藍(lán)寶石燃?xì)庠盥饩S修辦法(廚寶燃?xì)庠罹S修)

前沿拓展：

Alpina在北美的業(yè)務(wù)量很小。迄今為止，低調(diào)的巴伐利亞調(diào)諧器僅為我們提供了兩種車型，即B6和B7轎車，而歐洲市場則擁有從B3轎車到B5 Touring的一系列寶馬替代產(chǎn)品。情況即將改變，Alpina最終派出了一輛SUV。為XB7做好準(zhǔn)備，因?yàn)樗悄鷮⒖吹降淖罱咏麭MW X7 M的東西。不，XB7不會輕易滑落，RSQ8，MP412C或Elon的后代也不容易。

那些不熟悉Alpina的人的快速歷史：像Brabus對Mercedes一樣，想想他們。他們是一家來自巴伐利亞的汽車制造公司，購買了寶馬的存貨，并通過各種手工調(diào)整和升級對其進(jìn)行了修改。與寶馬的M車型不同，Alpinas更加注重扭矩，自動變速箱和高檔內(nèi)飾。它們更像是紳士的跑車，并且還具有完整的BMW保修。他們已經(jīng)與加拿大寶馬公司（BMW Canada）合作超過21年，甚至還發(fā)行了B7的獨(dú)家版以紀(jì)念這種關(guān)系。盡管Alpina每年僅向加拿大出口約400輛汽車，但XB7即將大幅增加這一數(shù)字。

2021 Alpina XB7的起價為165,900美元（不含選件），比M50i高38,500美元。有了這個溢價，您將獲得與M50i相同的4.4升雙渦輪V8，但它已升級為具有更大的雙渦管渦輪增壓器，兩個額外的水冷卻器，一個更大的變速箱油冷卻器，新的中間冷卻器，不銹鋼排氣系統(tǒng)，以及一個功能強(qiáng)大的8速變速箱，總輸出功率為612馬力和590 lbft。這是M50i的89 hp和37 lbft的健康升級。

XB7將在4.2秒內(nèi)以0100 km / h的速度向您和其他六名乘客發(fā)動攻擊，比M50i快十分之四秒。為了進(jìn)一步說明這一點(diǎn)，XB7可以輕松跟上瑪莎拉蒂吉卜力Trofeo，超越Range Rover Sport SVR。對于比GWagon重的家庭運(yùn)輸車來說還不錯。最高速度？290公里/小時 這個數(shù)字與SUV相關(guān)嗎？當(dāng)然不是，但是很高興知道如果您需要克服德克薩斯暴風(fēng)雪的威脅，雪橇的能力。為了提高其動態(tài)敏銳度，Alpina還為XB7裝載了后輪轉(zhuǎn)向，兩軸自適應(yīng)空氣懸架以及獨(dú)特的拱形拱形頂桿和加強(qiáng)型扭力桿，以提高車身的剛度。

從美學(xué)上講，XB7配備了巨大的（和標(biāo)準(zhǔn)的）23英寸車輪，與梅賽德斯在其GLS上使用的車輪相似。它們被經(jīng)典的Alpina 20輻設(shè)計所環(huán)繞，但是較小和較輕的21英寸車輪是可選的，可在夏季或全季節(jié)使用的漏氣保用輪胎中，前后尺寸均為285 / 45R21。您會在我們的測試車上看到21寸。

XB7采用了新的車身套件，包括更大的前進(jìn)氣口，帶有自由浮動Alpina字母的前分離器，藍(lán)色制動鉗以及向后拉出的雙排氣管。有一個獨(dú)特的引擎蓋以及Alpina Blue和Alpina Green的絢麗調(diào)色板。我們的測試車被裝飾在樸實(shí)的藍(lán)寶石黑中，使其更加不起眼，與混凝土叢林中的其他X7巧妙地融合在一起。如果您正在尋找臥鋪三排SUV，就是這樣。找到一個的最佳方法？看輪子。

在內(nèi)部，您會發(fā)現(xiàn)典型的Alpina裝飾，在中控臺上帶有金屬飾板，在水晶旋轉(zhuǎn)刻度盤，儀表盤和地板墊上有Alpina徽章。數(shù)字儀表盤以Alpina的紫色和藍(lán)色為主題，您可以使用其獨(dú)特的默特爾伍德（Myrtle Wood）面板來欣賞機(jī)艙有些人可能會發(fā)現(xiàn)深橙色的色調(diào)有些陳舊，但給機(jī)艙帶來了令人耳目一新的魅力。此外，Alpina在稱為Lavalina的手工完成的方向盤上使用了自己的皮革，該皮革的質(zhì)地比標(biāo)準(zhǔn)的Merino皮革略粗，但實(shí)際上具有更多的觸感，我們對此表示贊賞。車輪上還飾有該品牌標(biāo)志性的藍(lán)色和綠色縫線。

