中江冰箱維修服務(中江海爾冰箱售后電話)

前沿拓展：

從國內和國際一線城市發展脈絡來看，多維度、立體化的公共交通網絡正在給城市帶來新的價值。一個以高速公路、公路為主的地區，會因為軌道交通項目的投入，土地區位變化、區位價值被重估。

今年，《粵港澳大灣區規劃綱要》發布，珠三角11城迎來新機遇。擬15條軌道線路，更打造區內道路網內環10分鐘交通圈、中環20分鐘交通圈、外環30分鐘交通圈，15條高速公路途經過……從“桑基魚塘”到如今的家電之都，正值發展新元年之時，順德做好交通“文章”，以期點燃高質量發展引擎，開啟“順德價值”2.0時代。

順德價值

交通互聯提升區位價值

西江、北江在此匯流入海，連綿的沖積平原上，順德在此建立。土地肥沃、氣候適宜，順德人慢慢摸索出一種以種桑養蠶同池塘養魚相結合的生產模式，“桑基魚塘”。以“桑基魚塘”衍生出來的種桑、養蠶及養魚等養殖產業，進一步帶動繅絲加工工業的發展，后者更發展出了中國國家地理標志產品“香云紗”。如此林林總總，成為“順德制造”最初的代表。

“順德制造”變成“順德價值”，得益于順德區內密集交錯的河涌網絡。數據顯示，順德全區擁有各類主、支干內河涌1889條，總長超過2000公里，每平方公里河涌密度2.5公里，是珠三角河網密度最高的區域之一。

借由水路運輸，“順德價值”被進一步挖掘。早期交通的開放互聯，促進養蠶、養魚等養殖行業發展，順德糧油、山貨以及各類農副產品不斷向外輸出。在打造出“順德價值”招牌之余，得益于交通紅利，彼時圍繞碼頭密布的商行、擺攤，成行成市，更成為了人們最早對于交通提升區位價值的啟蒙。

順德引擎

交通建設引領產業發展

珠江冰箱廠位于順德著名的“世界家電產業帶”——105國道上。

在這一條自北往南，依次穿過陳村、北滘、倫教、大良和容桂5個鎮街的國道上，美的、格蘭仕、科龍、萬和、萬家樂等家電制造行業龍頭企業，在這條國道上密集分布。圍繞著這些龍頭企業，105國道兩旁足足分布了承接生產鏈配套業務的家電配套企業數千家。因此，105國道順德段，也被業內稱為中國乃至世界知名的家電產業帶。

為何105國道能承載起順德家電制造這一支柱產業？答案在于交通建設。

從過去“桑基魚塘”依賴河網運輸進行農副產品的輸出，到如今修路建橋強化對外產業、人才、科技等發展要素流通。“路通財通”，從來不是一道偽命題。

數據顯示，順德境內已形成以廣明高速、珠二環高速、廣中江高速的“三橫”，和佛開高速、佛江高速、廣珠西線高速、東新高速的“四縱”，構建起高速公路通車總里程約為135km，高速公路網密度約為16.6km/百平方公里的“三橫四縱”高速路網，成為提振順德產業發展的力量之一。

隨著《粵港澳大灣區規劃綱要》公布，順德區交通運輸局計劃，未來將根據順德地理位置和目前的交通現狀，立足廣佛，暢通對外交通通道，完善高速公路網，對接中山東部外環高速，快速連接廣州、中山、珠海，積極融入粵港澳大灣區發展綜合交通體系。

順德潛力

交通規劃鏈接灣區協作

在今年2月18日《粵港澳大灣區發展規劃綱要》以后，緊接著召開的中國共產黨佛山市順德區第十三屆代表大會第四次會議上，順德提出，將以交通為抓手，建設對外開放合作新高地。

如何合作？答案依然在于交通。從交通“做文章”，是順德下出的一記“勝負手”。

建設對外開放合作新高地，交通先行。對內，順德將加快推進內、中、外環等快速環線建設，構建“10分鐘、20分鐘、30分鐘交通圈”，實現10個鎮（街道）快速通達、融合發展。對外，順德將加快建設海華大橋、南順大橋，對接廣州南站和南沙自貿區；爭取省支持推進區內高速公路快速接入深中通道和港珠澳大橋等跨珠江通道；爭取對接廣州地鐵17號、26號線和南沙2號、4號線等區域軌道交通快線，爭取佛山地鐵3號線延長至順德客運港，開通順德港至港深機場航線，全面融入粵港澳大灣區交通網絡。

在今年的2019年順德區商住用地項目推介會上，順德公布了未來對內以交通重構區內空間；對外以交通鏈接灣區發展資源的遠景規劃。

珠江新城總規劃師袁奇峰認為可以軌道交通為代表，更立體、更豐富的交通設施帶來的城市價值提升效應。

“一個原來以高速公路、公路交通貨運為主的地區正在轉化成一個客流匯集的地區，契機就是因為軌道交通。軌道交通使得我們的土地價值會被重估，區位發生變化、區位價值重估。”袁奇峰說。

以交通作為紐帶，順德將一方面繼續深化與灣區城市合作，依托廣州—佛山強強聯合的極點帶動作用，靈活引進人才資源；加快對接南沙自貿區，探索復制自貿區改革創新經驗，深度參與國際合作；深化完善深圳灣順德創新港模式，承接深圳創新溢出效應；瞄準香港科技、設計、金融、人才、服務等資源，探索“香港科技+順德制造”“香港服務+順德生活”合作模式。另一方面，順德加快邁向國際的步伐，加強對德交流合作，推進廣東—亞琛工業4.0應用研究中心等合作項目建設，推動順德產業深度對接德國工業4.0；推動企業貿易投資全球化，推動骨干企業加快走國際化發展之路，開拓“一帶一路”沿線市場；組建對外貿易投資服務中心，籌辦全球順商大會。

“順德價值”2.0時代，就此開啟。

指·標

《2019年中國中小城市高質量發展指數研究》中，將“交通區位”納入投資潛力指數中進行考核。具體而言，交通區位對投資效益和企業運營具有重大影響，主要從轄區內是否有高鐵站、民航機場、普通客運火車站、貨運火車站和港口，以及轄區內高速公路出入口個數等多方面來衡量。

數·據

港口：5個，分別為北滘港、勒流港、順德港以及順德新港。

高速公路：7條，分別是廣明高速、珠二環高速、廣中江高速、佛開高速、佛江高速、廣珠西線高速和東新高速。高速公路通車總里程約為135km，高速公路網密度約為16.6km/百平方公里，位列全省前列，現狀共設置了10對高速公路出入口。

2018年順德區貨物運輸總量達10969萬噸，全年內河港口完成貨物吞吐量2250.68萬噸，同比增長31.8%；內河港口完成旅客吞吐量55.39萬人次，同比增長2%。

軌道交通：2條，包括1條地鐵線路和1條城際軌道。

地鐵線路為廣佛線，城際軌道為廣珠城際。

拓展知識：