音箱ubs接口松了怎么辦(ubs接口壞了)

音箱ubs接口松了怎么辦(ubs接口壞了)

前沿拓展：

音箱ubs接口松了怎么辦

插上U盤之后用膠帶或者別的東西固定一下。
動(dòng)手能力可以的話，拆開看下結(jié)構(gòu)?？赡苁且繇懙膗sb接口松了。重新緊一下。

---

【PConline 硬件評(píng)測(cè)】雖然小編現(xiàn)在還沒有車，但也會(huì)想著自己未來的車是什么樣子的。也許是小編X絲思維買不起好車，所以現(xiàn)在看車基本上都會(huì)看丐中丐的版本。該有的安全配置有那就OK，剩下來的配置只要不影響日常正常使用就可以，甚至連中控臺(tái)還是以前的液晶點(diǎn)陣顯示也沒問題，車上有AUX口就行——導(dǎo)航用手機(jī)架在空調(diào)出風(fēng)口，聽歌懟耳機(jī)孔，完全沒毛病。

小編甚至覺得，如果全車音響聽著不夠給力，帶藍(lán)牙音響上車也可以啊。畢竟自己平時(shí)租車出門玩都會(huì)帶上藍(lán)牙音響，如果車上沒有AUX接口，就將藍(lán)牙音響連上自己手機(jī)聽歌，不必忍受電臺(tái)的渣渣信號(hào)，導(dǎo)航聲音也會(huì)更大一些。另外，藍(lán)牙音響在旅途中的其他場(chǎng)合，例如郊野玩樂中，也有一定的作用。吃著燒烤聽著歌，再來一口冰凍啤酒，高歌一曲氣量夠啊。不過要能讓藍(lán)牙音響放在車上，還真是要考慮體積，小編的音響很多時(shí)候都是放在副駕駛前的儲(chǔ)物格里，只是勉強(qiáng)能放而已。而今天PConline評(píng)測(cè)室迎來了JBL Trip藍(lán)牙音響（官方售價(jià)：499元），卻是一款針對(duì)汽車使用的藍(lán)牙音響。

外觀&細(xì)節(jié)賞析：濃縮便是精華？！

正如上文所說，JBL Trip藍(lán)牙音響是一款適用于旅途上的藍(lán)牙音響，這從包裝上就能夠看到它的使用場(chǎng)景——也許是搭配上專用的支架，Trip可以掛在遮陽板的位置使用，這就很好地解決了小編上面所提出的問題。至于詳細(xì)是怎么用的，在接下來的主觀試聽環(huán)節(jié)中會(huì)詳細(xì)說說。而在包裝的背面，附有一張產(chǎn)品保修卡，喜歡扔包裝的朋友記得先保存起來。

打開包裝之后我們能夠看到，除了Trip藍(lán)牙音響之外，我們還能在包裝中找到車載用支架，充電用的microUSB線材，以及包含快速使用指南在內(nèi)的一系列文件。小編知道很多朋友都很好奇Trip究竟是怎樣在汽車上使用的，別急，在用之前，我們先來看看Trip的外觀設(shè)計(jì)和功能布局。

通過上圖我們可以看到，Trip的網(wǎng)罩占了幾乎整個(gè)正面的面積，我們可以猜想在Trip體內(nèi)，喇叭的數(shù)量肯定不會(huì)少。按照官方資料介紹，Trip采用了一個(gè)3.5英寸的低音單元放在音響的底部，同時(shí)還有兩個(gè)2.5英寸的中高音單元放在正面的位置。小小的響體里放進(jìn)了三個(gè)喇叭，小編總感覺這是針對(duì)NVH不好的車型而做的，抱歉我并沒有針對(duì)某馬的意思。

不過針對(duì)車內(nèi)，甚至是室外環(huán)境使用，三喇叭的設(shè)定的確能夠保證足夠的聲壓，小編也是很期待Trip的聲壓表現(xiàn)。而在網(wǎng)罩的中間有一塊JBL的logo，JBL logo慣用的橙色，也為以純黑作為主色調(diào)的Trip添上了一絲別樣的色彩，指示燈也是隱藏在網(wǎng)罩的下面。除去網(wǎng)罩部分，音響采用了磨砂材質(zhì)進(jìn)行噴涂，比較符合在車上或者野外使用的環(huán)境。

而Trip主要的操作按鍵，都是放在了音響的側(cè)面。不太常用的藍(lán)牙配對(duì)按鍵和開關(guān)鍵放在了右側(cè)面；而音量加減，語音服務(wù)功能，接聽電話按鍵，則是放在了上面的位置。語音服務(wù)功能按鍵允許用戶通過Trip，將siri和google now語音助手呼出，在無需接觸手機(jī)的狀態(tài)下，完成日常在手機(jī)上完成的任務(wù)。

充電接口放在下方，結(jié)合放在遮陽板上的特性，Trip在較長(zhǎng)時(shí)間的旅途中還是可以邊充邊用的。而在短途旅行中，Trip自帶的1200mAh電池，官方標(biāo)稱能夠最長(zhǎng)使用八小時(shí)，那些最多四個(gè)小時(shí)的省內(nèi)自駕游，Trip基本上可以不停息播放音樂了。

翻到音響的背后，我們似乎能夠窺探到Trip能夠掛在遮陽板上的秘密。除了有兩顆相比起音響背面面積不小的圓形磁石之外，還有兩個(gè)卡槽進(jìn)行固定輔助。磁石+卡槽的設(shè)計(jì)，和支架之間又是怎樣配合呢？接下來讓我們進(jìn)入試用部分。

