和華為撞衫！蘋果用iPhone14，爭著“放衛(wèi)星”

5分鐘看完蘋果3大新品

超前瞻，也依然被華為搶了先。

北京時間9月8日凌晨01:00，蘋果公司舉辦名為“超前瞻”的秋季新品發(fā)布特別活動。

本次發(fā)布會公布的新品有全新iPhone系列，重塑的AirPods Pro，以及三款新Apple Watch。

尤為值得注意的是iPhone 14。

蘋果發(fā)布iPhone 14系列機型，6.1英寸的iPhone 14和6.7英寸的iPhone 14 Plus保留了此前的劉海屏設(shè)計。

與最新的爆料一致，iPhone 14 Pro系列采用“藥丸屏”的新設(shè)計。外觀方面，有暗紫色、金色、銀色和深空黑色可供選擇。

但這不是重點，重點是衛(wèi)星。

iPhone14系列將具備故障檢測功能，和通過衛(wèi)星實現(xiàn)SOS緊急聯(lián)絡(luò)功能。緊急聯(lián)絡(luò)服務(wù)將于11月首先在美國和加拿大推出。

新聞要關(guān)聯(lián)起來看，才有味道。

9月6日下午，在華為秋季新品發(fā)布會上，發(fā)布的華為Mate50，華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東所宣稱的捅破天技術(shù)，也和衛(wèi)星有關(guān)。

據(jù)媒體報道稱，華為Mate 50系列手機支持北斗衛(wèi)星消息硬件能力，是業(yè)界首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機。

“當(dāng)身處荒漠無人區(qū)、出海遇險、地震救援等無地面網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋環(huán)境下，可通過暢連APP將文字和位置信息向外發(fā)出，與外界保持聯(lián)系，并支持多條位置生成軌跡地圖。”余承東說。

為何都在鎖定衛(wèi)星技術(shù)？蘋果和華為撞衫了嗎？

對此，《證券日報》記者賈麗和書樂進行了一番交流，貧道以為：

內(nèi)卷的手機競爭暫無突破性顛覆，只能把目標(biāo)鎖定在“天上”。

衛(wèi)星電話過去只是作為極端用途使用，民用場景極少，但當(dāng)下智能手機競爭已經(jīng)進入了內(nèi)卷，大體只是在屏幕、攝像頭和容易被卡脖子的芯片上找一些創(chuàng)新點，因此讓衛(wèi)星通信降維，形成差異點就變成了一個方向。

不僅華為如此，事實上剛剛擺脫高通、全面自研芯片的蘋果也是如此。

此外，無人駕駛所需要的車云路協(xié)同，也有大量衛(wèi)星通信、遙感需求，衛(wèi)星技術(shù)的降維、落地和民用常態(tài)化，已經(jīng)開啟。

手機只是一個先期探路的領(lǐng)域罷了。

換言之，一直在進擊智能汽車的蘋果，一直想給傳統(tǒng)車企提供靈魂（車載智能系統(tǒng)）的華為，都用手機在做一次消費級測試。

事實上，對于蘋果來說，衛(wèi)星功能還只是一個附件，但對于華為來說，或許是突圍的關(guān)鍵。

華為在現(xiàn)有賽道上已經(jīng)被卡死，只能不走尋常路，從零基礎(chǔ)起步，探索夾縫中的從0到1.

華為此次捅破天的技術(shù)，即和北斗導(dǎo)航生態(tài)的融合，事實上就是在進行質(zhì)變。

其核心是通過作為解鎖卡脖子為核心的北斗系統(tǒng)的生態(tài)落地，作為手持終端在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、元宇宙（數(shù)字孿生）以及更多的B端市場打開場景，再逐步解鎖自身被卡的技術(shù)難題，蠶食C端。

目前成本高、前景不明、商業(yè)模式為零，但這個賽道目前缺少手持終端，也是不爭事實，華為通過聯(lián)手北斗，給自己找到了一個不短的窗口時間。

蘋果和華為都進入衛(wèi)星通信時代，這一波“撞衫”，也意味著智能機新時代的開啟——衛(wèi)星時代。

作者 張書樂，人民網(wǎng)、人民郵電報專欄作者，中經(jīng)傳媒智庫專家，資深TMT產(chǎn)業(yè)評論人