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      西客站維修空調(北京西客站服務電話)

      發布日期:2023-04-01 18:04:31 瀏覽:
      西客站維修空調(北京西客站服務電話)

      前沿拓展:


      近期,網上有關“北京西站防控疫情失敗”的謠言在微信中傳播。1日,北京西站官方微博發布辟謠:北京西站在出站口設置紅外測溫儀對出站旅客進行測溫,旅客無需停留即可完成測溫工作。與此同時,車站對集中到達車次敞口放行,免查驗車票,保證在做好疫情防控的同時旅客能夠暢通出站。

      1月31日,北京日報客戶端記者在北京西站跟隨工作人員感受了春運返程。咱們看看北京西站的疫情防控究竟怎么樣:

      安檢:紅外測溫加人工手檢

      1月31日上午10點多,按說應該是進站高峰,但北京西站北廣場一層進站通道前空空蕩蕩,進站旅客大幅下降。隨著客流減少,進站區域調整為開放一半通道。今年春運,西站為方便旅客進站,調整了進站流程,先安檢、后驗證驗票,將刷證進站改為第二道程序,旅客不用在門外排隊。

      剛一進門,一臺“大電視”立在圍欄旁很是顯眼。這是站內為防控新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,新增設的紅外測溫儀。只要進入檢測區的旅客,人像都會出現在測溫儀顯示屏上,實時顯示人體溫度,超過37度就會報警。兩名工作人員正坐在儀器后,盯著桌子上的小顯示器認真檢查。

      “這個報警器非常靈敏,溫度一旦超過限值,會立刻報警。”工作人員正在向記者解釋,還沒說完,響亮的警報聲突然“叫”了起來,一位正要進站的小伙子愣在了當地。工作人員連忙過來一看,立刻發現了問題。“來,把您塑料袋給我,您再走一遍。”說著話,她從小伙子手里接過一個袋子,仔細一看,原來是一份打包的午餐,包裝袋上印著一家粥店的名字,盒子大小也像是個湯盒。“好的好的。”小伙子趕忙退后幾步重新走了過來,果然沒有再報警,但工作人員仍然按流程對他進行了手持測溫,合格后放行。

      “有時旅客會帶打包食品過來,溫度太燙,就會觸發測溫警報。”工作人員解釋。但無論是因為什么引發報警,只要溫度超標,就必須立刻進行復檢。

      據了解,為防控疫情,西站抽調機關科室干部和各車間工作人員,在進、出站口配備了19臺紅外測溫儀和50個手持測溫槍,對進出站旅客進行體溫檢測,同時提醒旅客,如有發熱情況,請主動向工作人員說明。

      “036”:輪椅“一客一消毒”

      走進二樓候車大廳,旅客顯得更為分散。西站“036”愛心候車室里,為數不多的旅客正安靜等待上車。036候車室丁班值班員王琳娜剛在休息室喝口水,趁一個人的時候松了松口罩,“耳朵勒得特別疼。”她的臉上,已經被勒出了深深的口罩印。沒待一會兒,有同事推門進來,她又趕緊出來接著上崗。從大廳穿過,檢查檢查輪椅,看看重點候車區消毒情況,走向門口。“快吃飯去!大家錯開點時間。”細心的“娜姐”就是班組里的暖心大家長。

      因為疫情,今年春運客流明顯減少。雖然對旅客的任務少了,但服務的要求卻更高更嚴了。每天不少于4遍消毒,口罩、手套等防護用品一樣不能少。因為面對的是老弱病殘孕等特殊旅客,所以防護要求更加嚴格,這既是對旅客負責也是對職工負責。就連中午吃飯,也要求不要“面對面”。“我們要求2人以上必須戴口罩,吃飯時大家盡量散開在不同的休息室,而且要錯開時間。”

      雖然旅客減少了,但當天“036”的輪椅任務還是有40多趟。因為旅客減少,不少候車室的旅客都匯總過來,輪椅也都集中到了“036”。為讓旅客放心,現在都是“一客一消毒”,送完旅客回來,要立刻對輪椅進行全方位消毒。

      “旅客的要求很高。”王琳娜提起前兩天遇到的一對父子。當時,老人是在北京出院返鄉。因為身患重病,老人免疫力低,家屬提前給車站打電話,特意要求單獨區域、單獨通道送站,避免交叉傳染。為此,王琳娜帶著工作人員提前將老人用的輪椅、所在候車區、進站通道、電梯轎廂,全都認真消毒。安排好時間,從綠色通道直接把老人送上車。這細心的服務,讓父子二人感動不已,連連道謝。“我們理解旅客的心情,‘036’候車室就是要幫著每位出行不便的旅客安心上車。”

      除了“036”愛心候車室里的輪椅“一客一消毒”,春運返程期間,北京西站一方面加強車站空調通風設施檢查、維修和消毒,另一方面還加強了候車區域的保潔消毒頻次,對候車區域進行全面消毒。

      出站口:敞口放行排隊不過半分鐘

      中午12點20,上午出站最高峰出現了。在第二出站口,從12時12分到12時32分,20分鐘時間內,有8趟列車集中到達。

      “請把旅客信息單放到回收箱內,不需要驗票,直接往外走。”出站口的廣播循環播放。此時,人流越聚越多。值班員曹偉飯吃到一半,跑出來一起引導旅客出站。

      出站口也設置了紅外測溫儀和手持測溫槍,旅客一邊往外走,旁邊的顯示器上就會顯示旅客的實時體溫。曹偉介紹,因為出站旅客集中,人流較多,為盡快讓大家疏散,車站已經采取敞口放行的模式,無需出示車票,只要將信息單投放到旁邊的回收箱內,即可直接出站。但因為要通過閘機口出站,一次一人,5臺閘機同時開放,人群速度還是有些受影響。現場,旅客都十分配合,沒有出現催促、急躁的情況。

      西站出站口已敞口放行,旅客只需要投放信息單即可出站,圖為出站人員接過旅客信息單,引導旅客出站。

      記者算了一下,一名旅客從排隊到出站,全程只用20多秒。“還行,速度挺快的,從下車到出站,也就幾分鐘,沒耽誤時間。”從石家莊上車的郭先生告訴記者,上車站和下車站都進行了體溫檢測,但并沒有耽誤行程時間,“都是為了大家的安全著想嘛。”

      “還有旅客會主動告訴我們曾經去過哪里,要求進行手檢。”客運員王婷引導幾位沒有填寫信息單的旅客到旁邊的桌子上現場填寫。王婷是北京姑娘,說話快人快語。作為黨員,她從站臺崗位支援到了和旅客接觸更多的出站口。每天上班,家里70歲的老母親也會擔心,但她從來都是報喜不報憂,每天早上收手機之前都會給媽媽發個平安信息:挺好的,放心!

      前幾天,網上傳出西站出站旅客擁擠排隊的視頻,曹偉告訴記者,大家不用過于緊張,視頻畫面應該是在多趟列車集中到達時出站的瞬時場景,按正常排隊速度看,出站通道順暢,不會出現客流積壓情況。

      來源:北京日報客戶端

      流程編輯:TF030

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