三菱金羚空調維修(三菱重工金羚空調售后電話)

三菱金羚空調維修(三菱重工金羚空調售后電話)

前沿拓展：

三菱金羚空調維修

三菱空調504304 故障碼
E1 ：操作開關線斷，空內機電路板壞。
E2 ：空內位置編號重復/空內板壞
E3 ：無對應的室外機號碼內外信號線斷
E4 ：室內機號 定不正確（設了 48 或 49 ）
E5 ：內外通信異常。外機板壞。
E6 ：室內機熱交換器熱敏電阻壞，內機板壞。
E7 ：室內機吸氣敏電阻壞，內機板壞。
E8 ：室內機熱交換器溫度高（暖氣），內機熱交換器熱敏電阻短路
E10 ：操作開關多臺控制時次數過多
E31 ：室外機號碼重復，外機板壞
E32 ：反相成缺相，外機板壞
E33 ：壓縮機過流。缺相，外機板壞。
E34 ： 52C的初級缺T相，
E35 ：外機溫度過高，外機熱敏電阻短路，外機短路。
E36 壓縮機出口冷管溫度過高
E38 ：室外機氣溫熱敏電阻不良‘
E39 ：壓縮機出口冷管溫度熱敏電阻不良
E40 ：壓縮機高壓過高。
uA 。室外與室內裝置不配或序號不同。
uf ．電路接收頭有故障

本自我診斷功能適用與SRF50HC SRFD50HC SRF60HC SRFD60HC 型號三菱重工空調

異常顯示內容 運轉燈 診斷記號（室內機顯示部分的室溫顯示處）
室內機吸氣熱敏電阻異常 閃亮（2次/8秒） 07
室內機熱交換器電阻異常 閃亮（2次/8秒） 06
室外機異常 閃亮（2次/8秒） 59
有線遙控器通信異常 閃亮（2次/8秒） 00
控制單元通信異常 閃亮（2次/8秒） 00

三菱重工FDRN306,406,506HENSL天花板內嵌式



檢測燈（黃）燈亮
1次 室內管溫異常 2次 內機吸氣熱敏電阻不正常
3次 來自外部裝置不正常 4次 排水不正常，排水泵浮子開關異常
5次 冷媒不足引起的不正常 6次 熱負荷超載出錯 1.濾網塞 2.室內機短路管溫電阻不正常
運行燈（綠）閃亮2次，電源電壓為80%以下時
室外機LED故障燈
LED1 相序接反
LED2 缺相
LED3 室外傳感器異常
LED4 63H2功能(傳感器)
LED5 51C功能(壓力開關)
LED6 26C功能(壓力開關)
LED7 過熱保護
LED8 控制輸入電路異常

下面我們對三菱新款——菱彩系列ＳＲＫＭ進行分析。

在室內機右下腳有一個顯示屏幕，當有故障發生時，顯示屏幕里ＴＩＭＥＲ指示燈點亮，ＲＵＮ指示燈閃亮，或ＲＵＮ指示燈點亮，ＴＩＭＥＲ指示燈閃亮。 



（１）當ＴＩＭＥＲ指示燈點亮時，ＲＵＮ指示燈閃亮１次８秒。這種故障原因大部分發生在室內機熱交換器熱敏電阻異常：請首先檢查熱敏電阻是否斷線，用萬用表的電阻檔進行測量，正常時２５℃，所測得的電阻值為５ｋΩ（熱敏電阻是一個負溫度系數的電阻，隨溫度升高阻值減小，溫度降低阻值增大）。如阻值無窮大，應更換熱敏電阻，如阻值正常，應更換印刷電路板。

（２）當ＴＩＭＥＲ指示燈點亮，ＲＵＮ指示燈閃亮２次８秒，這種故障原因是因為室內機吸氣熱敏電阻斷線或接觸不良所造成的。檢查方法同（１）一樣。

（３）當ＴＩＭＥＲ指示燈點亮，ＲＵＮ指示燈閃亮６次８秒，這種現象一般發生在室內機風扇馬達或印刷電路板故障。檢查方法：通電、運轉模式為制冷工作狀態，測量風扇電機上的電壓，如正常２２０Ｖ，更換風扇電機；如不正常，測量熱交換器電阻的電阻，如電阻值正常，更換印刷電路板。

