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前沿拓展:
7月19日,滿載著鋼管、生活物資、機(jī)械設(shè)備等貨物的班列從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心發(fā)出,標(biāo)志著中歐班列(齊魯號)“魯歐快線”上合示范區(qū)—匈牙利—塞爾維亞首班正式開行,上合示范區(qū)至中東歐班列布局進(jìn)一步完善,這是上合示范區(qū)自啟動建設(shè)以來,開行的第17條國際班列。該班列共100個標(biāo)準(zhǔn)箱,貨值2000多萬元人民幣,將從阿拉山口口岸出境,途經(jīng)波蘭、捷克等國,歷時約20天抵達(dá)“多瑙河明珠”匈牙利首都布達(dá)佩斯,再通過水路運輸至塞爾維亞首都布爾格萊德。
新亞歐大陸橋東起我國黃海之濱的江蘇省連云港市,向西經(jīng)隴海鐵路的江蘇徐州、河南商丘、河南開封、河南鄭州、河南洛陽、河南三門峽、陜西渭南、陜西西安、陜西寶雞、甘肅天水等站(由東向西),蘭新鐵路的甘肅蘭州、甘肅武威、甘肅金昌、甘肅張掖、甘肅酒泉、甘肅嘉峪關(guān)、新疆哈密、新疆吐魯番、新疆烏魯木齊等站(由東向西),再向西經(jīng)北疆鐵路到達(dá)我國邊境的阿拉山口,進(jìn)入哈薩克斯坦,再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西止荷蘭的世界第一大港鹿特丹港。
第二歐亞大陸橋是指1990年9月連接隴海鐵路、蘭新鐵路和哈薩克斯坦鐵路的歐亞大陸橋。又稱新亞歐大陸橋。由于路線的很大一部分經(jīng)過原來的“絲綢之路”,所以又稱現(xiàn)代“絲綢之路”,是連接歐亞大陸橋東西方最便捷的通道。
“一帶一路”沿線22個國家、51個城市,今年上半年,中歐班列(齊魯號)延續(xù)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭,累計發(fā)運430列,同比增長44.8%,其中,回程班列開行213列,創(chuàng)歷史新高。值得一提的是,班列的貨源結(jié)構(gòu)不斷向高附加值貨物轉(zhuǎn)型,山東電建、海爾、海信等省內(nèi)企業(yè)搭乘中歐班列(齊魯號)發(fā)往世界各地,板材、糧食、礦產(chǎn)品等上合組織國家特色產(chǎn)品源源不斷進(jìn)入國內(nèi)市場,有力保障國際貨運通道雙向暢通。
除了運送貨物之外,還能直接乘坐火車,從國內(nèi)出發(fā),途經(jīng)莫斯科、柏林、到達(dá)荷蘭鹿特丹,沿途風(fēng)景美麗,歷時127個小時可以到達(dá)莫斯科,再從莫斯科中轉(zhuǎn)前往荷蘭。新絲綢之路開啟之后,整個火車線路的安全提高了很多,如果時間非常充裕,選擇一趟浪漫的火車之旅也未嘗不可。
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