上面我們提到，在Trip的背部有兩顆磁石，以及兩個(gè)卡槽。相應(yīng)地，Trip的支架上當(dāng)然也是有兩顆凸起的磁石，以及兩個(gè)卡隼。磁石+卡槽，這種配合只要不是經(jīng)過連續(xù)又特別顛簸的路段，或者是激烈飆車，基本上是不會(huì)松動(dòng)的。看我們上面這樣動(dòng)圖這樣魔性地甩甩甩，音響還是很穩(wěn)定的。那么支架又是怎樣安裝在遮陽板上面呢？

試玩&試聽體驗(yàn)：小個(gè)子、大嗓門

底座直接可以夾在遮陽板上

音響直接往上一貼即可完成安裝

安裝好的音響還是比較牢固的

看到?jīng)]有，其實(shí)相當(dāng)簡(jiǎn)單，就是這樣套在遮陽板上面，要用的時(shí)候就將Trip往固定好的支架上一放一卡，就大丈夫了，整體看起來和純黑的車輛內(nèi)飾也是頗為搭配。不過這個(gè)時(shí)候小編建議大家還是不要把遮陽板打下來。測(cè)試的路段還算比較平整所以可以放下來遮陽板帶著Trip浪一下，實(shí)測(cè)普通路面穩(wěn)定性沒有問題，但如果是遇到特別顛簸山路或土路，出于安全考慮還是建議先放下音響。

不過也正是這樣的套夾，其實(shí)Trip也不一定要夾在遮陽板上。車上隨便哪個(gè)地方可以夾住或者房租，其實(shí)都是Trip表演的地方。小編建議中控臺(tái)上飾條或者空調(diào)進(jìn)氣隔的位置都可以嘗試一下。

組裝搞定之后，我們是時(shí)候來看看Trip的聲音表現(xiàn)了。藍(lán)牙配對(duì)的速度還是挺快，并且在駕駛中也沒有產(chǎn)生掉線的現(xiàn)象。小編這次仍然是選擇以流行樂為主，輔以部分爵士樂和古典樂參考的曲風(fēng)選擇。一耳朵聽過去，首先Trip的聲壓就很是讓人滿意。在這次測(cè)試的君威中，Trip的嗓門還是比較大，并且不會(huì)有什么雜音，估計(jì)真是能夠hold住部分NVH不好的車型，野外聽歌也是沒有壓力。能夠達(dá)到這樣的效果，三喇叭的配置應(yīng)記一功。

聲音表現(xiàn)上，Trip的三頻風(fēng)格整體還是和JBL一貫的中頻突出，高頻亮的風(fēng)格頗為符合。這樣的聲音風(fēng)格在演繹時(shí)下流行樂的時(shí)候還是挺抓耳朵。3.5英寸低音單元的使用，在行駛的車上也是能夠演繹出低頻的節(jié)奏感。整個(gè)聲音呈現(xiàn)出一種明亮動(dòng)感，富有沖擊力的態(tài)勢(shì)。在行駛的旅途中，用Trip來聽一些比較動(dòng)感的流行樂，再打開車窗吹吹風(fēng)，還是挺有一絲愜意。

除了嗓門大，聲音表現(xiàn)偏向動(dòng)感之外，Trip還有一些值得稱贊的地方。我們都知道，除非是中高檔轎車，普通代表車型很少會(huì)把隔音做足，再加上有的朋友也喜歡開車時(shí)開著窗戶，胎噪、風(fēng)噪加上發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲，實(shí)際對(duì)于通話干擾還是特別大的。除了帶上藍(lán)牙通話耳機(jī)之外，此時(shí)JBL Trip另一個(gè)妙用也就體現(xiàn)出來了。在Trip小小的身體中配置了雙重降噪麥克風(fēng)，并且使用上哈曼的通話降噪技術(shù)。小編嘗試讓同事在辦公室給在車?yán)锏淖约捍螂娫?，在辦公室的同事表示效果還算清晰，而在車內(nèi)的自己也是能夠清晰地聽到辦公室同事的語音內(nèi)容。除此之外，Trip還支持各大導(dǎo)航語音播報(bào)，加上嗓門大的特點(diǎn)，正好比較有利于開車聽導(dǎo)航指路。

PConline評(píng)測(cè)室總結(jié)

有些朋友喜歡選擇丐中丐車型，是為了后面改裝不需要拆拆拆，畢竟原車有些配置過于雞肋。有些朋友選擇丐中丐車型，那是真的手頭吃緊沒辦法的事情。而Trip藍(lán)牙音響面對(duì)不僅僅是這些情況，亦或者是有些車型太老，如果是進(jìn)行音響系統(tǒng)升級(jí)改裝的話，恐怕499也改裝不了多少東西吧？反過來看JBL Trip，其聲音大、飽滿的聲音，讓你在開車時(shí)再也不怕手機(jī)音量太小而聽不清導(dǎo)航語音了。甚至也能頂替某些聲音薄如紙有氣無力的原車音響，或者解決老車藍(lán)牙都沒有尷尬情景。加上Trip分體式設(shè)計(jì)，單獨(dú)作為一個(gè)小巧隨身音響，帶著它在戶外燒烤時(shí)放兩首音樂也未嘗不可。

拓展知識(shí)：