特斯拉一體壓鑄技術再進化，研發新車時間可縮短到18-24個月

IT之家 9 月 15 日消息，根據路透社報道，特斯拉的一體壓鑄車身技術（gigacasting）有了突破性進展，可以改變現有電動汽車生產模式，幫助馬斯克實現生產成本減半的目標。

IT之家從報道中獲悉，特斯拉研發了具有 60009000 噸夾緊壓力的巨型壓力機，一體壓鑄 Model Y 車型的前部和后部車架結構，降低了生產成本。

知情人士認為本次一體壓鑄車身技術的突破，可以將傳統汽車生產的大約 400 個零件，幾乎所有復雜的電動汽車底部壓鑄成一個整體，構建出特斯拉新的技術護城河。

報道稱特斯拉在部署這項一體壓鑄車身技術之后，研發新車的時間可以縮短到 1824 個月，而目前汽車廠商開發新車通常需要 34 年時間。