全球最大無人貨運飛機！中國W5000無人機成功總裝下線

來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)無人機綜合報道】10月18日，W5000無人貨運飛機在白鯨航線的常州生產基地成功總裝下線。據(jù)稱，該機型具備10.8噸的最大起飛重量、5噸最大業(yè)載能力，飛行航程達到2600公里，是全球最大的無人貨運飛機。該無人機的生產商白鯨航線同時宣布完成1.2億元A輪融資。

北京航空航天大學副校長呂金虎、常州市副市長徐軍、常州市政協(xié)主席戴源、常州市新北區(qū)區(qū)長石旭涌、副區(qū)長杭宏偉，多家物流公司、投資基金及白鯨航線供應鏈合作伙伴等數(shù)百位業(yè)界人士出席總裝下線儀式。

在W5000成功總裝下線的同時，白鯨航線也宣布獲得A輪融資1.2億元，本輪融資是2024年第二次融資，距今年6月數(shù)千萬PreA輪融資僅僅4個月。老股東常金控投資持續(xù)跟投，本輪資金主要用于W5000型號的試驗機生產研制、地面試驗和總裝能力建設。白鯨航線2024年度累計融資總額已接近2億元。

白鯨航線董事長兼CEO胡震東表示：很高興和大家一起見證W5000的成功總裝下線，并宣布迎來我們2024年的第二輪融資，感謝我們老股東，投資人對白鯨航線的認可和鼓勵，以及常州市新北區(qū)的大力支持。我們相信隨著技術進步和政策支持，大型無人貨運飛機有望成為航空貨運的未來主流，推動物流行業(yè)邁向更高效、更經濟的新時代，而白鯨航線W5000毫無疑問將成為物流新時代的主流航空器之一。

據(jù)介紹，白鯨航線W5000項目自2021年啟動，專為滿足物流需求而設計，是全球最大的無人貨運飛機，設計最大商載5噸、最大起飛重量達到10.8噸，貨艙有效容積達65立方米，最遠商載航程達到2600公里，可實現(xiàn)國內城市航空貨運當日可達的夢想。

W5000采用傳統(tǒng)的渦槳形式設計，翼展22.70米，垂尾7.51米，機長22.89米，是國內載重最大、航程最遠、整機安全性最高以及貨運效率成本最優(yōu)的大型貨運無人機之一。該款飛機采用自主駕駛、地面監(jiān)控，一個機組可監(jiān)控67架飛機，機組人員成本僅為同級別有人飛機的1/10。W5000在運營成本及效率方面具備優(yōu)勢，噸公里成本與同級別有人駕駛貨運飛機相比可降低40%以上，在民用及通航機場的過站時間僅為15分鐘。目前適航申請已獲中國民航局受理，首架機預計2026年下半年實現(xiàn)交付。據(jù)悉，白鯨航線W5000還將在今年舉行的第十五屆珠海航展進行全球首發(fā)展示。

白鯨航線于2021年創(chuàng)立，致力于成為全球重要的大型無人自主駕駛貨運飛機制造商和完整航空貨運解決方案提供商，白鯨航線以航空貨運為方向，專注于大型無人貨運飛機的研發(fā)和制造，致力于為未來的支線航空貨運提供最佳解決方案，實現(xiàn)國內物流24小時全國可達的目標。白鯨航線已經在北京、西安和上海成立研發(fā)中心，開展總體氣動、機體結構和系統(tǒng)開發(fā)，在常州市建設總裝制造中心。

據(jù)介紹，東盟、俄羅斯遠東地區(qū)和中亞五國都在W5000航程覆蓋范圍內，中東地區(qū)的沙特和約旦等國家，也對W5000大型無人智能貨運飛機產生了濃厚的興趣，并已經簽訂了意向訂單。2024年被稱為“低空經濟元年”，“低空經濟”首次寫入政府工作報告，航空物流運輸是低空經濟最重要的組成部分，占據(jù)低空經濟的半壁江山，這有望大幅度的提高運輸效率，降低航空貨運成本，將對我國經濟高質量發(fā)展、一帶一路倡議的推進發(fā)揮作用。