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櫻花e7故障(櫻花熱水器e7故障解決方法)

發布日期：2022-12-15 10:06:29 瀏覽：

前沿拓展：

一條條快速路網打通了城市的血脈，一座座立交橋拉開了城市的骨架。

城市要發展，交通要先行，有了四通八達的路網，才能為經濟社會發展提供強力支撐……

2020年，長春的交通網又要有大變化！

長春市軌道交通，今年計劃建設7條線路！

3月1日，長春軌道交通6號線工程中雙豐站、祝家屯站及祝家屯站—長春西站區間，共計2家施工單位、3個工區復工，拉開了長春市軌道交通工程開(復)工的大幕。

2020年，長春市軌道交通計劃建設7條線路。其中2個續建項目，即軌道交通2號線西延工程、3號線東延工程；3個去年年末開工新建項目，即軌道交通4號線南延工程、2號線東延工程、6號線工程；2個計劃開工項目，即軌道交通7號線工程、5號線工程。3月1日至3月25日，將陸續開(復)工6個項目(5號線工程除外)，共計55個工區、31家施工單位。

7條計劃建設線路都經過哪里？

一起來看看

共設置19座車站，換乘站8座。

19站分別是汽車公園站、西四環站、興安路站、安慶路站、飛躍廣場站、吉大四院站、南湖大路站、禮拜堂站、南湖廣場站、南湖新村站、工農廣場站、亞泰大街站、東嶺南街站、東南湖大路站、賽德廣場站、會展大街站、自由大路站、公平路東站、東環路站。

設站22站。分別為：雙豐站、長春西站、祝家屯站、岱山公園站、飛躍廣場站、歐亞賣場站、光谷大街站、硅谷大街站、蔚山路站、南四環路站、前進大街南站、南湖中街站、南部新城西站、華慶路站、南溪濕地站、福祉路西站、吳家店東站、新城大街站、櫻花街站、聚業大街站、省博物館站、長影世紀城站。

長春市城市軌道交通4號線南延工程（起點福祉路西站（含）吳家店站（含）前十里堡站（含）東五里屯站（含）何家屯站（含）終點

沿線共設6座地下車站，分別為東樞紐站、三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站、趙家崗東站。其中，趙家崗東站較為特殊，是2號線與空港線的換乘站，換乘形式為雙島四線同臺換乘。

2號線西延工程

長春市城市軌道交通2號線西延工程位于長春市汽車產業開發區，起點為紅旗廣場，沿凱達北街向北敷設，之后下穿富民大街，線路走行西湖車輛段上蓋開發和落地開放中間區域，在下穿西四環和警備路后與2號線一期工程在袁家店站接軌。線路全長4.36公里，設車站3座。（其中1座車站已命名）

3號線東延工程

長春市城市軌道交通3號線東延工程位于長春市寬城區，起自3號線西安橋站芙蓉橋站區間，改造既有線由地面進入地下，經遼寧路向東到達長春火車站南廣場與1號線換乘，之后沿長白路繼續向東敷設過亞泰大街，在長白路與東七條街交叉口處轉向東北敷設，至終點偽滿皇宮與軌道交通4號線實現換乘。線路全長5.38公里，設車站4座。（其中3座車站已命名）

長春軌道交通5號線為西南至東北方向的骨干線。設站18座，設車輛段1座。5號線是軌道交通線網中東北西南走向的骨干線，連接富鋒團、中心城、經開區、高新區。線路中心段沿硅谷大街、前進大街、延安大街、紅旗街、長春大街等核心區主要道路敷設，覆蓋了紅旗街上歐亞商都、萬達等商圈以及硅谷大街、文化廣場、人民廣場、朝陽公園、居住小區、高等院校等重要的客流集散點。

這些工程今年也將繼續進行

2020年，長春市政府還將推進龍嘉機場三期工程前期。全面優化汽開區路網、綠化景觀。加快實施“兩橫三縱”快速路收尾、東部快速路南延長線、惠工路機場大道、西安橋翻建等重大路橋工程。

其中：

硅谷大街延長線工程

硅谷大街延長線工程位于長春市朝陽經濟技術開發區，起點規劃甲二路，終點楊柳河橋，道路全長4260米，雙向八車道，規劃紅線寬度40米，整體工程將于2020年8月份完工，全線通車。2019年11月1日18時，硅谷大街延長線工程阜豐大街至楊柳河橋段通車。

東部快速路南延工程

東部快速路南延工程2019年5月開工建設，2019年年底前基本完成主線橋梁結構，預計2020年10月30日完工通車。東部快速路南延工程將使東部快速路與四環路實現快速交通轉換；確保車輛快速進入凈月高新區南部，有力緩解生態大街的交通壓力。

長春將新開18條公交“快線”

春節前發布的《長春市公交線網規劃》征求意見稿顯示，到2025年，長春將調整94條線路、取消合并15條線路、新增100條線路，至2025年形成320條公交線網的規模，其中：

快線18條、主要服務于長距離的組團間出行和跨區出行；

干線86條，主要服務于主要公交客運走廊，與城市主要交通樞紐和客流集散點相連；

支線107條，注重中心城區與外圍區域以及中心城區內部主要吸引點之間的連接性，補充公交干線未覆蓋區域；