外掛 故障碼

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澎湃新聞記者 薛莎莎

上海的張女士此前購買一款上汽大眾新能源車，使用沒多久出現(xiàn)無線充電板、儀表盤、中控屏幕等多處故障，在4S店維修兩次仍未解決。澎湃新聞（www.thepaper.cn）3月14日報道后，4S店給出了解決方案。

儀表盤顯示“故障：駛出車位輔助”。本文圖片均由受訪者提供

儀表盤顯示“半自動駕駛輔助系統(tǒng)當前不可用”

中控屏幕突然顯示“泊車雷達系統(tǒng)不可用”

3月15日上午，為張女士進行售后維修的上海普陀區(qū)一家上汽大眾4S店趙姓售后總監(jiān)告訴澎湃新聞，今天4S店的工作人員將上門取車，重新檢查、采集故障數(shù)據(jù)，并和上汽大眾技術(shù)部門以視頻連線的方式，確認車輛的維修方案，“一定把車子修好”。

這名趙姓售后總監(jiān)表示，15日上午，他已經(jīng)和張女士溝通，會幫她相對延長車輛的質(zhì)保時間，并對車輛維修給她工作生活帶來的不便給予賠償。

15日上午，張女士告訴澎湃新聞，她認可上述解決方案。

澎湃新聞此前報道，張女士去年6月以24.3萬左右的價格購買了上汽大眾一款“ID.4X極智長續(xù)航版”，同年7月提車。

使用沒多久，她發(fā)現(xiàn)車子的無線充電板無法充電，且車輛在行駛途中，儀表盤也先后突然顯示“半自動駕駛輔助系統(tǒng)當前不可用”“故障：駛出車位輔助”等故障，操作功能按鈕也無果。車的中控屏幕有時突然顯示“發(fā)生了SSL錯誤，無法建立與該服務(wù)器的安全連接”“泊車雷達系統(tǒng)不可用”，甚至還出現(xiàn)過黑屏。

張女士曾兩次前往4S店維修，維修好正常使用一段時間后，又出現(xiàn)了上述問題。最后一次，當著張女士的面，4S店的工程師再次檢查后，以錄像的形式把故障情況發(fā)給了上汽大眾。但截至3月14日，上汽大眾和4S店都尚未解決張女士的問題。

責任編輯：崔烜 圖片編輯：陳飛燕

校對：劉威

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