杭州臨平三菱中央空調維修點(杭州臨平三菱中央空調維修點地址)

前沿拓展：

20年前，從杭州東新路出發，一路向北，經過石橋路，來到半山，會經過一家又一家大型工業企業：杭氧、杭鍋、杭叉、杭鋼、杭汽輪……都是冠著“杭”字頭的大型國有工業企業，它們撐起了杭州制造業半個多世紀以來的驕傲與輝煌。這條從南向北的路線，可以說是杭州的“鋼鐵動脈”。

今年，繼杭氧、杭鍋、杭叉等企業之后，最后一家“杭”字頭工業企業——杭汽輪股份公司，將搬離石橋路，遷往臨平新廠區。東新路至半山這條杭州曾經的“鋼鐵動脈”，至此將畫下歷史句號。

一代代“杭鐵頭”在這里

創造“杭州制造”新紀錄

杭汽輪，主要生產工業汽輪機，應用于石油、化工、電力、冶金等多種工業行業，是大型機械設備的動力來源，是“機械之心”。

1958年，杭汽輪研制出全省第一臺750千瓦電站汽輪機，當時這里生產的汽輪機除滿足國內需求外，還出口亞非拉等19個國家和地區。

時至今日，杭汽輪更上一層樓，生產的汽輪機設備，可以在國際舞臺上和西門子、三菱等企業同臺競爭。

1988年，18歲的吳建華從技校畢業，走進石橋路357號，成為杭汽輪的一名裝配工人。“那時候，杭汽輪的規模還比較小，一年的產量只有七八臺。但在業內，杭汽輪一直是站在前沿的。”他說。

吳建華所從事的裝配，是汽輪機生產過程中的重要一環，要將成千上萬個零件拼到一起，并開展試運行。這個活可不是“拼積木”那么簡單，汽輪機的運行原理非常精密復雜，運行時轉速極高，如果裝配時哪一環出了差錯，后果不堪設想。

“就像勞斯萊斯需要手工打造一樣，汽輪機的裝配也必須手工操作，機器替代不了。”吳建華說，一個裝配工人從學徒到能獨立操作裝配，至少需要十年的學習和磨煉，不僅考驗體力，還要學會“見招拆招”，“每天都有可能遇到新挑戰，要想各種辦法去解決。”

幾層樓高的車間，一人高的工具箱，大大小小的鐵扳手……從師傅“傳幫帶”，到自己不斷學習、實踐，32年過去了，吳建華從上一輩國家級技能大師手里接過接力棒，現在他已經是杭汽輪的骨干力量，是新一代的“杭州工匠”。

說起職業生涯中最大的挑戰，吳建華說，還要數去年6月，成功參與制造那臺世界上最大的驅動用工業汽輪機。

“這套每年150萬噸的乙烯裝置用汽輪機，從中標到研發、設計、制造，花了一年多時間。”杭汽輪股份公司副總經理孔建強介紹，此前，該領域制造成功的乙烯裝置最大等級為120萬噸級，杭汽輪實現了新突破。

吳建華和他的班組從零起步，憑借多年經驗，突破重重困難，成功裝配了這臺“大國重器”。

現在，杭汽輪每年的產量已經達到200臺以上，與吳建華剛進廠時相比，增了近30倍。在杭汽輪，一代代“杭鐵頭”勇往直前、堅韌不拔，打拼出了杭州制造業的一個又一個奇跡。

當年杭州人心目中

在杭汽輪上班令人羨慕

“當年剛進杭汽輪工作時，老廠區沒有現在這么大，不過，麻雀雖小，五臟俱全。食堂、職工宿舍都有，甚至還有小賣鋪、冷飲店。住在宿舍區的員工，不需要出廠門就能解決日常生活所需。”吳建華回憶，當年的杭汽輪，和東新路至半山的其他“杭”字頭國企一樣，廠區內配套很完善。在杭州人心目中，在杭汽輪上班，是令人羨慕的好工作。

由于業務量發展，1997年，廠區擴建，現在吳建華每天工作的總裝車間，就是那時候建起來的。走進比很多大禮堂還要大的車間，地上放著各種零件和機械，上空是吊裝設備，說話嗓門稍微大一些就能聽到回音。

2002年，杭州開始搬遷老城區的工業企業，一場“大遷徙”拉開序幕。十幾年間，杭氧、杭叉的廠區搬到了臨安，杭鋼的廠區搬到了寧波，杭鍋搬到了丁橋和崇賢……

為配合城市建設規劃，杭汽輪已將部分生產工序搬遷至余杭、德清等地。而今，本部的生產基地也將搬遷到余杭經濟技術開發區。對于杭汽輪來說，這是又一次新騰飛的起點。

在吳建華看來，搬遷是為了適應發展。雖然現在的車間很大，但總共容納了4個班組，最多的時候有七八十位工人同時作業，機械零件要想辦法騰挪擺放，很不方便。“新廠區我去看過，車間的位置、大小，都能由我們一線工人根據工作情況參與制訂，我們的工作空間會比在老廠區松快很多”。

作為一家有著60多年歷史的老國企，杭汽輪也在探索新制造業的更多可能。

去年10月，杭汽輪和移動公司聯合成立5G智能制造創新實驗室，打造和孵化5G工業互聯網創新應用。5G三維掃描建模檢測系統就是其中一項重要的研究成果。“用上這套系統后，檢測時間從2到3天，降低至了3到5分鐘，在實現產品全量檢測的基礎上，還能建立質量信息數據庫，以便后期對質量問題分析追溯。既節省了成本，也直接提升了效益。”相關工作人員介紹。

杭州的工業遺存改造利用

多數用于文化、旅游、商業

杭州工業企業的大面積搬遷，除了順應企業發展轉型以外，還有一個重要的原因，就是改善城市環境，提升城市品質，發展新經濟、新產業。

研究一下杭州的規劃藍圖，不難發現，在杭州，工業企業的搬遷并不是一味的大拆大建，而是在工業遺存的基礎上重新利用，為文化、旅游、商業相關產業提供“別具一格”的城市空間。

比如，2014年完成搬遷的杭鍋舊址，如今已成為杭州時尚弄潮兒們最喜歡的“工業風”場地。每年，ADM展、杭州國際時尚周都在這里舉行，前者每年對杭州日新月異的文創產業進行集中展示，吸引了浙江甚至長三角地區的大批年輕人，入場券一票難求；后者則是對杭州服裝產業的延伸，為“杭派女裝”帶來了眾多人才與靈感。

根據規劃，未來在杭鍋與杭氧的原址上，要建“武林之星博覽中心”。位于半山的杭鋼鋼鐵基地，則將成為大城北的重要組成部分，打造杭鋼遺址公園。原杭鋼廠區內的工業遺存將被合理保護和改造，依托工業文化和半山生態資源，導入展覽、文化、體育、辦公等功能。打造集運動休閑、創意展示、游樂體驗等于一體的文化公園，塑造工業文化展示利用的文化地標。杭汽輪搬遷后，老廠區原址一部分要用來建地鐵3號線康寧站，還有一部分廠區也將作為工業遺存留存改造。

記者 葉怡霖

通訊員 周黎瑩 丁靈

圖片由杭汽輪股份公司提供

編輯 肖旭

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