制冷機怎么加氟(制冷機怎么加氟的)

前沿拓展：

引言：

制冷劑是制冷設備循環的工作介質，據有關數據指出，有高達50%的制冷系統調整都是不正確的。很多制冷系統因制冷劑充注太多或者太少，導致制冷系統制冷效果不好，運行效率并不高等故障。比如：高壓保護、低壓保護、壓縮機液擊、制冷爆管、制冷效果不好.......那么常見的充注制冷劑的方式有哪些？如何正確的充注制冷劑？

常見制冷劑充注方法與不足：

1、手觸摸吸、排氣管感知銅管的冷熱；

2、觀察視液鏡里的氣泡；

3、測量高低壓力；

4、測量壓縮機電流；

5、計算過熱度；

6、觀察吸氣管上的結露情況；

7、稱重量沖注。

1、觸摸吸氣管、排氣管感知銅管的冷熱：

解析：

每個人對冷熱的感覺不同,如果你的手長有老繭,那么你感知的溫度要比實際的要高些。通常人體對高于37℃感覺是燙的，對低于 37℃感覺是涼的。皮膚感知的溫度極限為49℃，所以你的手感知的液管溫度不一定是真實的溫度。

2、觀察視液鏡里的氣泡：

解析：

有氣泡表示缺少冷媒，但液管的壓力損失也能引起氣泡。如果液管的壓力損失很大，液體冷媒會閃發為氣體，閃發氣體在流過膨脹閥時會減少制冷劑的流量也會侵蝕膨脹閥。如果系統的過冷度很小，壓力損失很容易產生在視液鏡中看到的氣泡。

此時繼續加注冷媒來消除氣泡，你會發現高壓上升并引起跳機。顯然這種方法不能正確判斷系統的制冷劑沖注量。

3、測量高低壓壓力：

解析：

在制冷系統的維修維護過程中，傳統的雙壓表使用很普遍，這種雙壓表存在一定的誤差。很多雙壓表使用一段時間就要校準指針，如不然表盤讀數讀不準，并且經常出現指針擺動。

測壓后查找飽和溫度要花費一定時間，而實時飽和溫度不可能完全精準，最終也會出現過熱/過冷度值出現誤差，這種方法只能看到系統過去一段時間的狀態，而不是實時運行的情況。但制冷劑充注量和過熱/過冷度是系統運行的關鍵參數。

（傳統壓力表的使用與讀值復雜，之前我們還發過一篇專門的文章講解，網址：http://mp.weixin.qq.com/s/qZLEf32148OQerLJNceW2w）

4、測量壓縮機電流：

解析：

這種方法用的比較多，但是要注意，在不同的情況下測試的電流也不同，例如電流受主電源電壓值的影響、電壓值的偏差引起電流的偏差、冷媒充注過多引起的電流變化等情況。

5、吸氣管上的結露情況：

解析：

如果蒸發器風量正常，發現冷媒根據負荷變化流過蒸發器，阻止霜管的形成。如果負荷減少，液體冷媒會流經蒸發器，進入吸氣管時，周圍空氣中的水蒸氣會凝結在銅管上。如有足夠的液體冷媒，露管會發生。

但在熱力膨脹閥系統時，露管的產生不表示冷媒的沖注量過多，原因在于膨脹閥會自動調節溫度。可見觀察吸氣管結霜判斷制冷劑充注量并不科學。

7、稱重量沖注：

解析：

稱重充注法需要制造商在銘牌上指明了充注量，但是實際使用過程中，有很多制冷設備都有自行組裝，沒有標注充注量，而且在多聯機上充注冷媒時，需要計算冷媒充注量，這種方式計算過于繁瑣，如下圖計算公式所示：

值得注意的是，如果環境溫度不一樣，充注制冷劑絕對不允許以運行電流、壓力、溫度來判定冷媒的追加量。因為根據溫度、配管長度的不同，電流、壓力是會隨時變化的。

可見以上方法都有弊端，那么如何合理的添加制冷劑？如何讓充注制冷劑一目了然？如何讓充注制冷劑更加智能化？

據悉，近幾年市場上開始流行電子數顯壓力表，此類電子數顯冷媒壓力表，就能很好的解決冷媒充注量不準確等問題。

以德圖公司電子數顯冷媒表為例，通過計算過熱度/過冷度情況判斷制冷劑最佳充注量，當過熱度達到目標值后，即可停止充注制冷劑。

在使用德圖電子數顯壓力表之前，要確認盤管處于清潔狀態，因為盤管擔負著將冷/熱量傳遞給通過風機盤管的空氣的重要使命。為了保證高效率傳熱，要求盤管的表面盡量保持清潔，翅片、空氣過濾網、滴水盤、盤管、風機等正常工作。

根據節流方式不同（熱力膨脹閥與毛細管），德圖電子數顯壓力表因對充注方式有所改變。

電子膨脹閥與熱力膨脹閥充注判斷：

毛細管系統充注判斷流程：

輸入室外干球溫度、回風濕球溫度，使用德圖制冷APP自動計算最佳過熱度。

當過熱度接近顯示數字，即可停止充注制冷劑。無需手動計算，無需自行查表，無需額外估算。

如今，越來越多的制冷從業人員使用德圖電子數顯表替代傳統機械產品。正確的使用制冷劑充注工具，掌握合理的充注量方法，即可充注適當的制冷劑，增加制冷系統EER（能效比），提高制冷設備壽命。

德圖儀器電話：4008827833

拓展知識：