說她購買的這輛車不在召回范圍之內(nèi)，可以放心繼續(xù)駕駛，有問題了可以免費(fèi)保修。

4S店出爾反爾的做法，讓陳女士覺得不安，束手無策的陳女士無奈之下只好求助網(wǎng)絡(luò)，通過中國質(zhì)量萬里行等消費(fèi)投訴平臺(tái)進(jìn)行投訴，繼續(xù)跟4S店進(jìn)行交涉，而后4S店的工作人員又改口承認(rèn)這輛車在召回范圍之內(nèi)，但依舊不予更換。

那么這輛汽車究竟是不是應(yīng)該被召回的汽車？

為了弄清真相，我們先是通過國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站進(jìn)行查詢，令人驚訝的是，輸入這輛車的VIN后，竟然在召回一欄查無此車？

究竟是怎么一回事呢？我們也撥通了寶馬汽車客服電話：

剛才查了一下，LBV2A3401JMJ31169這輛車不在召回范圍之內(nèi)。我們這里登記確實(shí)有相關(guān)召回查詢，但只是這個(gè)生產(chǎn)期間內(nèi)的部分車輛，不是全部車輛都需要召回。

既然確定這輛車不在召回范圍內(nèi)，那么經(jīng)銷商為什么在與消費(fèi)者溝通過程中出爾反爾，先是主動(dòng)說是召回車，一會(huì)兒又不承認(rèn)是召回車呢？

可能是經(jīng)銷商店內(nèi)搞錯(cuò)了，我們這里查詢這個(gè)車輛不在召回范圍內(nèi)，也可能是其他原因。

不管經(jīng)銷商的出爾反爾是什么原因，但這輛汽車的召回與否終于被理清楚：華晨寶馬的確發(fā)過關(guān)于寶馬218i汽車的召回公告， 陳女士購買的這輛車確實(shí)與召回公告中的召回車輛的時(shí)間和序列號(hào)信息相符，但這次召回只是這其中的部分汽車，并不是全部，所以，陳女士購買的這輛車，并不是召回車輛。

那么，如果消費(fèi)者在購車過程當(dāng)中，遇到了隱瞞車輛召回信息并且銷售的情況，應(yīng)該怎么辦呢？北京市京師律師事務(wù)所周甲德律師給出了建議：

我們消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法里面規(guī)定，經(jīng)營者提供的商品，有欺詐行為的，應(yīng)當(dāng)是按照消費(fèi)者提出的賠償數(shù)額，那在這里的賠償數(shù)額指的是：購買的商品的價(jià)款或者是接受服務(wù)費(fèi)用的三倍。如果生產(chǎn)者明確知道這是被召回而且有缺陷的車輛，卻把車輛賣給了消費(fèi)者，那么這就是一種欺詐行為，我們可以把生產(chǎn)也就是經(jīng)營者告上法庭。

那么，陳女士遇到的這種情況還有追償?shù)谋匾詥幔坑心男?quán)利可以爭取？陳女士的車到底安全不安全？我們將持續(xù)關(guān)注。

如果您在選車購車退車售車過程中，遇到了問題，記得聯(lián)系我們，央廣車友會(huì)，用事實(shí)說話，替百姓維權(quán)。

另：感謝中國質(zhì)量萬里行提供的部分投訴數(shù)據(jù)

編輯：灰灰

實(shí)習(xí)生：王爽、李夢(mèng)嬌

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