龍工855N故障燈(龍工855n發(fā)動機故障報警)

發(fā)布日期：2023-01-12 15:46:57 瀏覽：

前沿拓展：

大家好，我是來自四川的甲友熊應(yīng)權(quán)，現(xiàn)在在廣元做工地，駕駛龍工LG855裝載機，今天特來分享一下自己換銷軸的方法，希望能幫到大家。

國際慣例，發(fā)帖先曬下人和車：

自接手這臺車就發(fā)現(xiàn)搖臂下銷打不進黃油，間隙很曠，鏟斗晃動大，得有十五厘米左右。平場特難，裝車鏟料咚咚響，檢查后認為是軸套磨沒了，必須換。于是發(fā)了配件，等待碎石機大修時段。經(jīng)過詢問，其他銷軸都修過，唯這根銷軸修理工因為所處位置不好掄錘，太緊沒辦法敲出來，但是在我看來，那是沒用上非常手段。

提前幾天，將裝黃油嘴那一端用氧割槍割成幾瓣，深度二厘米左右，俗稱放勁

昨天下午五點左右，得知今天停機修理，而且沒有車來裝料。說干就干，先選好停車位置，擺好姿勢。

這段墻高度正好，多次比較后選定的

先檢查銷四周，有冷縮后的微小縫隙，立刻信心大增，用大錘照著銷中心猛擊十來下，使四周向中心有所收縮。如果不割成幾瓣，硬用大錘敲，會使軸端“腫”起來的，之前打不出來就是因為這。再次觀察另一端，有了很細小的松動跡象，為加快進度，換個姿勢使出第二招：五十噸螺旋千斤頂加大錘反向敲打搖臂。

千斤頂圓蓋取掉，長度剛好夠，可惜中間空心桿和銷軸一樣粗，進不去搖臂孔，只能頂出四 ...

此法無用于是再上一招，用三十二噸液壓千斤頂墊上木塊鋼板，用機械千斤頂調(diào)整高度，對正軸中心，在軸的固定螺絲的耳朵的縫隙中打入扁鐵，反向用大錘敲搖臂，扁鐵松掉換小撬棍，然后再換粗鋼棒，進度明顯加快。這里要特別說明一下，千斤頂在搖臂側(cè)向施力會因產(chǎn)生彈性形變，不可僅用千斤頂蠻干。不過美中不足的是，普通液壓千斤頂躺著頂，柱塞抽不上多少油，活塞升程會縮短很多。

昨天就干到這樣，肚餓身累留到今天

昨天將銷軸敲出來了整兩公分，上圖左側(cè)軸已不再被搖臂抱緊，敲右邊的“耳朵”已能使銷軸轉(zhuǎn)動，所以今天早上就先用大錘敲打凸耳使軸來回轉(zhuǎn)動三四次，磨掉部分鐵銹。因為多數(shù)情形下，軸打不動是因長期無油隔絕空氣和水分，使軸生銹，而鐵銹體積會膨脹，使軸抱死在軸孔內(nèi)。

這根螺桿和黃油嘴凹坑很配，大錘不易將之打飛一

待軸端退入連桿內(nèi)，軸磨細的部分使凸緣那邊的搖臂和連桿的縫隙擴大，倒上點機油，潤滑軸，輕松幾錘就打掉了銷軸。

隨著連桿的掉落，讓人意外的一幕出現(xiàn)了。連桿內(nèi)原本該裝的鋼套，而現(xiàn)在里面只有一塊尼龍?zhí)椎臍埰《叿路饌鱽砹嗽涝迄i的那一聲打死你個龜孫！

磨得厲害

如果只是把軸套直接裝上，軸套會在孔里面晃蕩顯然是不允許的。再上一條土辦法，把軸套敲在連桿上，垂直于連桿，深座剛好不會掉落，用直尺量出需填補的空隙。真是天無絕人之路，找到了一只皮帶電機軸承外圈(直徑和軸套外徑相同，都是十公分)，先割成四塊，燒紅自然冷卻退火，然后試配，兩次下來就配好了。第一塊從軸套打入的方向楔入，使軸套定位，其他幾塊從另一面敲進一截軸套楔入一塊的辦法，直至端面平齊就位。