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前沿拓展：

第1則

國際油價跌跌不休國內成品油價或迎年內最大降幅！

我國將在11月16日24時迎來年內第22輪成品油調價時間窗口。由于近期國際油價持續(xù)低迷，我國成品油價格或迎來“二連跌”，每噸下調幅度預計在440元左右。若按家用汽車加滿一箱油50升計算，車主可能將少花17元左右。

業(yè)內預計，本輪下調幅度或超上一輪成為國內成品油價年內最大降幅。

國際油價跌跌不休

11月14日，上海原油期貨全天跌停。相關專家表示，這主要是受國際因素影響。

美國WTI(西德州中質原油)期貨暴跌7%，創(chuàng)今年最低收盤價，且是連續(xù)第12個交易日下滑，創(chuàng)最長連續(xù)下跌紀錄。倫敦布倫特原油期貨重挫6.6%。國際原油期貨下跌，帶動上海原油期貨封跌停板。由于上海原油期貨有漲跌停制度，封跌在5.01%。

目前原油期貨市場上悲觀情緒彌漫，油價順勢下行。短期來看，供應過剩、需求下降導致現(xiàn)貨維持疲弱；中期來看，供應端維持過剩，需求端將季節(jié)性回升；消息面上，建議關注減產動態(tài)。長期來看，若歐佩克與非歐佩克產油國達成長期合作協(xié)議，根據市場狀況彈性調節(jié)油價，油價或維持寬幅震蕩。

另有市場人士分析認為，短期原油期貨的絕對價格相對月差結構仍有回歸空間，相關風險因素要關注地緣沖突升級和宏觀系統(tǒng)風險。

本輪調價周期內，主要產油國原油產量的不斷攀升與市場對原油需求端的普遍擔憂等，成為國際油價持續(xù)走低的重要因素。

13日國際油價大幅跳水，紐約輕質原油期貨、倫敦布倫特原油期貨價格均暴跌約7%，其中紐約油價已連續(xù)12個交易日下跌。

近期，全球三大產油國美國、俄羅斯、沙特的原油產量上升令國際油價承壓下行。數(shù)據顯示，前一周美國原油日均產量達到1160萬桶，遠超市場預期。10月份俄羅斯及沙特原油日均產量分別高達1140萬桶與1067萬桶，均創(chuàng)下近年來的新高。

而在需求端，歐佩克13日發(fā)布的月度石油報告預計，2019年全球每日石油需求增幅將為129萬桶，比上月石油報告預測減少7萬桶。由于全球貿易摩擦增加、全球股市疲軟等因素，也引發(fā)了市場對于原油供大于求的擔憂。

降幅預計430元至450元

國際油價是我國成品油調價的重要風向標。

受此影響，本輪調價期內，我國成品油調價參照的一攬子原油價格變化率從負值開始，呈現(xiàn)出負向擴大的趨勢。14日發(fā)布的數(shù)據顯示，13日一攬子原油變化率為8.06%，預計本輪成品油價格下調幅度在430元至450元，折合成升價，汽油降幅在0.33元至0.35元之間，柴油降幅在0.36元至0.38元之間。

國際能源研究機構安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉表示，如果按照目前的原油價格進行測算，本輪成品油調價降幅將不低于410元。

家離上班地點較遠的上海王先生說。他有一輛SUV車型的燃油車，每百公里的油耗約為8升。“直到10月底，油價總體感覺都在漲，10月份的油費支出大約為1100元，若11月份能連續(xù)下調的話，這個月的油費估計能節(jié)省50多元。”

今年我國已經歷了21輪成品油調價，呈現(xiàn)出“十三漲七跌一擱淺”的格局。

第2則

贏創(chuàng)預計將在2019年第一季度為其MMA業(yè)務找到買家

近日，贏創(chuàng)工業(yè)公司（Evonik）的一位發(fā)言人表示，該公司預計將在2019年第一季度為其甲基丙烯酸甲酯(MMA)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)業(yè)務找到買家。

據一位與該公司關系密切的消息人士透露，贏創(chuàng)正在有機玻璃品牌下銷售其PMMA材料，業(yè)內人士對這項業(yè)務興趣濃厚，而且有“相當多的公司”已經向贏創(chuàng)發(fā)出了收購邀約。

丙烯酸甲酯的業(yè)務是該公司高性能材料的一部分, 每年的銷售額約17億歐元，調整后的稅前利潤約為4億歐元，該項業(yè)務被贏創(chuàng)定義為“增長區(qū)域之外”。銷售業(yè)務包括遍布美國、歐洲和中國的18家運營網點。

贏創(chuàng)公司的MMA和PMMA的總產量分別約為每年60萬噸和40萬噸。

該公司主要的MMA生產基地分別位于德國的韋瑟靈(Wesseling)和沃姆斯(Worms)。當然，在路易斯安那州福捷(Fortier)和中國上海的另外兩家工廠也生產這種材料。