和任何寶馬X7一樣，XB7是帶輪子的頭等艙。我們正在談?wù)摰氖潜蛔訄D案的皮革座椅，加熱的扶手，通氣孔中可選的香水，Alcantara車頂內(nèi)襯以及照亮的全景車頂，每排座椅分為三個部分。實(shí)際上，它們也應(yīng)被稱為躺椅，而不是汽車座椅，因?yàn)樗鼈円簿哂邪茨δ埽切┫胍嘁恍┒嘤嗟臇|西的人最好選擇B7轎車。XB7仍然具有值得貴賓使用的后座艙，充滿了生物上的舒適感，但第三排座椅和使用這些座椅的限制使寶馬無法升級第二排固定輪廓座椅和專用中控臺（如Range）羅孚自傳和梅賽德斯·邁巴赫GLS 600。

XB7的視覺和技術(shù)影院比競爭對手少，但同樣具有目的性和完善的功能。數(shù)字儀表板觸感很好，但就我的口味而言，卻過于擁擠和凌亂。那些感覺相同的人可以進(jìn)入設(shè)置菜單，然后選擇“降低模式”像薩博上的“夜間模式”一樣，它將顯示縮減為速度表和轉(zhuǎn)速表的讀數(shù)。附帶說明一下，您是否知道無需電話應(yīng)用程序或顯示鍵就可以遠(yuǎn)程啟動引擎？只需連續(xù)三下按鑰匙扣上的鎖定按鈕，V8便會啟動。在冬天很方便。

除了美學(xué)和材料外，Alpina的動力總成和懸架使其與標(biāo)準(zhǔn)X7車型區(qū)分開來。調(diào)整后的V8提供了比任何驅(qū)動程序真正所需的更多動力。最大扭矩以2,000 rpm的速度降低得很低，因此您可以簡單地猛踩油門，讓電子設(shè)備處理牽引力，并在612馬力過山車重新振奮您想像中的力量時保持緊緊。全加力燃燒室的這種緊急性使XB7的腳感覺輕巧，這是M50i所不具備的，而8速ZF自動變速箱始終如一地證明了為什么它是市場上最好的齒輪箱之一，并與驚人的扭矩相匹配。干凈，優(yōu)美且無縫的班次。加快速度，即使是最好的雙離合器，它也會隨著速度和兇猛而變化。

盡管它們使用類似的管道，但Alpina的聲音比M50i出奇的獨(dú)特。與V8音符相比，它更低，更豐富，更深入，更清晰。您甚至?xí)诔迺r得到一些合成的爆炸聲。不用擔(dān)心在舒適模式下，XB7保持安靜。僅當(dāng)您在“運(yùn)動模式”上滑動時，樂團(tuán)才開始演奏。

XB7繃緊且緊緊地系在上面，融化了鋪滿馬路的道路，但在加快步伐時卻散發(fā)著運(yùn)動感。像B6和B7一樣，懸架微調(diào)顯然可以滿足路面舒適性的要求，但是XB7在困難駕駛的情況下幾乎沒有銳度。Alpina的路面柔韌性比M50i更好，雖然彈起力不強(qiáng)，但吸水性更高。當(dāng)您增加油門時，您會感覺到汽車的下蹲和俯仰，但是由于車輪掛上牽引力，所以尾部沒有任何偏擺。有了如此大尺寸的車輪，即使只有較小的21英寸動態(tài)車輪，它們也被粘在了一起，并且騎行質(zhì)量比包括凱迪拉克Escalade和Lincoln Navigator在內(nèi)的大多數(shù)細(xì)分市場都要好，盡管其設(shè)置并不完全小玩意作為奔馳的E主動車身控制系統(tǒng)。

我們對Alpina的信心和堅(jiān)定的腳步感到懷疑，在積雪，泥濘和泥土中感到困惑，當(dāng)與輕型轉(zhuǎn)向，強(qiáng)勁的剎車，緊密的轉(zhuǎn)彎圈以及主動側(cè)傾穩(wěn)定功能相結(jié)合來補(bǔ)償車身側(cè)傾時，XB7感覺異常自然穩(wěn)定并且接地天氣。

傳統(tǒng)上，Alpina會從工廠車間直接帶出一輛寶馬汽車，然后將其運(yùn)送到Buchloe進(jìn)行調(diào)試，而XB7將會與X7一起在南卡羅來納州的Spartanburg工廠建造。我們詢問寶馬是否計劃投資更多資金并改造工廠的一部分以配置純Alpina車輛，他們提到將在現(xiàn)場為XB7配備一支由Alpina工程師組成的專門團(tuán)隊(duì)。人們只能夢想在池塘的這一側(cè)進(jìn)行B5巡回賽，但是從XB7無可挑剔的道路舉止和敏銳的運(yùn)動能力來看，Alpina一直是成為家喻戶曉的道路。

規(guī)格

型號： 2021寶馬Alpina XB7

油漆類型：黑色藍(lán)寶石金屬

軸距（mm）： 3,105

長/寬/高（mm）： 5,164 / 2,000 / 1,797

整備重量（kg）： 2,658

發(fā)動機(jī)： 4.4升雙渦輪V8

馬力： 612 hp @ 5,5006,600 rpm

扭矩： 590 lbft @ 2,0005,000 rpm

變速箱： 8速自動

發(fā)動機(jī)和驅(qū)動器配置： 前置發(fā)動機(jī)， AWD

實(shí)測油耗（L / 100km）：18.5

輪胎： 285 / 45R21

拓展知識：