（４）ＲＵＮ指示燈點亮，ＴＩＭＥＲ指示燈閃亮，５次８秒。這種故障一般發生在室外機上。首先檢查壓縮機是否運轉，測量室外接線盤①～②之間有無電源電壓，如果沒有，檢查吸氣熱敏電阻和熱交換器熱敏電阻是否正常，如果不正常，更換熱敏電阻，如正常檢查室內機室內印刷電路板。①～②如電壓正常，短路５１Ｃ后看壓縮機是否運轉。如不運轉，檢查壓縮機是否卡缸，電機是否斷線，檢查壓縮機電容器是否正常，如不正常需更換電容器或壓縮機。短路５１Ｃ后壓縮機運轉，５１Ｃ不良（壓縮機用過電流保護器，５１Ｃ動作后約１小時內不復原），這時檢查送風循環是否暢通，（冷氣時：檢查室外機過濾網是否過臟，暖氣時室內機過濾網是否過臟），檢查制冷劑是否過多，系統里是否混入空氣，造成壓力過高，電流過大，造成機器保護。
三菱重工FDRN306,406,506HENSL天花板內嵌式



檢測燈（黃）燈亮
1次 室內管溫異常 2次 內機吸氣熱敏電阻不正常
3次 來自外部裝置不正常 4次 排水不正常，排水泵浮子開關異常
5次 冷媒不足引起的不正常 6次 熱負荷超載出錯 1.濾網塞 2.室內機短路管溫電阻不正常
運行燈（綠）閃亮2次，電源電壓為80%以下時

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三菱電機VS三菱重工，誰更優秀？

最近，經常看到三菱重工通過微信、百度等平臺發布一些不切實際的內容，混淆是非，愚弄大眾。作為一個 空調技術偏執狂，本人結合從業多年積累的經驗與數據，和各位說一下三菱電機與三菱重工之間的一些區別。

丨咱們就以三菱重工攻擊三菱電機掛機的一個帖子開始說起。

1、三菱電機分體式空調使用的是雙轉子壓縮機，且運用三菱電機獨創的“龍骨馬達”技術。三菱重工分體空調使用的也是雙轉子壓縮機，而非“3D壓縮機”（“3D壓縮機”為高壓腔渦旋式壓縮機，僅有12匹的容量）。這一項本來算是打平，不過三菱重工說三菱電機的外觀、功能、內部電機、控制電路的設計更有優勢。好像又是三菱電機略勝一籌。

2、價格及能效對比，手上沒有準確數據，暫不發表意見。

3、商用 中央空調，三菱重工提到了商用 中央空調的占地問題。商用空調的占地問題根本就不屬于問題。任何大中小項目，設計院在設計方案的時候就會把空調外機安放平臺設計好，這塊空間肯定是足夠寬裕的，所以根本不需要業主擔心。

但是，室外機的尺寸大小直接關系到室外機換熱器的面積的大小，室外機越大，換熱器的面積就越大，換熱效率就會越優秀，換熱效率的好壞直接關系到空調制冷制熱的效率，把自身減配的方面說成優勢是三菱重工的一貫做法，后面我們還會提到。

提到商用中央空調就不得不提一下三菱電機的壓縮機技術——低壓腔渦旋式壓縮機。

三菱電機：壓縮機容量≥12匹的壓縮機均使用低壓腔渦旋式壓縮機。低壓腔渦旋壓縮機的特點是：工作溫度一直處于27℃左右，可長期高效率穩定運行，不易疲勞，使用壽命長，故障率低。

三菱重工：根據其宣傳手冊的介紹，壓縮機容量＞8匹的壓縮機為渦旋式壓縮機，其中，僅12匹的壓縮機為“3D”渦旋壓縮機，“3D”渦旋壓縮機為高壓腔渦旋式壓縮機，三菱重工的“3D技術”其是各家結合自身的技術在渦旋壓縮機方面做得改進。三菱電機的渦旋壓縮機有“順框結構”、“龍骨馬達”等專利技術。

