奔馳eSprinter電動(dòng)貨車(chē)美國(guó)上市：售價(jià)7.1萬(wàn)美元起，續(xù)航400公里

奔馳eSprinter電動(dòng)貨車(chē)美國(guó)上市：售價(jià)7.1萬(wàn)美元起，續(xù)航400公里

IT之家 8 月 31 日消息，奔馳公司今天公布了即將上市的 eSprinter 電動(dòng)貨車(chē)的美國(guó)售價(jià)，并開(kāi)始接受訂單。

奔馳將在美國(guó)推出 170 英寸長(zhǎng)軸距、高頂配置、113kWh 電池的 eSprinter 貨車(chē)版本，WLTP 續(xù)航里程可達(dá) 400 公里，起價(jià)為 71886 美元（IT之家備注：當(dāng)前約 52.4 萬(wàn)元人民幣），是目前興起的電動(dòng)貨車(chē)市場(chǎng)中最高端的產(chǎn)品，其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括福特的 ETransit 和大眾的 ID Buzz。

這款車(chē)目前在奔馳位于南卡羅來(lái)納州查爾斯頓以及德國(guó)路德維希斯費(fèi)爾德和杜塞爾多夫的工廠生產(chǎn)，該公司已經(jīng)表示，2030 年之后將只銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)。

與福特 ETransit 和 BrightDrop Zevo 等電動(dòng)貨車(chē)一樣，奔馳 eSprinter 也是為配送或其他商業(yè)用途而設(shè)計(jì)的。但不同于這些貨車(chē)，eSprinter 也可以用于非商業(yè)用途。

對(duì)于 eSprinter 來(lái)說(shuō)，續(xù)航是其一大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。除了擁有一流的續(xù)航數(shù)據(jù)外，奔馳還通過(guò)其驅(qū)動(dòng)和動(dòng)能回收模式來(lái)展示車(chē)輛的效率 —— 前者有三種，后者有五種。奔馳公司表示：

該車(chē)一個(gè)特別的優(yōu)勢(shì)是自動(dòng)功能（D Auto），在這個(gè)模式下，車(chē)輛根據(jù)交通情況自動(dòng)確定能量回收率。雷達(dá)傳感器會(huì)自動(dòng)調(diào)整回收強(qiáng)度，以確保最佳回收效果。儀表板上的 ECO Assist 向駕駛員顯示何時(shí)應(yīng)該抬起腳踏板，然后車(chē)輛可以自動(dòng)選擇合適的回收強(qiáng)度。三種驅(qū)動(dòng)程序（eco、comfort 和 max range）可以進(jìn)一步幫助駕駛員以更高效或更舒適的方式駕駛。

事實(shí)上，奔馳對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的效率非常重視。該公司的 Vision EQXX 號(hào)稱(chēng)是有史以來(lái)最高效的電動(dòng)汽車(chē)，能夠一次充電行駛 1000 公里。在最近一次創(chuàng)紀(jì)錄的行駛中，該車(chē)的平均能耗達(dá)到了每 100 公里 8.7kWh（每 62 英里 7.1kWh）。