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      康佳t2139d電視機場塊故障

      發(fā)布日期:2023-04-02 16:55:54 瀏覽:
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      前沿拓展:


      作為曾經(jīng)的小米概念股,普路通的實際控制權(quán)或?qū)l(fā)生變更。

      10月22日,深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司(以下簡稱“普路通”,002769.SZ)發(fā)布公告,宣布與廣東省綠色金融投資控股集團有限公司(以下簡稱“廣東綠色投控”)簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議》。

      公司控股股東、實際控制人陳書智及其一致行動人深圳市聚智通信息技術(shù)有限公司(以下簡稱“深圳聚智通”)擬以適當方式向廣東綠色投控轉(zhuǎn)讓其持有的普路通10.66%的股份。此外,陳書智擬將其剩余所持有上市公司股份(占上市公司股份總數(shù)的19.18%)所對應的全部表決權(quán)、提名和提案權(quán)、參會權(quán)、監(jiān)督建議權(quán),以及除收益權(quán)和股份轉(zhuǎn)讓權(quán)等財產(chǎn)性權(quán)利之外的其他權(quán)利委托給廣東綠色投控行使。

      根據(jù)天眼查數(shù)據(jù),廣東綠色投控成立于2015年12月,注冊資本20億元。其大股東為廣州金融控股集團(持股50%)和廣州市花都區(qū)公有資產(chǎn)投資控股總公司(持股50%),實際控制人為廣州市人民政府。

      10月26日,普路通發(fā)布公告稱,將于2018年10月29日開市起繼續(xù)停牌,預計不晚于2018年11月5日開市起復牌。

      創(chuàng)始人減持

      2005年,陳書智和7個合伙人以貨幣資金出資,在深圳市注冊成立了普路通,注冊資本100萬元,但實收資本僅為50萬元。陳書智持股28%,為第一大股東。

      2008年,普路通引入PE投資,浙商創(chuàng)投以2800萬元的投資獲得了13%的股權(quán)。2015年,普路通成功實現(xiàn)A股上市。

      自創(chuàng)業(yè)以來,普路通主要依靠為醫(yī)療器械行業(yè)、電子信息行業(yè)提供供應鏈管理服務(wù)以賺取利潤。

      “普路通主要是根據(jù)客戶的物流需求,為客戶做方案設(shè)計,選擇最好的路徑,協(xié)調(diào)通關(guān)等事務(wù),并從市場上挑選物流供應商,最終把貨品送到指定地點。” 北京某證券公司交運行業(yè)分析師李凈(化名)對時代周報記者說,“與傳統(tǒng)物流商的區(qū)別在于,公司不僅提供物流配送服務(wù),同時還提供采購、墊資、信用支持、結(jié)算、報關(guān)等服務(wù)?!?

      2014年,普路通經(jīng)手貨值達到380億元左右,成為深圳市一般貿(mào)易進口額、一般貿(mào)易進口納稅額最高的企業(yè),位列我國一般貿(mào)易進口企業(yè)百強榜第14名。

      現(xiàn)年55歲的陳書智,在創(chuàng)辦普路通之前曾先后擔任深圳康佳電子品質(zhì)管理經(jīng)理、深圳市深飛激光光學銷售部經(jīng)理、深圳中航集團天科機電總經(jīng)理、TCL集團顯示事業(yè)部經(jīng)理、西安交大博通咨詢副總經(jīng)理、深圳市聯(lián)維爾總經(jīng)理、怡亞通副總裁。

      相比于其他被政府救助的上市公司,普路通控股股東的股權(quán)質(zhì)押并不存在爆倉風險。根據(jù)普路通公告,截至3月16日,陳書智持有公司股份總數(shù)為9547萬股,累計質(zhì)押數(shù)量為940萬股,質(zhì)押比例僅不到10%。

      不過,普路通另一名大股東何帆及深圳聚智通的股票質(zhì)押情況卻不樂觀。

      根據(jù)公告,截至2018年10月22日,何帆持有公司股票總計2139萬股,其中處于被質(zhì)押狀態(tài)的股票總數(shù)為1654萬股;截至2018年8月22日,深圳聚智通合計持有公司股份總數(shù)為1974萬股,其中處于被質(zhì)押狀態(tài)的股票數(shù)量為1142萬股。

      另一方面,雖然股票質(zhì)押數(shù)量不多,但陳書智卻開始減持公司股票。

      8月7日,普路通發(fā)布公告稱,陳書智及其一致行動人深圳聚智通計劃以大宗交易方式減持公司股票,總計不超過3%。

      截至9月27日,陳書智的減持計劃已經(jīng)完成過半,而深圳聚智通暫未減持。

      業(yè)績萎靡不振

      在創(chuàng)始人開始減持公司股票的同時,普路通的業(yè)績表現(xiàn)也越來越不樂觀。

      歸屬母公司股東的凈利潤同比增速,在2015年高達59%,但到了2016年驟然下滑至12%,2017年進一步變?yōu)樨撛鲩L,為64%,2018年上半年延續(xù)負增長,為21%。

      在2016年發(fā)展最高峰時期,普路通的凈利潤達到1.9億元,但到了2017年,這一數(shù)字迅速滑落到僅剩下6825萬元。

      “普路通2017年凈利潤大幅度下滑,主要原因是因為受到樂視的影響。公司也為樂視提供供應鏈服務(wù),但是由于樂視經(jīng)營惡化,公司在2017年不得不對樂視智能的應收賬款計提80%的壞賬準備,總計高達1.45億元。”李凈對時代周報記者分析道,“2018年上半年業(yè)績低于預期,則主要是因為受到匯率波動沖擊。公司為客戶墊款,一直在做組合售匯業(yè)務(wù),匯率波動使得公司持有美元借款和保證金的財務(wù)費用大幅度增加?!?

      除此之外,普路通的資產(chǎn)負債率始終維持在較高水平。2013–2014年,普路通的資產(chǎn)負債率曾達到最高的98%,而在2018年半年報時依然高達93%。

      普路通固定資產(chǎn)并不多。截至2018年半年報,公司房屋建筑物僅有197萬元,運輸設(shè)備為814萬元,辦公設(shè)備為482萬元。

      雖然公司賬上有8億元銀行存款,但普路通的庫存現(xiàn)金僅有44萬元;而在負債端,公司有156億元的短期借款,其中質(zhì)押借款為152億元。

      負面消息不斷加上業(yè)績萎靡,普路通的股價連續(xù)下跌,目前僅為7元/股左右,距離今年3月23元/股左右的高點已經(jīng)跌去了2/3。

      (責任編輯:段思琦)

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