《2024中大型SUV行業(yè)報告》發(fā)布，揭曉問界新M7多平臺屠榜答案

《2024中大型SUV行業(yè)報告》發(fā)布，揭曉問界新M7多平臺屠榜答案

有著“國民 SUV”之稱的問界新 M7 系列，已經(jīng)連續(xù) 12 個月累計銷量蟬聯(lián)新勢力第一。

12 月 18 日，鴻蒙智行宣布：問界新 M7 2024 年度累計交付量已經(jīng)突破 19 萬輛。

問界新 M7 目前提供五座和六座配置，涵蓋 Max、Pro 及 Ultra 三種車型選擇。詳細(xì)數(shù)據(jù)方面，問界新 M7 系列在 10 月份交付了 15,836 輛新車，同時該月大定訂單超過 20,000 份。自上市以來，該系列在 12 個月內(nèi)累計交付量已突破 20 萬輛，而在上市 13 個月的時間里，累計交付新車更是達(dá)到了 23 萬輛，屢次刷新了造車新勢力車型的交付記錄。

另根據(jù)第三方平臺的統(tǒng)計，懂車帝與易車近一年發(fā)布的“新能源中大型 SUV 零售銷量排行榜”，問界新 M7 以累計銷量 205,470 輛的成績位居雙平臺榜首；同時，在易車評選的“2024 年度新勢力中大型 SUV 銷量榜單”中，問界新 M7 也榮登 TOP 1 位置。

這些成就，印證了問界新 M7 市場認(rèn)可度之高，“國民 SUV”地位毋庸置疑。

“國民 SUV”的問界新 M7，成品質(zhì)科技家庭用戶首選

那么，問界新 M7 是如何取得如此成績的呢？《2024 中大型 SUV 行業(yè)報告》的發(fā)布為我們揭曉了背后的原因。

《2024 中大型 SUV 行業(yè)報告》首先揭示了中大型 SUV 市場的核心消費(fèi)者特征與偏好。

據(jù)相關(guān)結(jié)論顯示，目前中大型 SUV 車主多為已婚育中產(chǎn)青年男性，這些車主傾向于增換購，追求小資家庭生活，年齡中位數(shù)約為 35 歲，家庭結(jié)構(gòu)普遍為四口之家，職業(yè)背景多集中在互聯(lián)網(wǎng)和金融行業(yè)，年均收入高達(dá) 54.8 萬元，同時對健康、旅游、戶外運(yùn)動及家庭聚會的高度熱情。

在最核心的購車動機(jī)上，智能化駕駛體驗(yàn)、互聯(lián)功能以及較低的用車成本成為他們轉(zhuǎn)向新能源車型的關(guān)鍵因素，且預(yù)算區(qū)間通常設(shè)定在 20 萬至 40 萬元之間。

從這些特征來看，問界新 M7 系列的賣點(diǎn)與消費(fèi)者的需求高度契合。

例如，問界新 M7 系列價格剛好在 25 萬級附近，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配智能駕駛 —— 問界新 M7 Pro 版本搭載了“入門即智駕，全國都好開”的 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版；而問界新 M7 Ultra 配備了“全國都能開”的 HUAWEI ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)。而就在不久前，問界新 M7 系列迎來全系 OTA 升級，HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和 HarmonyOS4 智慧座艙現(xiàn)已上車，升級顯著提升了問界新 M7 的智能化水平。

好品牌、好產(chǎn)品、好智能：問界新 M7 持續(xù)霸榜的秘訣

事實(shí)上，用戶眼中的新能源中大型 SUV 銷冠，可以總結(jié)為《2024 中大型 SUV 行業(yè)報告》提到的三個“好”—— 好品牌、好產(chǎn)品、好智能。

截圖自《2024 中大型 SUV 行業(yè)報告》

首先是好品牌。

品牌認(rèn)知是用戶購車的重要考慮因素。報告提到，在品牌選擇方面，中大型 SUV 消費(fèi)者展現(xiàn)出對智能化、高性能及民族自豪感強(qiáng)的品牌更高的認(rèn)同度，尤其是對新興品牌的喜愛超過了傳統(tǒng)高端品牌。

在眾多崛起的中國新勢力品牌中，鴻蒙智行憑借華為強(qiáng)大品牌支撐，在用戶心中自然而然地構(gòu)筑起了先發(fā)優(yōu)勢。

華為，作為科技創(chuàng)新、實(shí)用性和高品質(zhì)代名詞的領(lǐng)軍者，其智駕系統(tǒng)憑借在芯片、感知硬件、算力算法領(lǐng)域的全棧自主研發(fā)能力，確保了核心技術(shù)的自主掌控與領(lǐng)先。

