格力gmv故障代碼大全f0(格力gmv故障診斷)

前沿拓展：

一、基本工作原理

格力GMV5/GMV5S 多聯空調機組室外機可以通過模塊組合并聯的形式實現（最多四臺外機組成一個系統），室內機同樣可以由多個單元并聯組成。其工作原理如下：

內機為制冷模式運行時，室外機根據室內機的運行負荷需求，相應地啟動室外模塊，室外換熱器作為系統的冷凝器，各制冷室內機的換熱器并聯作為系統的蒸發器，通過室內機的送回風循環實現對室內空間的空氣溫濕度調節；內機為制熱模式運行時，室外機模塊所有的四通閥切換為得電狀態，室外換熱器作為系統的蒸發器，室內機的換熱器作為系統的冷凝器，通過室內機的送回風循環實現對室內空間的空氣溫濕度調節。

二、 機組內部設計管路圖

1. GMV224WM/A、GMV280WM/A、GMV335WM/A、GMV224WM/B、GMV280WM/B、GMV335WM/B 管路圖:

冷媒循環圖片

2. GMV400WM/A、GMV450WM/A、GMV400WM/B、GMV450WM/B管路：

冷媒循環圖片

3. 各部件名稱和主要功能

1）、 壓縮機

壓縮機根據實際系統需要，調整其轉速，達到能力調節的目的。

2）、 壓縮機油溫加熱帶

在待機狀態下，保證壓縮機的油溫，確保再啟動的可靠性。

3）、 壓縮機殼頂感溫包

檢測壓縮機的排氣溫度，達到控制和保護壓縮機的目的。

4）、 壓縮機排氣管感溫包

檢測壓縮機的排氣溫度，達到控制和保護壓縮機的目的。

5） 、高壓開關

當壓縮機的排氣壓力超過高壓開關的動作值時，立刻反饋信號停止整機運行，達到保護

壓縮機的目的。

6）、 油分離器 分離系統的氣和油，保證壓縮機的可靠性。

7）、 均油器

多模塊并聯時，將本模塊多余的油均衡到其他模塊，保證整個系統的可靠性。

8)、 均油器油溫加熱帶

在待機狀態下，保證壓縮機的油溫，確保再啟動的可靠性。

9 ）、單向閥

防止高壓氣體方向進入壓縮機，快速平衡壓縮機吸排氣的壓力。

10）、 高壓傳感器

檢測系統的實時高壓值，保護壓縮機和作其他控制使用。

11）、四通閥 用于系統室內機制冷與制熱切換。

12）、 換熱器 用于室外換熱。

13） 風機 強化換熱。

14）化霜感溫包 用于化霜檢測。

15）制熱電子膨脹閥 制熱模式冷媒調節控制。

16）單向閥 制冷流向使用。

17） 、過冷器電子膨脹閥

控制系統制冷運行時的液管冷媒過冷度，降低管路能力損耗。

18）、 過冷器 用于控制液管過冷度。

19 ）、過冷器液出感溫包 檢測液管溫度。

20）、 氣液分離器進管感溫包 檢測氣液分離器進管溫度，避免系統濕運行。

21）、 過冷器氣出感溫包 檢測過冷器氣側溫度。

22）、低壓傳感器 檢測系統低壓，避免運行壓力過低。

23）、 氣液分離器 汽液分離作用，避免壓縮機濕運行。

24）、 氣液分離器出管感溫包 檢測汽液分離器內部狀態，進一步控制壓縮機吸氣狀態。

25） 均油閥1 用于模塊間的均油控制。

26）、 單向閥 用于模塊間的均油控制，避免反向流動。

27）、卸荷閥 避免管路死區，導致壓力過高。

28）、 均油閥2 用于模塊間的均油控制。

29）、 過濾器 避免雜質進入元器件內部。

30）、 毛細管 節流降壓作用。

31）、 液閥 出廠截止使用。

32）、 氣閥 出廠截止使用。

33）、 低壓測量閥 用于檢測系統運行低壓值或運行時灌注冷媒。

34）、 油平衡閥 出廠截止使用。

35）、 油檢測閥 維修時檢查壓縮機冷凍機油的油質。

36）、卸荷閥 避免管路死區，導致壓力過高。

37）、 氣旁通閥 避免運行壓力過高或過低。

38）、 壓力平衡閥 確保壓縮機成功啟動。（適用GMV5S 全變頻系統）

以上部分為多聯機運行的簡單系統原理圖，結合現場情況去查看梳理管道，分清楚各個配件的關系。如果要維修設備，必須熟悉設備的原理，一個是管路的運行邏輯，一個是控制原理，熟悉之后可以幫助你最快的找到故障點。

作者有一個抖音賬號，上面上傳了很多大型機組的視頻，你可以關注一下抖音號是“z18966868688”。

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