通遼酒店中央空調維修(通遼修空調電話號碼)

前沿拓展：

55路電動公交車迎來首批乘客。

5座大型直流充電機組。

工作人員演示充電流程。

車內USB充電口。

50輛嶄新的電動公交車整裝待發。 □文圖/本報記者 王利平

城市公共交通是方便市民出行的重要基礎保障，與市民生活息息相關。

11月1日，“綠色動力·環保出行”新能源電動公交車充電站啟用暨新能源公交車首車發車儀式在通遼公交集團萬力城停車場舉行。此次，首批50輛純電動公交車將整體更換55路、58路、60路公交線路原有老舊車輛，為廣大市民提供更好的出行服務。

據悉，本次投入運營的50輛純電動公交車長度分別為8米和10.5米，填補了通遼市沒有純電動公交車的空白。相比之前的燃氣公交車，純電動公交車維護成本低、科技含量高，節能環保、噪音低，在行車穩定性、安全性、舒適度方面也都有很大提升。主要體現在以下幾方面：

車輛的運營行駛、夏季空調制冷和冬季車廂采暖全部由電能來實現，真正達到了低噪音、無污染、能耗低、零排放、操作簡便、維保周期長、費用低的優勢。針對通遼的氣候特點，車上裝配了大功率空調，增加了取暖器的數量。為提高乘客乘坐的舒適性，還裝配了空氣懸架。

車廂內安裝了USB充電接口，可對各品牌的手機、平板等電子產品進行充電。并在車廂內裝配了LCD節站屏可實時定點報站、線路站點顯示，為市民提供便捷、貼心的服務。

為給駕駛員營造更好的工作環境，將駕駛員氣囊座椅作為采購要求，增加座椅的夏日通風降溫和冬季加熱功能，極大地改善了駕駛員的舒適度。為了降低駕駛員勞動強度，車輛行駛實現無級變速，沒有離合器，只需要控制油門和剎車踏板。同時增加了電子手剎、停車制動、坡道制動、低速蠕行等一系列高科技駕駛輔助功能，減少駕駛員拉手剎、踩剎車、踩離合、換擋等動作，大大降低駕駛員每日的勞動強度。

安全性方面，增加了全封閉司機圍門，能避免危險乘客對駕駛員的傷害。同時增加了前車碰撞提醒預警和司機疲勞駕駛預警提醒功能。同時，車廂內配有10個安全錘（帶防盜報警功能），兩個自動破窗器，車輛采用北斗導航系統，車載終端為工業級雙核處理器，具有內存1GB、內置超級電容和一鍵報警等功能。并在車內外安裝8個高清紅外線攝像頭（車內攝像頭內置拾音器）確保車輛運營時監控無死角，不斷提升公交車輛的安全性。

“此次購進的50臺純電動公交車將替換更新原來的55路、58路、60路公交車，在主城區客流量大的58路、60路各增加了2輛車，更換下來的公交車也將投入到其他8條線路的運營，因此有車輛調整的幾條線路發車密度會增加，原來是8到10分鐘一趟，現在是6到8分鐘一趟，能縮短市民候車時間。”通遼市公交集團副總經理崔海波告訴記者。

隨著首批純電動公交車投入運營，其配套基礎設施也正式啟用。萬力城充電站是由市公交投集團承建，是通遼市第一座集充換電、服務、養護于一體的多功能大型純電動公交車充電站。具有供電、充電、計費、遠程實時監控和服務系統，共有5座大型直流充電機組和50臺直流充電樁，可同時滿足50臺不同型號車輛充電，配套設施有節能的變電系統，解決了純電動公交車的“吃飯”問題。

純電動公交車充電時實現智能控制，可用手機APP進行遠程操作，同時也有專門的工作人員記錄公交車充電前的單體最大電壓和最小電壓、車號、電機號等信息進行雙重保障。連接充電后，慢充模式下5個小時左右，就能完成充電，快充模式下幾十分鐘就能充滿。而在公交車充電時，高度智能化的充電機組會即時顯示充電狀態，包括電壓、電流等信息。

“按照市政府的要求，我們做了全市充電站、充電樁的全體規劃，光中心城區，就是科區和開發區，總體規劃的投資就是30個億，現在我們要分步實施，保證全市的新能源車都能充上電，充好電，力爭為全市節能減排，創建綠色城市做出應有的貢獻。”市公交投集團副總經理馬麗娜說道。

純電動公交車上線運營及充電場站的落成是通遼市踐行綠色發展理念、引導綠色低碳出行的一項具體舉措。隨著首批50輛純電動新能源公交車緩緩駛向各個站點，也意味著通遼市綠色新能源發展進入了嶄新時代。

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