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前沿拓展：

6月24日

國家市場監督管理總局發布

一批車輛召回信息

所涉品牌包括

路虎、奧迪、林肯、奔馳等

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1

捷豹路虎（中國）投資有限公司

召回部分進口路虎攬勝運動系列汽車

日前，捷豹路虎（中國）投資有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》和《機動車排放召回管理規定》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回2020年8月28日至2020年9月22日生產的部分進口2021款路虎攬勝運動版插電式混合動力汽車，共計50輛。

本次召回范圍內車輛未安裝監測燃油加注口蓋板位置的傳感器及其線束，且發動機控制模塊（PCM）中的診斷程序未正確與該硬件配套。這將導致車輛燃油加注口蓋板未被關閉時，儀表板上的故障指示燈（MIL）不會點亮，油箱蓋可以在未完成油箱內壓力平衡的情況下被打開，從而可能產生過度的燃油蒸汽排放。

捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內車輛免費安裝燃油加注口蓋板開關及其線束、刷新發動機控制模塊（PCM）軟件，以消除不合理排放危害。

捷豹路虎（中國）投資有限公司將通過掛號信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。

2

上汽大眾汽車有限公司

召回部分奧迪A7L汽車

日前，上汽大眾汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

決定自2022年6月25日起，召回2021年9月14日至2022年6月1日期間生產的部分20212022年款奧迪A7L汽車，共計1765輛。

本次召回范圍內的部分車輛因生產過程操作不到位，造成發動機輸油硬管與燃油箱軟管存在偶發插接不可靠現象，可能導致車輛底部的燃油管松脫，極端情況下會造成燃油滲漏、車輛無法啟動和行駛中發動機熄火等，存在安全隱患。

上汽大眾汽車有限公司將對召回范圍內車輛燃油管連接部位進行檢查，對連接不可靠的則免費更換燃油管，以消除安全隱患。

上汽大眾汽車有限公司將通過掛號信、短信等方式通知相關車主，安排免費召回維修事宜。

3

福特汽車（中國）有限公司

召回部分國產林肯冒險家插電混動版汽車

日前，福特汽車（中國）有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受委托向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自2022年6月25日起，召回2021年7月29日至2022年2月16日期間生產的部分2022年款國產林肯冒險家插電混動版汽車，共計446輛。

本次召回范圍內的車輛，動力總成功能安全監測系統無法處理驅動電機扭矩控制相關的軟件異常。當該軟件出現異常時，車輛報警燈可能會亮起；極端情況下，車輛可能意外加速、減速或移動，增加發生碰撞的風險，存在安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將委托林肯品牌授權經銷商，為召回范圍內的車輛免費更新動力總成控制模塊軟件，以消除安全隱患。

福特汽車（中國）有限公司將以掛號信等方式，通知相關車主召回事宜。林肯品牌授權經銷商也會主動聯系相關用戶，安排召回軟件刷新。

4

梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司

北京奔馳汽車有限公司

召回部分進口和國產汽車

日前，梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，計劃召回以下車輛。

（一）自2022年8月10日起，召回生產日期在2020年8月14日至2021年2月17日期間的部分進口S級汽車，共計682輛。

本次召回范圍內車輛安全氣囊控制單元可能未按照工藝參數要求進行緊固，在車輛正常行駛時，安全氣囊控制單元可能會檢測到不正確的加速度值，不能完全排除車內乘員約束系統因此被意外激活的可能性；在車輛發生碰撞事故時，安全氣囊控制單元也可能因同樣原因導致乘員約束系統無法按照要求激活，存在安全隱患。

梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯奔馳授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛檢查安全氣囊控制單元的螺紋連接是否損壞，如果沒有損壞，則重新按照標準力矩緊固；如果損壞則進行維修，若無法修復則更換螺栓及螺母，以消除安全隱患。

（二）自2022年6月24日起，召回生產日期在2020年2月17日至2021年11月10日期間的部分進口GLE 350 e 4MATIC車輛，共計4697輛。

本次召回范圍內車輛的車載電網蓄電池線束接頭固定螺栓因緊固扭矩不足可能無法正常固定，造成線束接頭區域電阻增加，可能導致該區域溫度升高，不能完全排除起火風險，存在安全隱患。

梅賽德斯奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯奔馳授權經銷商，免費為召回范圍內的車輛按照規定的扭矩重新緊固車載電網蓄電池線束接頭的固定螺栓；如果存在相關零部件損壞，則免費更換該損壞的零部件，以消除安全隱患。

（三）自2022年6月24日起，召回生產日期在2020年12月3日至2021年6月1日期間的部分國產E級車輛，共計4輛。

本次召回范圍內車輛由于LED高性能大燈控制單元的軟件問題，可能導致LED高性能大燈近光燈無法開啟，增加車輛發生事故的風險，存在安全隱患。

北京奔馳汽車有限公司將通過梅賽德斯奔馳授權經銷商，免費為召回范圍內車輛更換LED高性能大燈控制單元，以消除安全隱患。

梅賽德斯奔馳授權經銷商將通過掛號信等方式，通知有關用戶此次召回事宜。

來源：國家市場監督管理總局

監制：劉洪 黃林昊

編輯：谷朋

校對：劉怡然 張玲琳

拓展知識：