蚌埠老板燃?xì)庠罹S修(老板 燃?xì)庠罹S修)

前沿拓展：

1908年，津浦鐵路修建，北起天津，南至南京浦口。全長(zhǎng)1009.48公里，它不僅連接了南北交通，更為淮河南岸寂靜的漁村帶來了繁華。蚌埠，這個(gè)被火車?yán)瓉淼某鞘校吓f的鐵軌，日夜奔流的淮河，滿城繁茂的梧桐，見證了小城多少年來的滄桑和改變。人都是會(huì)變的，更別說一座城了。

那么，曾經(jīng)的蚌埠是什么樣子呢？

▲人潮擁擠的六股道

是不是有點(diǎn)熟悉，又一時(shí)想不起？沒錯(cuò)，這是蚌埠天橋下的軌道，火車南來北往，嘟嘟嘟的鳴笛里，一去多少年的光陰，幾代人都更替了。曾經(jīng)的六股道，也成了后來的市中心。之所以稱之為六股道，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的鐵路有三條，每條有兩股鐵軌，共六股，因此得名。

▲內(nèi)戰(zhàn)時(shí)的中榮街

在這由美國(guó)戰(zhàn)地記者拍攝的老照片里，可以看見半空長(zhǎng)長(zhǎng)的電線，低矮的屋檐，泥濘的路面，長(zhǎng)袍、馬隊(duì)和老舊的歲月。你能想象到，這就是如今種滿梧桐樹的中榮街嗎？

▲蚌埠老火車站

1979年的蚌埠火車站，人來人往，看著是不是和現(xiàn)在的火車站有幾分相像呢？但是如果事先不知道的話，你能認(rèn)出這是哪里嗎？

▲熱鬧的蚌埠老站臺(tái)

綠皮車的歲月已經(jīng)漸漸遠(yuǎn)去，但當(dāng)年的站臺(tái)還在，鐵軌還在。一代人老去了，另一代人還在蚌埠的站臺(tái)南來北往。火車進(jìn)站，一聲汽笛響起，無論年代如何更替，每當(dāng)遠(yuǎn)行的游子踏上蚌埠站臺(tái)的那一刻，都會(huì)在心里默默地念著，到家了到家了！

▲蚌埠火柴廠

我們小的時(shí)候，正兒八經(jīng)過日子的，家里都有幾盒火柴，點(diǎn)個(gè)煤氣灶，點(diǎn)個(gè)香煙，停電了點(diǎn)個(gè)蠟燭啥的。淘氣的男孩子更是會(huì)趁大人不注意偷一盒出來玩，可能他們就是喜歡那種擦出火花的感覺。而在如今遍地打火機(jī)的時(shí)代，找一盒火柴可能都不是那么容易的事了，老火柴廠自然也成了一代蚌埠人永遠(yuǎn)的記憶了。

▲蚌埠老郵電局

看到這張照片的時(shí)候，我著實(shí)有些小小的震撼。老郵電局還是挺氣派的，西式的建筑風(fēng)格，頗有老上海的味道。原來咱們的老蚌埠曾經(jīng)也是愛趕時(shí)髦的弄潮兒。

▲華聯(lián)商廈

曾經(jīng)的華聯(lián)商廈，始建于上個(gè)世紀(jì)九十年代，因毗鄰火車站和國(guó)強(qiáng)路市場(chǎng)而一度繁華。

▲角園

現(xiàn)在的商之都舊址，曾經(jīng)是蚌埠市民熟知的角園。這么些年過去了，不知你是否還記得，那里曾經(jīng)有個(gè)角園嗎？

▲蚌埠老百貨大樓

蚌埠百貨大樓，建成于1955年，走過半個(gè)多世紀(jì)的風(fēng)雨，而今舊貌換新，與蚌埠依舊同行。

▲太平街

不知道太平街的蚌埠人，真的存在嗎？那時(shí)候批發(fā)個(gè)啥東西，一定是要去太平街的。

▲二馬路外景

▲二馬路內(nèi)景

二馬路搬了？搬去淮河北岸的義烏商貿(mào)城了？不，沒了就是沒了。賣東西的地方很多，可以更新更漂亮更現(xiàn)代化，但是那個(gè)承載著幾代人記憶和故事的地方，真的消失了。后來，去過很多地方，逛過很多街，只是再?zèng)]聽人說過“二馬路”三個(gè)字。我們都緘口不言，記得就好。

曾望淮河北，一馬平川，

而如今處處高樓崛起，

穿城的鐵軌是珠城烙下的印記。

淮河水夏漲秋落，新的生命誕生，

亦有人在這片土地上老去。

不知道從什么時(shí)候開始，

那些熟悉的地標(biāo)變成了你不認(rèn)識(shí)的樣子。

也不知是誰在趕，我們只顧一路前行，走得實(shí)在匆忙，

卻在日日可碰觸的朝夕里，

把未曾珍惜的時(shí)光變成了回憶。

回望老城，亦是回望人生，且行且珍惜。

拓展知識(shí)：