煤油灶臺(tái)怎么使用方法(柴油灶臺(tái)如何使用)

前沿拓展：

什么是船用燃料油

燃料油是成品油的一種，也叫重油、渣油，主要由石油的裂化殘?jiān)秃椭别s殘?jiān)椭瞥?，為黑褐色粘稠狀可燃液體，是石油加工過(guò)程中在汽油、煤油、柴油從原油中分離出來(lái)之后較重的剩余產(chǎn)物。其中，供船用內(nèi)燃機(jī)使用的燃料油即船用燃料油。

我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB17411—2015規(guī)定，將船用燃料油分為D組（餾分燃料）和R組（殘?jiān)剂希?/p>

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餾分燃料油

根據(jù)密度和十六烷值等質(zhì)量指標(biāo)分為DMX、DMA、DMZ、DMB四種（D代表Distillate餾分，M代表Marine船用），按照硫含量可細(xì)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)等級(jí)。餾分燃料油適用于中、高速柴油機(jī)，主要為短途航行的中小船舶如客運(yùn)班輪、作業(yè)船、滾裝船主機(jī)以及船用發(fā)電機(jī)組等提供燃料。

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殘?jiān)剂嫌?/p>

根據(jù)質(zhì)量和粘度分為RMA、RMB、RMD、RME、RMG和RMK六種，RMA和RMB按照硫含量可細(xì)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個(gè)等級(jí)，RMD、RME、RMG和RMK按照硫含量可細(xì)分為Ⅰ和Ⅱ兩個(gè)等級(jí)。殘?jiān)剂嫌瓦m用低速柴油機(jī)，主要為油船、干散貨船、集裝箱等三大主力遠(yuǎn)洋船舶以及航行于沿海沿江的大型船舶的燃料。

《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口稅則本國(guó)子目注釋》明確，按照我國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《燃料油》（SH/T03561996），燃料油分為1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)輕、4號(hào)、5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)、7號(hào)等8個(gè)牌號(hào)。5號(hào)輕、5號(hào)重、6號(hào)、7號(hào)4個(gè)牌號(hào)的燃料油（船用燃料油包含在該范圍內(nèi)）歸入子目27101922（5~7號(hào)燃料油）。

進(jìn)出口船用燃料油的相關(guān)政策

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消費(fèi)稅政策

《關(guān)于調(diào)整和完善消費(fèi)稅政策的通知》（財(cái)稅〔2006〕33號(hào)）對(duì)我國(guó)現(xiàn)行消費(fèi)稅的稅目、稅率及相關(guān)政策進(jìn)行調(diào)整，明確了成品油消費(fèi)稅的七大子目，其中包括燃料油?！敦?cái)政部國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于繼續(xù)提高成品油消費(fèi)稅的通知》（財(cái)稅〔2015〕11號(hào)）規(guī)定2015年1月13日起，將燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到1.2元/升。

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進(jìn)出口政策

商務(wù)部門對(duì)燃料油進(jìn)口實(shí)行進(jìn)口自動(dòng)許可管理，經(jīng)營(yíng)主體分為國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)和非國(guó)營(yíng)貿(mào)易企業(yè)。

2020年1月22日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)國(guó)際航行船舶加注燃料油實(shí)行出口退稅政策的公告》。明確自2020年2月1日起，對(duì)國(guó)際航行船舶在我國(guó)沿海港口加注的燃料油，實(shí)行出口退（免）稅政策，增值稅出口退稅率為13%。自2020年5月1日起，我國(guó)將低硫的5~7號(hào)燃料油（硫含量不高于0.5%m/m，海關(guān)商品編碼：2710192210）納入出口許可證管理貨物目錄，實(shí)行出口配額管理制度。

