Intuitive Machines 首次登陸月球，這是美國公司歷史上的首次

Intuitive Machines公司登陸月球，這是美國公司歷史上的第一次

em 1任務于周四晚上到達月球表面，這是自阿波羅時代以來美國首次登月。

該公司的NovaC貨運著陸器以希臘神話英雄奧德修斯的名字命名為“奧德修斯”，是自1972年以來第一艘登陸月球表面的美國航天器。更令人驚嘆的是，直覺機器公司是第一家實現(xiàn)登月的公司——此前所有成功的登月任務都是由政府機構執(zhí)行的。

“我們在地面上，我們正在發(fā)射信號。歡迎來到月球，”直覺機器公司的首席執(zhí)行官史蒂夫·阿爾特莫斯在任務控制中心說。

正如預期的那樣，在著陸和工程師能夠評估其成功之間有一個延遲。

在預計著陸時間幾分鐘后，直覺機器公司的任務控制中心仍在試圖重新連接與航天器的通信，以確認它是否著陸。該公司的任務控制中心最終接收到一個信號，并宣布其著陸器已在月球表面。

“我們可以確認的是，毫無疑問，我們的設備在月球表面，我們正在發(fā)射。所以恭喜IM1，”直覺機器公司的首席技術官兼IM1任務主管蒂姆·克雷恩說。

“奧德修斯找到了他的新家，”克雷恩補充說。

該公司股價在周四的盤后交易中飆升，此前在常規(guī)交易中下跌11%，收于每股8.28美元。

Intuitive Machines是一家總部位于德克薩斯州休斯頓的公司，成立于2013年，一年前上市。在1月初跌至歷史最低點之后，該公司股價飆升，漲幅超過三倍。華爾街分析人士稱，投資者對IM1任務進展感到興奮，推動了這一反彈。

奧德修斯的路程

著陸器在著陸前大約一小時開始了一系列的機動，從“下降軌道插入”開始。

六邊形著陸器高4.3米(或約14英尺)，其腿寬4.6米(或約15英尺)，使航天器的大小相當于一輛SUV的末端。

NASA領導層在發(fā)射前強調(diào):“IM1是Intuitive Machines公司的任務，不是NASA的任務。”IM1是美國宇航局商業(yè)月球有效載荷服務(CLPS)計劃的第二次任務，該計劃旨在越來越頻繁地向月球運送科學項目和貨物，以支持該機構的阿爾忒彌斯船員計劃。

“今天，半個多世紀以來，美國首次重返月球。今天，這是人類歷史上第一次，一家商業(yè)公司和一家美國公司發(fā)射并領導了那里的航行，”美國宇航局局長比爾·納爾遜在直播中說

上個月，總部位于匹茲堡的Astrobotic公司完成了首次登月任務，但在發(fā)射后不久就遇到了問題。這次飛行被縮短，未能進行登月嘗試。

NASA將CLPS任務視為一種學習經(jīng)驗。該計劃旨在建立一個由公司組成的工業(yè)基地，nasa可以向這些公司支付費用，讓它們執(zhí)行相對低成本的飛行任務。

IM1也是更廣泛的地緣政治登月競賽中的最新舉措。雖然Intuitive Machines公司代表了美國的最新努力，但其他國家——包括美國的競爭對手和盟友——都在向月球計劃投入資金。

上個月，日本成為繼俄羅斯、美國、中國和印度之后第五個登陸月球的國家。

自20世紀60年代初首次嘗試登月以來，政府和私營公司都進行了50多次嘗試，取得了不同程度的成功，即使在本世紀，記錄仍然不穩(wěn)定。但這并沒有阻止正在進行的現(xiàn)代月球競賽。

美國國家航空航天局預計美國公司今年將發(fā)射更多的任務。