高壓腔渦旋壓縮機的特點是：工作溫度一直處于97℃左右，長期工作在高壓高溫環境下，壓縮機的穩定性會下降，易疲勞，使用壽命縮短，故障率相對要高一些。

由于低壓腔渦旋式壓縮機的技術門檻高，現在僅三菱電機公司能將低壓腔壓縮機做到20匹。由于這種技術的優良性能，三菱電機的單臺壓縮機容量能做到20匹，三菱重工的單臺壓縮機容量最大做到16匹（僅最高端的KXZ系列，KX6的單臺壓縮機容量最大僅為12匹），別小看這4匹的差距，他是對技術瓶頸和自身的一種超越。單臺壓縮機容量做大20匹，行業內至今無人能及！三菱電機運用低壓腔技術將最大的單臺壓縮機容量做到了20匹。至今，行業中無人能及。

丨 說完了商用空調壓縮機，再說一下家用中央空調壓縮機：

三菱電機家用中央空調僅根據室外機制冷能力的不同而劃分系列，相同功率的室外機無重疊機型，所以就不存在高中低檔之分。例如：

菱尚系列室外機制冷能力為：8.0kw、10.0kw、11.5kw；

菱耀系列室外機制冷能力為11.2kw、14.0kw、15.5kw、20.0kw，其中制冷能力為20.0kw的室外機為日本原裝進口；

菱睿系列室外機制冷能力為22.4kw（日本原裝進口）、25.0kw（日本原裝進口）及更大。

2016年4月又從日本原裝引進了“冰焰”系列，他的特點是15℃制熱無衰減，25℃能夠正常制熱。現在市場上的空調產品，普遍制熱運行的最低溫度是零下10℃到零下15℃左右，在這個溫度運行時由于技術原因，室外機會頻繁的進行化霜過程，制熱效果很差且耗電量很高。三菱電機憑借過硬的技術，特意研發了這種能超低溫制熱的空調設備，主要用于沒有集中供熱且冬季對溫度要求比較高的地方。

三菱電機中央空調在全球有四個工廠，日本3個，中國1個，三菱電機旗下所有空調設備分配給這4家工廠生產，工廠與工廠之間所生產的型號是不重疊的，這樣就不會出現針對不同市場銷售不同等級產品的情況。三菱電機中央空調在中國的公司也是日本獨資，各種標準與日本是一致的。

菱尚系列：雙轉子式壓縮機，并使用“龍骨馬達”、“釹磁鐵”、“全直流”等技術。

菱耀系列：渦旋式壓縮機（原裝進口），并配有獲得日本專利的“順框結構”。其中，制冷量為20.0kw的室外機為整機日本原裝進口。

菱睿系列、冰焰系列：渦旋式壓縮機，日本原裝進口。（由于篇幅限制，本文章僅說明一下壓縮機形式，對于這兩個系列的特點及領先技術暫不說明，請見諒）。

三菱重工：

KX6I（泰國產）、KX6Q（海爾產）46匹（制冷量為11.2、14.0、15.5kw）室外機使用的壓縮機相同，均為雙轉子壓縮機。

三菱重工的KX4、SCM、SCMA、VX、TX等系列與KX6系列相比較為低端，不在此次比較之列，請見諒。

氟系統空調發展到今天，歷經單轉子壓縮機、雙轉子壓縮機、渦旋式壓縮機三個大時代，渦旋式壓縮機又分為高壓腔渦旋和低壓腔渦旋。隨著時代的發展，單轉子這種第一代的壓縮機已經完全被淘汰掉了。

目前，市場上比較常見的是第二代的雙轉子壓縮機和第三代的渦旋式壓縮機，大多品牌也都在使用這兩種壓縮機。

雙轉子壓縮機的優點是：結構簡單，在低轉速下效率較高，成本低，體積小，可以放在單風扇室外機中。缺點是：在高轉速下效率較低，對容量有限制，通常不會用在大于4匹的機組中。

渦旋式壓縮機的優點是：運行范圍廣，在低轉速和高轉速時都具有很高的效率，渦旋結構不易出現雙轉子長期運動磨損后產生的卡缸問題，穩定性更好，設計容量更廣，可以從3匹一直做到20匹。缺點是：體積比雙轉子壓縮機大，只能放在雙風扇的室外機中，技術門檻高，成本高。