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環(huán)保政策

在國(guó)際海事組織（IMO）2020限硫令實(shí)施下，交通運(yùn)輸部對(duì)海船進(jìn)入沿海控制區(qū)海南水域或內(nèi)河控制區(qū)的船用燃油的含量以及排硫裝置、國(guó)際航行船舶進(jìn)入我國(guó)水域使用燃油的硫含量等作了具體的規(guī)定，詳見《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》《2020年全球船用燃油限硫令實(shí)施方案》。

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自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)保稅燃料油混兌的有關(guān)政策

海關(guān)總署2017年8月8日出臺(tái)《海關(guān)總署關(guān)于明確保稅油跨關(guān)區(qū)直供業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)的公告》（海關(guān)總署2017年47號(hào)公告），實(shí)現(xiàn)了保稅油跨關(guān)直供。商務(wù)部辦公廳于2018年7月4日在《關(guān)于中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)開展保稅燃料油混兌調(diào)和加工貿(mào)易業(yè)務(wù)的復(fù)函》（商辦貿(mào)函〔2018〕223號(hào)）中提出，支持注冊(cè)在中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的企業(yè)以物理混兌調(diào)和方式開展保稅燃料油混兌調(diào)和加工貿(mào)易業(yè)務(wù)。國(guó)務(wù)院2017年3月15日印發(fā)了《關(guān)于印發(fā)中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案的通知》（國(guó)發(fā)〔2017〕16號(hào)），允許注冊(cè)在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)企業(yè)開展不同稅號(hào)下保稅油品混兌調(diào)和。

進(jìn)口申報(bào)要求

根據(jù)《中華人民共和國(guó)規(guī)范申報(bào)目錄及釋義》（2020年），進(jìn)口船用燃料油在申報(bào)時(shí)需符合燃料油進(jìn)口申報(bào)要求：

1、歸類要素

1.品名；2.餾程；3.運(yùn)動(dòng)黏度指標(biāo)（100℃）；4.硫含量；5.水和沉淀物含量；6.閃點(diǎn)（7號(hào)燃料油注明開口閃點(diǎn)，其他注明閉口閃點(diǎn)）；7.灰分含量。

2、價(jià)格要素

8.定價(jià)方式（公式定價(jià)、現(xiàn)貨價(jià)等）；9.需要二次結(jié)算、無(wú)需二次結(jié)算；10.簽約時(shí)間；11.計(jì)價(jià)日期；11.有滯期費(fèi)請(qǐng)注明。

3、報(bào)關(guān)單申報(bào)舉例

某企業(yè)在申報(bào)燃料油報(bào)關(guān)單時(shí)，商品名稱填寫“低硫燃料油”，規(guī)格型號(hào)僅填寫“LSFO”，其他餾程、100℃運(yùn)動(dòng)黏度等規(guī)范要素均未申報(bào)的不規(guī)范情況。

根據(jù)上述歸類和價(jià)格要素的規(guī)范申報(bào)要求，規(guī)格型號(hào)欄應(yīng)按進(jìn)出口燃料油的實(shí)際參數(shù)填寫具體的參數(shù)，如申報(bào)為：“初餾點(diǎn)172℃，20%餾出溫度311℃，50%餾出溫度475℃，70%餾出溫度548℃；100℃運(yùn)動(dòng)黏度16.08MM2/S；硫含量0.448%；水分0.1%；沉淀物0.02%；閉口閃點(diǎn)92℃；灰分0.026%；公式定價(jià)；無(wú)需二次結(jié)算；簽約日期：20200605；計(jì)價(jià)日期：2020年5月均價(jià)；無(wú)滯期費(fèi)；6號(hào)燃料油”。

熟悉國(guó)家有關(guān)進(jìn)出口貿(mào)易的法律和海關(guān)相關(guān)規(guī)定，進(jìn)一步了解船用燃料油管理要求，依法依規(guī)申報(bào)，將更加便利您的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

供稿/ 海關(guān)總署稅收征管局（廣州）（部分圖片源于網(wǎng)絡(luò)）

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