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第3則

緊急！停工限產！重污染彌漫北京、天津、山東、河北、河南、山西等地！

經中國環(huán)境監(jiān)測總站會商京津冀及周邊地區(qū)環(huán)境監(jiān)測中心，受不利氣象條件影響，11月13日至15日，京津冀地區(qū)出現(xiàn)區(qū)域污染過程。多地發(fā)布重污染天氣黃色預警甚至橙色預警，同時啟動重污染天氣應急響應。

多地要求石化、有機化工、醫(yī)藥化工等行業(yè)，采取停產整條生產線、整個生產車間、整個生廠裝置等方式實現(xiàn)減排。

鋼鐵、焦化、電力、玻璃、化工等涉及大宗原材料及產品運輸?shù)闹攸c用車企業(yè)，制定錯峰運輸“一廠一策”實施方案，停止原材料機動車運輸，產品機動車運輸限制在50%以內。

北京

受局地污染積累及周邊區(qū)域污染傳輸共同影響，北京將發(fā)生一次中重度污染過程。按照《北京市空氣重污染應急預案(2018年修訂)》規(guī)定，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室發(fā)布空氣重污染黃色預警，相關預警措施于11月13日8時啟動實施。

要求相關單位加強施工工地揚塵控制，停止室外建筑工地噴涂粉刷、護坡噴漿、建筑拆除、切割、土石方等施工作業(yè)；對重點道路每日增加1次及以上清掃保潔作業(yè)；對納入空氣重污染黃色預警期間制造業(yè)企業(yè)停產限產名單的企業(yè)實施停產限產措施（限產企業(yè)712家）；加大施工揚塵、道路遺撒、露天焚燒和露天燒烤以及無照售煤等違法行為的的執(zhí)法檢查力度。

天津

根據生態(tài)環(huán)境部啟動重污染天氣區(qū)域應急聯(lián)動的要求，經市政府批準，現(xiàn)發(fā)布重污染天氣黃色預警。

依照新修訂的《天津市重污染天氣應急減排清單》，對重點非電力減排企業(yè)按照“一廠一策”要求落實限產減排措施；對重點監(jiān)管企業(yè)和主力電力企業(yè)加強監(jiān)管，確保污染物穩(wěn)定達標排放；對一般污染減排企業(yè)針對涉氣工序停限產或提高污染治理設施運行效率等方式實現(xiàn)減排，保證主要污染物總體減排30%以上。

山東

11月13日至15日期間，山東省西部部分城市空氣質量出現(xiàn)連續(xù)2至3天以上重度污染天氣，個別城市達到嚴重污染。14日，濟南、淄博、棗莊、濟寧、萊蕪、聊城、菏澤等市已相繼發(fā)布重污染天氣橙色預警，并均于8時啟動Ⅱ級應急響應；德州市繼續(xù)落實Ⅱ級應急響應措施；泰安、濱州市相繼將黃色預警升級為橙色預警，并于8時啟動Ⅱ級應急響應。

自11月14日13時起，山東生態(tài)環(huán)境廳派出由處級干部帶隊，大氣、監(jiān)測、執(zhí)法人員組成的兩組機動隊赴棗莊、泰安、萊蕪等市就重污染天氣應急響應及應急減排措施落實情況進行現(xiàn)場檢查。

山西

目前，山西太原、陽泉、晉城、臨汾等地已發(fā)布重污染天氣黃色預警，啟動Ⅲ級響應！

太原

為保障群眾身體健康，根據《太原市重污染天氣應急預案》有關規(guī)定，經市重污染天氣應急指揮部批準，決定發(fā)布重污染天氣黃色預警，同時啟動重污染天氣應急預案黃色(三級)響應。

按照《太原市2018年重污染天氣工業(yè)源應急減排清單》規(guī)定，對納入黃色預警涉氣工業(yè)企業(yè)停產限產名單的企業(yè)，實施停產限產措施。

臨汾

臨汾市大氣污染防治行動指揮部于2018年11月13日12時發(fā)布重污染天氣黃色預警（三級），預警區(qū)域：堯都區(qū)、襄汾縣、洪洞縣、霍州市、侯馬市、曲沃縣、翼城縣，預警時段為11月13日12時至11月15日12時。

河北

11月9日，河北省大氣污染防治領導小組辦公室向全省（河北省）10市和雄安新區(qū)發(fā)出通知要求，啟動重污染天氣橙色預警。11月12日15日，河北省中南部和東部地區(qū)出現(xiàn)中度至重度污染過程，區(qū)域一（石家莊、保定、邢臺、邯鄲、衡水、定州、辛集、雄安新區(qū)）、區(qū)域二（廊坊、唐山、滄州）達到橙色預警水平。

通知要求，按照《河北省重污染天氣應急預案》要求，區(qū)域一、區(qū)域二城市于11月11日18時至16日12時發(fā)布重污染天氣橙色預警，啟動Ⅱ級應急響應。

