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前沿拓展：

合肥綜合保稅區繁忙的通關、進關運輸。 (資料圖片)記者 李博 攝

增強內陸開放能力，一個重要途徑就是打造功能強大的開放平臺。

安徽省首個設立在縣域的保稅物流中心項目順利通過“國考”。12月11日，位于廣德縣的皖東南保稅物流中心(B型)通過正式驗收，成為我省外貿穩增長，擴大開放又一個重要載體。

今年以來，安徽省積極拓展現有綜保區、保稅物流中心和出口加工區等平臺功能，用足用活各項政策，加快引進具有較強帶動力、輻射力和示范效應的外向型大項目，有效發揮其促進外貿發展的積極作用。

在馬鞍山綜保區，桑尼光電(安徽)有限公司從美國進口的5條生產線已調試完畢開始試生產。這家從事高檔鍍膜機、精密光學鍍膜產品生產的企業落戶馬鞍山，正是看中了海關特殊監管區“境內關外”的便利。“我們大部分設備是進口的，設備到了綜保區增值稅是暫免的，以后在綜保區出口也是免稅的，減少了我們的資金壓力。 ”公司財務總監劉峻說。

位于鄭蒲港新區的馬鞍山綜保區，是我省第三個綜合保稅區，依托區港聯動的優勢，邊建設邊招商，吸引了桑尼光電、臺灣奈創科技石墨烯等一批外向型企業入駐，在未來幾年內能帶動近40億美元的進出口額。

“目前海關特殊監管區對我省外貿的貢獻率達到30%，下一步商務部門將繼續加大特殊監管區建設力度，進一步擴大加工貿易規模，充分發揮特殊監管區外貿平臺支撐作用。”省商務廳對外貿易發展處處長孫永彬表示。

開發區是對外開放的排頭兵，已成為我省構建開放型經濟的主要載體。

前不久，國務院獎勵我省1個省級開發區提前升級國家級、1個國家級經開區擴區指標。

“合肥經開區內的出口加工區、航空口岸、B保等開放平臺加快發展，集聚效益逐步顯現,立體開放格局初步形成。”合肥經開區管委會副主任王亞斌說，今年前10個月，出口加工區完成進出口額36.35億美元，同比增長40.2%；開放平臺不斷豐富，食用水生動物口岸建成驗收，藥品口岸暫存庫和空港保稅物流中心(B型)相繼建成；航空運輸快速增長，合肥空港撬動新增客運航線10條，旅客吞吐量已突破800萬人次。

開放合作需要載體支撐，大平臺才能形成強支撐。今年以來，我省加快構建高水平開放大平臺。

成功舉辦第十屆中博會和2017中國國際徽商大會，集中簽約重大項目222個，投資總額3409億元，截至10月底，已完成了工商注冊登記180個、開工96個。

中德(合肥)智能制造國際創新園已有大陸馬牌輪胎、愛德夏、科希曼等一批智能制造領域企業，中德(蕪湖)中小企業合作區已落戶德資企業29家。

蘇滁現代產業園積極參與長三角分工合作，固定資產投資、招商引資到位資金、外貿進出口跑出“快速度”，吸引了日本、韓國、德國等一批企業簽約落戶。“我省既擁有皖江示范區、合肥跨境綜試區和各類海關特殊監管區域等一批國字號開放平臺，又擁有全面創新改革試驗區、合蕪蚌國家自主創新示范區、合肥綜合性國家科學中心等一批國字號創新平臺，具有相對完備的開放平臺優勢。 ”省口岸辦主任徐滋躍表示，這些平臺為安徽深化改革創新，加快承接產業轉移，形成開放型經濟新體制提供了堅實的基礎，極大提升了我省的開放競爭力、吸引力和影響力。

圍繞國家新一輪開放布局，我省找準作為空間，大力構建以開放口岸、海關特殊監管區、進境商品指定口岸主體的開放大平臺。目前，全省擁有國家級開發區17家，居中西部地區首位；擁有綜合保稅區3個，出口加工區1個，保稅物流中心4個；擁有各類口岸11個，成為中部地區口岸數量最多、條件最好的省份之一；合肥、馬鞍山、蕪湖等11個進境商品指定口岸獲準建設，實現歷史性突破。

記者手記：提升平臺功能拓展發展空間

打造內陸開放新高地，融入世界經濟大循環，邁向產業中高端，都需要大平臺來承載和融合。

近年來，我省開放平臺建設成效明顯，綜保區、跨境電商綜試區、進境指定口岸、國家級開發區等，均取得了長足發展。下一步關鍵是要提升發展水平，真正發揮引領作用，推動各類開放平臺協調發展、一體化發展，形成示范帶動效應，拓展安徽開放發展新空間。

建設開放大平臺，不在于面積之大，而在于能撬動更多生產要素，把政策、區位等潛在優勢變成現實的開放優勢，吸引更多產業、資本和人才匯聚，努力讓各類主體創新愉快、創業愉快、發展愉快，最終形成全方位的綜合競爭優勢。

構筑開放大平臺，創新是源動力。站在新的歷史起點上，應充分釋放創新第一資源的活力，做好技術和產業、平臺和企業、金融和資本、制度和政策四大創新體系建設，進一步豐富和提升平臺功能，在更大范圍、更高層次集聚優質發展資源，不斷增強其輻射效應，加快打造內陸開放新高地。（鮑亮亮）

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