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前沿拓展：

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4月16日

奧迪車內異味維權代表豆豆和方太

來到第十八屆

上海國際汽車工業展覽會上

不過，她倆未能進入車展內

在她倆背后

共有85名自稱

因奧迪車內異味致癌的同病相憐者

以及超過3000人的

奧迪車“異味”投訴群體

對于車內異味有毒且致癌說，奧迪中國曾兩次公開回應并予以否認稱，一汽大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度，均在國家標準范圍內，不會對人體健康造成傷害。

4月18日下午，據中消協投訴部工作人員介紹，目前已收到消費者的投訴材料，已經與部分消費者代表進行了溝通，了解相關情況。

車主患上怪病

懷疑奧迪車內異味有毒？

2013年5月，豆豆在山東煙臺中升奧迪4S店，購置了一輛2013年3月生產的奧迪A4轎車。當時，她就覺得車內異味很大，但想著是新車，就沒太在意。

豆豆的家，距離公司較遠，這輛車主要用于豆豆每天上下班代步。每天在車里，她至少要呆3個小時。

“我不習慣開車窗，夏天就開冷氣，冬天就開暖氣，所以只要在車上，就一直處于比較封閉的環境。”豆豆說。

2017年下半年，豆豆得了一種怪病：身體出現反復的皮膚過敏和扁桃腺發炎癥狀，這種狀況持續了半年多。2018年1月7日，在煙臺醫院做全面系統地檢查時，她被確診患上了急性白血病。

病歷本

豆豆住院治療4個多月，花費上百萬。移植骨髓后，病情逐漸穩定。排出諸多因素后，豆豆和她的家人，開始懷疑起每天上下班使用的奧迪車。

查閱大量資料，豆豆和家人把甲醛、苯和VOC（對人體有害的揮發性有機化合物）列為了豆豆得白血病的元兇。而這幾種元素，普遍存在于汽車的座椅、座套、內飾襯板等材料中。

“一般來說，這些有害物質會隨著時間慢慢消散，但車內的不同，隨著車內溫度的升高，慢慢揮發變濃。”

豆豆這樣解釋時隔多年檢測依舊超標的原因。

委托機構監測

車內甲醛苯存在超標

為確認自己的懷疑，豆豆家人委托不同的第三方檢測機構，于2018年5月25日和2019年4月5日，兩次對豆豆的奧迪A4進行了車內空氣檢測，檢測出苯和甲醛均存在超標情況。豆豆提供的檢測報告顯示，甲醛每立方米超標近一倍，而苯每立方米超標兩倍多。

除此之外，根據豆豆提供的資料，這85人中，血液病患者50人（白血病34人）、鼻咽癌患者5人、肝癌4人、肺癌患者15人、其他11人。分車型看，85人中奧迪Q5車主27人、奧迪A4L車主31人，奧迪A3車主8人。

4月16日，豆豆和其中一位已去世車主的妻子去了上海車展維權。但她自稱，有不明身份的人士圍堵他們，致使她倆沒能進到車展內部。“我希望奧迪能給我們一個正面回應。”豆豆說。

奧迪中國：多輪監測均在國標范圍內

針對此事，奧迪中國在接受《齊魯晚報》采訪時回應，稱依據具備CNAS、CMA等車內空氣質量認證資質的多家第三方權威機構多輪送檢，以及具有同等國家認證資質的一汽大眾氣味檢測實驗室對批量車輛的質檢監測，依據“乘用車內空氣質量評價指南（GB/T 276302011）”結果顯示，一汽大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準范圍之內，不會對人體健康造成傷害。

中國消協：正了解相關情況

4月18日下午，記者致電中國消費者協會。據中消協投訴部工作人員介紹，目前已收到消費者的投訴材料，已經與部分消費者代表進行了溝通，了解相關情況。

來源：909渭南交通廣播

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