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4月19日，

第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會

在國家會展中心（上海）開幕，

在特斯拉汽車展臺，

出現(xiàn)了女車主現(xiàn)場維權的一幕。

視頻顯示，

在特斯拉展臺，

一位身穿“剎車失靈”字樣T恤的女士

站在一輛特斯拉展車車頂，

高聲呼喊：“剎車失靈?！?/p>

有目擊者表示

女車主的行為持續(xù)了約5分鐘

被一群現(xiàn)場的工作人員制止，

“兩三個人拖著她，

開始她還反抗

后來直接被抬走了?！?/p>

據(jù)特斯拉回應，

當事人為此前2月發(fā)生的

河南安陽超速違章事故車主。

4月20日，

@警民直通車上海 發(fā)布警情通報：

張某因擾亂公共秩序

被處以行政拘留五日。

特斯拉再回應：

對不合理訴求不妥協(xié)

特斯拉表示，對于大家看到的種種關于特斯拉產(chǎn)品安全問題的疑問和關注，公司始終愿意全力配合國家級的第三方權威機構的全方位檢測，希望通過這種方式，讓特斯拉的消費者放心，爭取消費者的理解和諒解。特斯拉稱，國家級的第三方權威機構，并不是哪一家企業(yè)可以左右的，“然而，這一愿望至今沒有實現(xiàn)”。

特斯拉稱，主要原因是公司與用戶的溝通方式可能存在著一定的問題，次要原因則是特斯拉確實無法替客戶決定用哪種方式解決問題。

特斯拉還承諾，如果是產(chǎn)品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰，“對不合理訴求不妥協(xié)，同樣是我們的態(tài)度”。

圖片來源：微博截圖

此前，特斯拉回應該事件時提到，特斯拉了解到當事人為2月發(fā)生的河南安陽超速違章事故車主。

特斯拉稱，該車主曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，以產(chǎn)品質量為由堅持要求退車。近兩月以來，特斯拉始終保持與車主積極協(xié)商，表示愿意協(xié)助完成維修和保險理賠事宜，同時提出多種解決方案，但遭到車主強烈拒絕，且不接受任何形式的第三方檢測。未來特斯拉還將繼續(xù)緊密溝通，幫助車主盡快恢復正常用車生活。

特斯拉股價大跌

美國當?shù)貢r間19日，特斯拉股價開盤大跌，盤中一度跌逾6%。截至收盤，特斯拉收跌3.4%。

新華每日電訊評：

誰給了特斯拉“不妥協(xié)”的底氣

19日，在上海車展特斯拉展位現(xiàn)場，一名女車主身穿“剎車失靈”字樣T恤站在車頂維權，引發(fā)關注。隨后，該公司一名高管回應稱“沒有辦法妥協(xié)，這是新產(chǎn)品發(fā)展必經(jīng)的一個過程”，還強調“自己的調研顯示，90%的客戶都愿意再次選擇特斯拉”。特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。

不得不說，這是一起比較復雜的維權事件。目前雙方各執(zhí)一詞：車主聲稱自己買的特斯拉存在“剎車失靈”問題，還曾坐在車頂拿大喇叭維權被報道；特斯拉則回應稱該車主“曾因超速違章發(fā)生碰撞事故，而后以產(chǎn)品質量為由堅持要求退車”。事實真相如何，很難倉促定論，有待相關部門深入調查之后能定分止爭。

從網(wǎng)絡輿情來看，特斯拉高管的傲慢回應，讓很多人感到費解。尤其“近期的負面都是她貢獻的”“我覺得她也很專業(yè)，背后應該是有人的”等表述也不太妥當?？陀^來說，一家企業(yè)不可能讓所有人都滿意，但是作為一家“明星”企業(yè)，應該具備讓消費者滿意的產(chǎn)品和服務態(tài)度。

誠然，極端維權方式不值得鼓勵，但正如一些網(wǎng)民所說：如果消費者能順暢維權，誰會冒險站在車頂維權？當然，無論是涉事企業(yè)還是消費者，都要在法治框架內表達訴求，既不能鼓勵維權者“一鬧就靈”，也不該讓人覺得企業(yè)方“店大欺客”。如果車企不能提供質量過硬的產(chǎn)品和良好的售后服務，不能保障消費者安全行駛，甚至惡意猜測維權者的動機，可能會砸了自己的招牌。

中國是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場之一，也是全球知名車企爭奪的重要市場。無論哪家車企，都須對中國市場有敬畏之心，誠懇接受消費者監(jiān)督。對消費者反映的問題，車企應建立暢通的投訴處理渠道，不能讓客服電話總處于占線狀態(tài)，或是“態(tài)度很好，就是不辦”——否則，長此以往，相關車企很可能被市場邊緣化。

此外，如果車企涉嫌“店大欺客”，有關部門也要加強監(jiān)管。維護消費者權益，有很多法律法規(guī)和實施細則，但能否落實到位是關鍵所在。要讓消費者維權更高效、便捷，盡量避免各種維權鬧劇。這既能倒逼車企提高質量，也有助于維護消費者合法權益。

來源： 大洋網(wǎng)

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