河南

11月13日，河南多地能見度不足50米。13日0時至4時，河南鄭州、洛陽、安陽、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽、濟源8市連夜升級重污染天氣黃色預警為橙色預警，并啟動II級響應。截至13日17時30分，除8個城市啟動橙色預警外，開封、平頂山、許昌、三門峽4市啟動重污染天氣黃色預警。漯河、商丘、周口、駐馬店、信陽、南陽6市啟動輕中度污染管控。

11月13日，通過用電量和排放量核查，洛玻集團洛陽龍昊玻璃有限公司、河南龍泉金亨電力有限公司、洛陽伊川龍泉坑口自備發(fā)電有限公司、洛陽龍泉天松碳素有限公司和洛陽豫港龍泉鋁業(yè)有限公司5家企業(yè)在管控期間未落實管控措施，污染物排放量“不降反升”，洛陽市環(huán)境攻堅辦對未落實重污染天氣管控措施的5家企業(yè)進行了約談。

第4則

樹木纖維融入PP基質？豪車林肯大陸靠這種復合材料減重25%！

汽車輕量化，豪車也不例外!

這不，林肯大陸采用了可持續(xù)熱塑性塑料，實現(xiàn)了至少25%的減重，這是怎么回事呢?

原來，塞拉尼斯和國際紙業(yè)聯(lián)合開發(fā)了一款復合材料，將樹木中的纖維素纖維與長玻璃纖維融入PP(聚丙烯)基質中。

林肯大陸采用這種復合材料來制作汽車內飾件，能為每個部件帶來至少25%的減重，顯著節(jié)約成本。此外，該解決方案還能縮減2040%的時間損耗和大量的能源消耗，減少約1400萬公斤CO2的排放量。

2018款林肯大陸的中央控制臺本體，在現(xiàn)有模具不變的情況下，采用了這種可持續(xù)性植物復合材料注塑成型而成，成品同樣能夠滿足尺寸穩(wěn)定性和部件性能要求。

日前，該材料在2018年美國塑料工程師學會(SPE)汽車創(chuàng)新獎頒獎晚會上被授予“汽車行業(yè)可持續(xù)材料環(huán)保獎”。SPE創(chuàng)新獎是汽車和塑料行業(yè)中歷史最悠久，規(guī)模最大的競賽項，旨在表彰汽車塑料領域的佼佼者。

第5則

Sabic推出新型抗沖擊PP共聚物，可替代市面上現(xiàn)有的ABS材料

近日，沙特基礎工業(yè)公司針對高要求的家用電器、高端化妝品、家具和其他家庭消費品，推出新型抗沖共聚物(ICP)級別SABIC?PP PPA20。

這款產品不僅擁有高光澤的特性，而且其成型件表面美觀。新型化合物的開發(fā)旨在提供良好的平衡機械性和易加工性，使其能夠替代市場上現(xiàn)有的ABS材料。

Sabic表示，該公司一直堅定地致力于滿足家電行業(yè)的需求，使其能夠獲得更健康、更可持續(xù)的材料方案，從而使制造商能夠從這潛力巨大的市場中獲益。

新型聚合物SABIC?PP PPA20旨在為常規(guī)沖擊共聚物提供高光澤度、高抗劃痕性和低應力增白的組合，同時平衡沖擊強度和剛度。

相比其他更昂貴和過度設計的解決方案，高光澤度的SABIC?PP PPA20不僅能夠提供類似的光學性能和耐劃痕性能，而且還有優(yōu)越的加工性能。

在許多的應用案例中，它可以為品牌商、制模商和OEM節(jié)省成本，提供巨大的節(jié)能潛力，因為它比目前所使用的材料密度更低、流量更高、結晶更快，從而可以縮短周期時間。

事實上，它可以進一步地節(jié)能，因為該材料不需要預干燥，并且相比ABS，可以在較低的模具和機筒溫度下注塑成型。

沙特基礎工業(yè)公司推出的新型高光沖擊共聚物的目標應用范圍包括家用電器、食品存儲容器、玩具和家具。典型的例子包括咖啡機、蒸汽熨斗、吸塵器、個人衛(wèi)生用品以及用于洗衣機、冰箱等白色家電的美學招牌。

SABIC?PP PPA20滿足了這些市場中設計師和制模商對美觀、經濟高效且更具可持續(xù)性的材料的需求。Sabic方面表示：“這一先進的高光澤沖擊共聚物聚丙烯的“問世”是我們專注于市場和客戶的杰出證明，因為我們既達成了利潤豐厚的合作伙伴關系，也實現(xiàn)了共同增長的新應用可能性。”

SABIC?PP PPA20已經在歐洲、中東和非洲地區(qū)上市，將于2019年在美洲逐步商業(yè)化。

拓展知識：