“圍島”演訓壓力巨大，臺軍瀕臨崩潰：甚至羨慕056A這種“小船”

美議員竄臺 解放軍7批次軍機進臺空域

雖然外網都在報道中都說，此次“圍臺軍演”對島上守軍沖擊不大，臺島仍舊可以憑借大量反艦導彈、防空導彈等自保。但到底能不能守住，只有島上海陸空三軍的心里最清楚。而擔任守島第一道防線的臺海空軍卻并無信心，甚至臺空軍因為要疲于應付近兩年我們的常態化巡邏，已經瀕臨“人、機”崩潰的邊緣；而臺海軍更是手里幾乎全是服役幾十年的上世紀軍艦，除了給解放軍軍艦當“伴游”外，也只敢在停在泊位上打開雷達空轉而已。

在臺空軍方面而言，因為近些年解放軍大量軍機頻繁進行繞臺巡邏，他們的飛行員和戰斗機早就達到了極限。據說在我們巡邏的高峰年份中，臺空軍為了應對而進行的緊急起飛架次就達到了3000多次，消耗的年成本就超過9億美元。其實花銷方面臺軍方還撐得住，關鍵是如此大的出動頻次讓臺空軍上到指揮官、飛行員，下到機務、場務都根本應付不過來，特別是飛行員極為短缺。據說臺空軍前幾年才一共招到21名F16飛行員，而這些F16飛行員還因為一線壓力巨大而沒能完成規定訓練飛行時數，不但無力應對復雜的空情威脅，甚至自身還極易出現嚴重事故。

其實2022年1月駕駛F16V墜毀的臺空軍飛行員，在被分到F16V部隊前飛行時數才260小時，遠低于臺空軍規定的400小時。并且他的總共飛行時數也不過320小時，而駕駛F16V的飛行時數才僅僅60小時！另外，臺空軍近兩年事故高發的“大戶”F5戰斗機則更糟糕，由于其機齡太大，機身狀況極為糟糕，這就導致不少飛行員在改飛F16V前的訓練時數被迫從200小時大幅縮減到約50小時。但該機依舊接連發生因機械故障導致的墜毀事故，連飛行時數高達700多小時的優秀飛行員都被其所葬送。而這還是解放軍執行常規巡邏任務的節奏，并且同期我們還保持對日本航空自衛隊的施壓力度。

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而相較臺空軍，臺海軍恐怕也要在不久后步其后塵了。因為隨著圍島演訓的常態化進行，解放軍海軍各驅護支隊肯定要更多地執行繞島巡邏演訓任務。而此時臺海軍即便軍艦再老舊，也要打腫臉出門“伴游”一番，否則其軍方高層肯定會被島上那幫政客罵死的。但臺海軍的軍艦狀況則十分可憐，所謂的26艘主力艦平均艦齡都高達30年左右，無論是從質量還是數量上，都根本不是解放軍近十幾年新裝備各型軍艦的對手。并且相較于解放軍海軍艦艇噸位級別劃分十分科學合理而言，臺島海軍除了4艘基隆級是9000多噸的“閹割版”驅逐艦外，其余的22艘都是4000噸左右對標054A的護衛艦，再往下則就是近兩年新造的5、600噸的沱江級和錦江級巡邏艦了。缺失了對標056A這種1400多噸的輕型護衛艦級別，而這個級別恰恰是臺島最急需大量建造的巡防、近海作戰艦艇了。

“蘭陽號”巡防艦

其實在8月5日，解放軍派出舷號615的056A孝感艦航行至臺島東部海域時，遇到了趕來“攔截（伴游）”的臺“蘭陽號”巡防艦。蘭陽號巡防艦是購自美海軍二手的退役諾克斯級，滿排4200噸。武器裝備除了艦炮外，就是8聯裝反潛火箭發射器（部分可發射魚叉反艦導彈）、1座密集陣近防炮、2個魚雷發射管、10枚標準1防空導彈。全艦因為是半世紀前建造的老艦，自動化程度很低，因此需要275名艦員才能操作。而舷號615的056A，則是2020年才交付東部戰區海軍的新銳，全艦只需75人就可輕松操作，并且還裝備有先進的拖曳陣列反潛聲納。武器裝備則有76毫米隱身艦炮、8聯裝海紅旗10近防導彈、以及2門30毫米單管副炮、2座3聯裝反潛魚雷發射管。總體戰力遠超4200噸的蘭陽號巡防艦。

而更為關鍵的是，即便不計算全部退役給海警的22艘056，056A現役也有50艘之多。而反觀臺海軍即便加上26艘主力艦和13艘500多噸的巡邏艦，能出海的也不到40艘。并且我們還沒有算上054、054A和更大噸位的052C/D，甚至055呢！請問，臺海軍該如何應對？即便雙方不爆發“熱戰”，解放軍海軍只要學空軍一樣不斷的派056A對臺島進行常態化巡邏，逼迫其不得不派軍艦進行“伴游”，就可以在不久的將來把這些幾十年前的“老古董”都消耗報廢。而這種“戰術”臺海軍還無力破解，明知道自己艦隊會被這樣慢慢耗死，也只能咬牙多堅持幾天。畢竟，解放軍對它的碾壓是全方面的！ p分頁標題e

當然，臺海軍也有破解之策，那就是大量、快速的建造類似056A大小的新型輕型護衛艦，只有這樣才能與解放軍耗下去。但問題是，它們有時間嗎？