三菱電機：菱尚為雙轉子壓縮機；菱耀、冰焰、菱睿（≤10匹）為高壓腔渦旋式壓縮機，≥12匹的室外機為低壓腔渦旋式壓縮機。

三菱重工：制冷量≤6匹的室外機均使用雙轉子壓縮機（包含最高端的KX6系列），＞6匹為高壓腔渦旋壓縮機。

大金：制冷量≤6匹的室外機均使用雙轉子（擺動式）壓縮機（包含最高端的VRV系列）；＞6匹為高壓腔渦旋壓縮機。

海信日立：EXPRO、IVX系列、ES系列等均為雙轉子壓縮機；VAMmini是渦旋壓縮機，46匹為廣州產，大于6匹的是臺灣產。

東芝開利：由于自身的技術原因，無能力研發渦旋式壓縮機，所以全系列均使用雙轉子壓縮機，最大的單臺壓縮機容量僅為6匹，例如8匹的室外機，里面的壓縮機就是由兩臺4匹壓縮機的組合起來的。

但是，東芝為了彌補自身無渦旋壓縮機的現實，經常和顧客講：雙轉子壓縮機是東芝發明的，并且現在仍持有專利權，其他品牌如果使用雙轉子壓縮機需要向東芝交納很高的費用，所以別的品牌都不用雙轉子壓縮機，而且都說雙轉子壓縮機是落后的技術。但是縱觀整個空調行業，每個品牌都在用雙轉子壓縮機，而且普遍是用在小容量或者相對低端的系列上面。而且，第三代渦旋式壓縮機的專利保護期（專利保護期為20年）在很早之前都到期了，第二代的雙轉子壓縮機還何來專利保護期之言。現在，雙轉子壓縮機根本無技術門檻，像國內的格力、美的等品牌的空調均在使用雙轉子壓縮機。

三菱重工與三菱重工海爾之間的關系：

雖然三菱重工的經銷商極力的想撇清與海爾之間的聯系，但是事實終歸是事實，用謊言編造的謊言只會失去客戶對您的信任。

三菱重工海爾，是三菱重工與海爾集團共同出資組建的公司，三菱重工占股55%，海爾占股45%。優酷網有三菱重工海爾的企業宣傳視頻。

三菱重工在海爾的生產基地，是三菱重工在全球最大的空調生產基地（三菱重工在日本無空調工廠）。

三菱重工在全球的工廠分布情況，日本本土僅兩座工廠分布位于高砂和琵琶島，主要生產船用設備和軍工，日本本土無空調工廠。空調工廠主要分布在泰國、澳洲、中國，而且所有工廠均為合資工廠，其中，中國工廠分為“三菱重工海爾（青島）空調機有限公司”“三菱重工金羚空調器有限公司”。“海爾”大家很熟悉了，“金羚”各位或許比較陌生，這個公司全稱為“江門金羚集團有限公司”，公司實力與海爾集團相比要差一些，“金羚”是主要以洗衣機、排氣扇等家電為主營業務的企業。其工廠為三菱重工生產：三菱重工家用分體空調、三菱重工一拖一空調、SCM系列、SCMA系列等空調設備。

京東搜索“金羚”會出現以下產品。

丨我們再來看一下，三菱重工海爾基地又在生產哪些型號的設備。

作為一個旁觀者，真的想不通三菱重工的領導是怎樣的發展戰略。所有泰國產的型號，在三菱重工海爾基地同樣生產，而且零配件、標準、參數等完全一致。

相同的產品不同的產地他們的設備價格卻差了近10%之多，但是他們有著相同的外觀，相同的參數，相同的生產標準，這樣一來就給了一些不良商家可乘之機——“中泰結合、靈活搭配”。

通常，客戶在選購完空調后，在施工隊進場安裝的時候，由于施工現場環境臟、噪音大，幾乎不會有業主一直在現場監督施工，有些客戶因為工作、生活等原因，甚至根本不會去現場，很放心的將整個施工過程交給空調銷售公司。但是這樣，就給了一些不良商家可乘之機。如果你選擇的是國產系列那沒有關系，但是如果選擇泰國產的系列就要仔細分辨一下了。

