阿維塔今日逐步開啟無圖智駕NCA：華為最強智能駕駛、無網也能開

快科技10月9日消息，今日起，阿維塔逐步開啟無圖智駕NCA。據悉，無圖智駕NCA是不依賴于高精地圖，全國都能開的高階智能駕駛。

據了解，無圖NCA將按照“6城”“16城”“全國范圍內”的進度完成交付。阿維塔表示，2023年底在全國范圍內，將實現高速城區泊車的智駕功能更絲滑結合。

相比現有智能駕駛，無圖智駕NCA的智駕體驗更好，無需選擇人駕/智駕路線，選擇好目的地，一鍵操作，無感切換，有網/無網都能開，復雜路況不降級。

此外，無圖智駕NCA的感知能力更強，在不依賴高精地圖的前提下，可以最大限度感知周圍駕駛環境，并做出快速、合理的路徑規劃。

首發無圖智駕NCA的阿維塔11標配了華為高階智駕系統ADS 2.0，全系標配3顆激光雷達，6毫米波雷達，共計34顆智駕傳感器，最遠探測范圍可達210米，依托華為高性能智能駕駛計算平臺+擬人化融合算法，在工況定義范圍內的全部場景均可實現零接管，對路上出現的動靜態、標準或異形障礙物實現避讓。

業界首創的激光融合GOD網絡，可以充分調用激光雷達的感知能力，通過占據格柵的方式將障礙物體像素化呈現，還原3D世界，即使是沒有被機器學習過的異形障礙物也能精準識別和避讓。此外，激光雷達無懼黑夜和逆光，夜間的行駛安全性大大提升。

此前，阿維塔智駕征珠峰挑戰圓滿成功。面對 “穿越黑洞”、“懸崖峭壁”、“無限彎道”等9重關卡，阿維塔11鴻蒙版順利完成行業首次高原智駕全路況挑戰，抵達海報5200米珠峰大本營，總里程突破3376公里。

目前，絕大多數新勢力車企的智能駕駛，都要依賴高精度地圖，且大多數只能在高速公路使用。無圖智駕NCA則實現了高速、城區、無劃線山路、隧道等一系列復雜路況的“無圖使用”，展現出遙遙領先的智駕能力，代表了智能駕駛的最高水平。