可以說，華為自研科技創(chuàng)新的深刻形象，已深深植根于消費(fèi)者心中，進(jìn)一步激發(fā)了他們的購買欲望。

其次，是好產(chǎn)品。

“六邊形”產(chǎn)品是用戶選擇的基本要求，較為關(guān)心續(xù)航里程、舒適性、內(nèi)飾等多個維度，爆款產(chǎn)品必須在多方面做到同級別主流水平且無明顯短板。

簡而言之，一個無明顯短板的產(chǎn)品，更容易躋身用戶購車備選清單的“決賽圈”。

問界新 M7 以其均衡的“六邊形”產(chǎn)品力 —— 包括出色的續(xù)航、舒適性、內(nèi)飾設(shè)計等，滿足了消費(fèi)者對高品質(zhì)車輛的綜合需求。例如，問界新 M7 系列今年升級的 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器為例，有效提升了駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。

當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入“決賽圈”后，超越同級的智能化技術(shù)，則成為了激發(fā)用戶最終購買決定的關(guān)鍵驅(qū)動力。

這也是問界新 M7 系列能夠拿下銷冠的必殺技 ——“好智能”。

具體來講，問界新 M7 全系升級的 HUAWEI ADS 3.0，也是業(yè)界首個商用落地的端到端智駕解決方案，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了端到端的覆蓋，更在真實(shí)道路場景中實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的全程智駕體驗(yàn)。從車位啟動、路邊啟動到自動泊車、代客泊車等一系列智駕能力上取得了突破，憑借其強(qiáng)大的感知能力，實(shí)現(xiàn)了全國范圍內(nèi)的廣泛適用性。

尤為關(guān)鍵的是，問界新 M7 系列“常用常新”的升級，也是吸引消費(fèi)者的重要因素之一。從另一方面，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對國產(chǎn)品牌崛起和服務(wù)質(zhì)量飛躍的認(rèn)可。

在硬件規(guī)格上，問界新 M7 Ultra 還采用了自研的 192 線激光雷達(dá)，具有更遠(yuǎn)的偵測距離、更廣的范圍、更小的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)能力以及更快的偵測速度；還具備全向防碰撞功能，主動安全更加全面，對車速的生效范圍也有明確定義，為用戶提供了更加安心的用車體驗(yàn)。此外，自適應(yīng) AEB 功能能夠根據(jù)路面濕滑情況動態(tài)調(diào)節(jié)剎車，增加了在雨雪天氣、環(huán)氧地坪等路面上的安全性。

而在“常用常新”方面，問界新 M7 系列擁有 7.5E FLOPS 的超高云端算力，智駕模型每 5 天迭代一次，OTA 迭代速度更快、進(jìn)化能力更強(qiáng)。

問界新 M7 還迎來了 HarmonyOS 4 鴻蒙座艙上車，HarmonyOS 4 在性能和交互方面實(shí)現(xiàn)了更高階的提升。例如盤古大模型的加持，語音識別、人機(jī)交互，還是圖像處理，都能更加精準(zhǔn)高效；新增多模態(tài)語音控車功能，通過識別頭部姿態(tài)的視覺類信息和語音控制指令，控制后視鏡的調(diào)節(jié)，支持免喚醒與接續(xù)表達(dá)；小藝智慧助手為用戶提供了全方位的出行服務(wù)。無論是歷史百科、路況查詢、天氣預(yù)報還是周邊搜索，只需喊“小藝”，就能得到答案。

結(jié)語

《2024 中大型 SUV 行業(yè)報告》指出，隨著國內(nèi)汽車智能化的飛速發(fā)展，小資家庭、品質(zhì)科技家庭用戶在選擇用車時越來越注重智能化體驗(yàn)。尤其是 90 后的家庭消費(fèi)者，他們將購車與民族自豪感緊密相連，更傾向于選擇問界新 M7 這樣在智能化方面處于領(lǐng)先地位的國產(chǎn)車型。

也正如此，盡管價格戰(zhàn)如火如荼，問界新 M7 依然實(shí)現(xiàn)了銷量、口碑的長虹 ——

2024 年 110 月的上險量，M7 已經(jīng)超過 16 萬，截止今天已經(jīng)超過 18 萬，在 20 萬元以上車型里僅次于 Model Y，超過 BBA 品牌旗下所有單車型。此外，問界新 M7 系列的平均成交價接近 30 萬元，還拿下了混動中大型 SUV 用戶滿意度第一。

面對激烈的市場競爭環(huán)境，以鴻蒙智行為代表的中國品牌通過不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品價值提升，展示了中國品牌在新能源市場的競爭力和影響力。在這一過程中，穩(wěn)扎穩(wěn)打的問界新 M7 系列，用銷量冠軍的實(shí)力樹立了行業(yè)標(biāo)桿，詮釋了“國民 SUV”的真正含義。