展示下面這些圖片的目的僅為了讓各位分清楚海爾產與泰國產在標簽上的區別，請勿對號入座。

“MADEINPRC”“PRC”是什么意思？

PRC全拼：People'sRepublicofChina。意思是：中華人民共和國！

泰國產的設備是什么樣呢？

‘MADEINTHAILAND’泰國制造。

泰國僅為“三菱重工”產品的生產地，而“三菱重工”為日系品牌，三菱重工一直以“泰國產”自稱“原裝進口”，此原裝非“娘家”原裝。

（泰國，全稱“泰王國”，是一個位于東南亞的君主立憲制國家。因為當地的生產勞動力較為廉價，所以吸引力很多國外企業在泰國設立生產工廠。就連在國內家喻戶曉的富士康，如今也正在將工廠向東南亞轉移，為的就是當地廉價的勞動力資源。）

室外機中除了壓縮機外還有一個非常關鍵的原件——“功率模塊”，如果壓縮機是室外機的心臟，那么功率模塊就是室外機的大腦，壓縮機的一切動作都是由功率模塊來支配的。

三菱電機用的IPM變頻模塊，為三菱電機自主品牌的，日本原裝進口。

三菱重工和三菱重工海爾，他們所使用的功率模塊均來自三菱電機公司。

為什么三菱重工不用自己的變頻模塊呢？是因為三菱重工確實做不出來，其實不只三菱重工在用三菱電機的功率模塊，大金的VRV系列用的功率模塊也是三菱電機的。三菱電機在全球的變頻器市場占有70%的份額。現在市場上的中央空調，能保證壓縮機、變頻器全部為自主研發的，也只有三菱電機了。

除了室外機，這兩個三菱的室內機有什么區別呢？—室內機風扇電機

三菱重工FDUTF系列（泰國產）室內機：

您可能不信，泰國進口的機器怎么會用國產電機呢？但他就是這樣做的。泰國產FDUTF及海爾產FDUTFQ室內機風扇電機均使用“廣東威靈”品牌“廣東威靈電機制造有限公司”總公司為“威靈控股有限公司”，是美的集團旗下一家專業研發制造電機及其驅動系統的公司。

再來說說三菱電機的室內機用的是什么電機：

日本電產芝浦（浙江）有限公司是日本電產株式會社在華設立的分公司，主要經營空調馬達、小型電機馬達等，其生產的空調馬達有噪音低、運行平穩、性能穩定等優點。

值得佩服的是，能把減配作為賣點宣傳的或許只有三菱重工了。行業內，沒有幾個品牌敢把6匹室外機做成單風扇，三菱重工算一個，并冠以“業界領先”的名號。用犧牲性能來換取安裝便捷性，到底孰輕孰重？室外機從125kg做到82kg，輕了43公斤，減掉的是什么？

剛剛已經在商用中央空調提過了，室外機的尺寸與室外機換熱器的體積是有直接關系的，室外機大，換熱器的面積就大了，室外機小，換熱器的面積也就小了。氟系統空調的工作原理說簡單點就是冷媒從液態向氣態轉換的一個過程，這個過程中室內機與室外機會分別進行吸收熱量與散發熱量的工作，換熱器的面積大小直接決定了這個換熱過程的效率！

打個比方：一個雙風扇室外機的換熱器的面積是2㎡，一個單風扇室外機的換熱器的面積是1㎡，如果風扇的轉速同樣是500r/min，那么同樣散發1000大卡的熱量，雙風扇外機就是單風扇外機的2倍。如果要達到相同的散熱效果，那就需要將單風扇外機的風扇轉速調到1000r/min，轉速的提高，風噪相應的也會增大。這樣就很容易解釋，為什么相同制冷量的室外機，三菱電機的噪音要低于三菱重工了。

另外，室外機換熱器的體積與壓縮機容量是有嚴格技術配比要求的，壓縮機容量一味地大，換熱面積很小，這樣是沒有實際意義的，因為換熱器面積對于壓縮機而言一旦形成瓶頸，壓縮機再大也無濟于事。

室外機、室內機都說了，我們再來說一下這兩個品牌是怎樣把室外機與室內機連接起來的。

三菱電機是行業內唯一一家在中國大陸市場仍然使用“分歧箱”連接方式的空調企業。而三菱重工的室外機與室內機之間的鏈接用的是分歧管。

分歧箱與分歧管鏈接如下圖

丨“分歧箱”鏈接與“分歧管”鏈接相比較，有什么區別？

1、分歧管的連接在空調安裝過程中，是由施工人員在現場焊接施工的，焊接工作對空調安裝人員責任心及技術水平要求都很高。

空調管路有氣管和液管兩根管子，每增加一臺內機就需要在氣管和液管上分別焊接一個分歧管，每焊接一個分歧管會產生3個焊接點，所以每增加一臺內機就要產生6個焊接點，如果咱們是一拖五的中央空調，那么就要焊接4套分歧管，就會產生64=24個焊接點。

