特斯拉Cybertruck延遲交付原因：不銹鋼車身過重?zé)o法達(dá)到續(xù)航預(yù)期

特斯拉Cybertruck延遲交付原因：不銹鋼車身過重?zé)o法達(dá)到續(xù)航預(yù)期

IT之家 10 月 14 日消息，根據(jù)彭博社報道，特斯拉原本計劃今年 9 月交付 Cybertruck 電動皮卡，不過由于供應(yīng)商奧托昆普提供的不銹鋼車身過重，影響車輛續(xù)航，最終導(dǎo)致交付延遲。

報道稱特埃隆?馬斯克（Elon Musk）為 Cybertruck 選擇了前衛(wèi)設(shè)計和非正統(tǒng)的不銹鋼構(gòu)造，給工程團(tuán)隊帶來了額外的技術(shù)挑戰(zhàn)。

工程團(tuán)隊過去幾個月內(nèi)，嘗試更換更輕的零部件、或者減少使用某些零件，嘗試各種其他方法來減輕 Cybertruck 的重量，以達(dá)到他們的電池組續(xù)航里程目標(biāo)。

IT之家注：特斯拉此前表示三電機(jī)的 Cybertruck 滿電情況下可以續(xù)航 500 英里（IT之家備注：約 804.67 公里），但工程團(tuán)隊認(rèn)為現(xiàn)有的不銹鋼材質(zhì)，很難達(dá)到這個續(xù)航預(yù)期。

特斯拉工程團(tuán)隊還不得不放棄了防彈玻璃，這不僅增加了機(jī)身重量，而且大幅膨脹汽車開發(fā)成本。