本島空調(diào)代碼P1(本島空調(diào)故障代碼)

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前沿拓展：

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今天

中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會網(wǎng)站

發(fā)布了

《國家發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整廈門市城市軌道交通

第二期建設(shè)規(guī)劃（20162022年）的批復(fù)》

戳圖查看詳細內(nèi)容↓↓

其中提到：

將3號線二期終點

從廈門火車站南延至廈門大學(xué)南門

增設(shè)車站4座，增加里程7.35公里

增加投資57.69億元

項目建設(shè)工期4年

圖片為截圖，來源于國家發(fā)改委網(wǎng)站

同時

廈門市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃

調(diào)整方案示意圖公布

戳這里查看大圖↓↓

來了解一下廈門地鐵3號線

3月20日，廈門地鐵3號線島內(nèi)段全線貫通

據(jù)悉，目前在建的地鐵3號線工程連接廈門火車站——翔安機場，全長36.7公里，共設(shè)車站26座（3座高架站，23座地下站），是連接廈門本島與翔安東部的西南至東北向骨干線，途經(jīng)體育中心、湖里公園、華榮路、火炬園、雙十中學(xué)、五緣灣、翔安行政中心、蔡厝等，構(gòu)建了廈門本島至翔安片區(qū)的快速跨海連接通道，線路通車后，廈門市民可由廈門火車站快速直達翔安機場。

據(jù)介紹，廈門地鐵3號線一期工程全線需鋪軌約57公里（雙線），截至4月底，總體完成鋪軌約71%，按照目前的進度，預(yù)計今年內(nèi)能完成軌通。

工人在地鐵3號線進行鋪軌作業(yè)

地鐵3號線列車長這樣

2019年12月6日，地鐵3號線首列車下線。（資料圖/市軌道交通集團供圖）

地鐵3號線選用標準B型空調(diào)車輛，六輛編組，最高速度80km/h，首列車于2019年12月6日在中車長春軌道客車股份有限公司生產(chǎn)車間順利下線，距離合同談判結(jié)束用時不到七個半月，創(chuàng)造了國內(nèi)地鐵首列車最快交付紀錄。

電客車客室內(nèi)裝以3號線線路色“藍色”為主配色基調(diào)

廈門地鐵3號線的這個最新消息

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廈門日報社新媒體中心出品

來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站、廈門日報

編輯：羅小州 值班主任：蔡萍萍

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