分歧管焊接過程中是否充氮氣保護，有無氧化皮、焊渣產生，是否存在虛焊的情況，多年后虛焊的地方會不會氧化蝕穿造成冷媒泄露，這些問題都是影響空調后期的使用的致命隱患。一旦焊接處出現漏氟的問題，只能拆頂維修了。

而分歧箱則不存在每臺內機都須要焊接的情況，室內機與分歧箱之間全部為整根銅管連接，中間無需焊接。所有接點只要施工人員用扭力板手緊固螺帽即可，不存在多年后焊口氧化漏氟拆頂維修的情況。

2、分歧管連接比分歧箱連接大約能節省30%－40%的銅管、安裝輔材及工時費，此項是一筆不小的費用，若選擇分歧管鏈接的中央空調，商家是否會把這塊費用給您節省出來呢？

3、分歧管連接與分歧箱連接另一差別在于，分歧管連接的冷媒調節電磁閥在室內機，而分歧箱連接的冷媒調節電磁閥集成在分歧箱內。

單管制室外機通過焊接的分歧管將冷媒分流到室內機，再根據室內機的匹數通過調節室內機里電磁閥的開度來控制冷媒流量。而分歧箱連接的空調是根據每臺內機的匹數直接在分歧箱內調節電磁閥的開度來控制分流到每臺室內機的冷媒流量。如此一來，采用分歧箱鏈接的冷媒分配更加均勻，而且也避免了分歧管鏈接在冷媒輸送過程中的能量損耗。

4、家用中央空調是屬于舒適家居產品，除了最基本的制冷制熱功能外，那就是靜音性與穩定性了，分歧箱連接比分歧管鏈接的空調，即保證了分流更均勻、更加節能的同時，噪音也更低。電磁閥在運行過程中會發出一種“嗒嗒嗒嗒”的聲音，而且在電磁閥開度比較小而主管中冷媒壓力較大時，較高壓力的冷媒在通過較小開度的電磁閥時會發出一種“嘶嘶”的聲音。如果使用分歧箱鏈接的中央空調，電磁閥已經被放在了分歧箱中，而且分歧箱的安裝位置通常在衛生間、陽臺、廚房這些遠離我們居住的空間。這樣即使電磁閥發出一點聲音，對我們的休息和生活也是沒有影響的。

5、使用分歧箱鏈接的中央空調，假如其中一臺內機出現故障，其他室內機是可以正常運行的。而使用分歧管鏈接的中央空調，如果一臺室內機出現故障，整個系統就不能運行了，必須解決故障后系統才能運行。

其實分歧箱這種連接設備不只是三菱電機在用，像大金、日立（非海信日立）等品牌在日本、歐美、甚至中國臺灣、香港地區也在用分歧箱，只是在中國的大陸沒有使用。這是為什么？你肯定猜到了。

國內市場上，仍然堅持在家用中央空調中使用分歧箱連接的只有三菱電機了，其他品牌進入中國后紛紛把分歧箱簡化成了分歧管，減配之實閉口不談，而且還大言不慚地說分歧箱是落后技術，他們都不屑于用，分歧管才是最新的技術。請問說這些話的人，你們知道你們銷售的那些品牌，它們在“娘家”用的是什么樣的連接方式嗎？無知可以原諒，無恥怎能饒恕！

最后我們比較一下這兩個品牌的控制器。

三菱電機的控制器是日本來的，三菱重工的控制器是國產的。盒子沒什么看頭，咱們驗驗里面的貨。懂行的一眼就能看出這兩個控制器外殼材質區別。再看看里面的電路板，左面是三菱重工，右面是三菱電機。

乍一看，三菱重工做的好像很復雜，有很多部件裸露著，但這也恰好說明三菱重工的集成程度比三菱電機低。而且，實物明顯看得出三菱電機的做工要更細致，焊點光滑無毛刺。

廢話太多，或許您已經對三菱電機、三菱重工以及其他幾個日系品牌有了新的認識。希望我寫的內容對您選購中央空調有所幫助。

拓展知識：