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前沿拓展：

12月16日9時，細雨微濛，渝懷線、焦柳線在貴州銅仁、湖南麻陽、江口、大坡四個火車站，率先啟動全國鐵路公益性“慢火車”“雙站長”首聘儀式，后續(xù)沿線56個車站都將實行“雙站長”制。這標志著自湖南、貴州、重慶地區(qū)進入高鐵時代之后，穿行于兩省一市山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的公益性“慢火車”也將全面提質(zhì)，從而進一步強化對山區(qū)和偏遠地區(qū)運能運力支撐，在保障人民群眾出行的同時，擔當起助力鄉(xiāng)村振興的新使命。

據(jù)了解，廣鐵集團目前每日開行公益性慢火車3.5對，分別是懷化至塘豹7269/7270次、懷化至梅江7271/2次、張家界至懷化7265次、澧縣至張家界7267次、懷化至澧縣7266次。均為朝發(fā)夕至或朝發(fā)夕返列車，全程運行距離最遠381公里硬座票價最高23.5元，鄰站票價最低僅1元，是沿線群眾出行首選的交通工具。2019年運送旅客112.1萬人次，2020年運送旅客85.7萬人次，2021年截至12月14日運送旅客91.2萬人次。

穿越武陵山脈的焦柳鐵路北段公益性慢火車，自上世紀80年代初開行以來，38年來從未間斷，累計運輸沿線常德、張家界、湘西州、懷化地區(qū)旅客約4270.8萬人次， 成為沿線居民心中最具幸福感、獲得感的火車“慢慢游”。

“&39;慢火車&39;&39;雙站長&39;制，是指邀請鐵路沿線村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)兼任公益性&39;慢火車&39;停靠站的地方站長，鐵路站長由公益性&39;慢火車&39;停靠站的本站站長擔任。路地&39;雙站長&39;共同負責站內(nèi)外環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)備設(shè)施等修繕維護、站內(nèi)外治安聯(lián)控，共同開展安全宣傳和服務(wù)、群眾需求調(diào)研，共同推進文明出行、綠色出行。”懷化車務(wù)段黨委書記左才為介紹，針對春運、十一長假、水果銷售旺季等特殊時期和關(guān)鍵時段，“雙站長”制將發(fā)揮1加1大于2的作用。

張家界車務(wù)段黨委書記方學兵則表示：“邀請鐵路沿線村鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)、交通部門負責人兼任站長，將整合路地雙方力量，形成路地共建機制，共同打造&39;品牌、特色、優(yōu)質(zhì)&39;的公益性慢火車。全面提升慢火車服務(wù)品質(zhì)、提升慢火車對鄉(xiāng)村振興的運輸保障、推廣服務(wù)能力。”

據(jù)悉，實施“雙站長”制是繼鐵路沿線外部環(huán)境聯(lián)合整治“雙段長”制之后，又一次圍繞“慢火車”的路地牽手合作，也是啟動公益性“慢火車”多元化發(fā)展的第一步。“今后將開發(fā)&39;慢火車+&39;系列產(chǎn)品，深入挖掘沿線地區(qū)特色消費資源，將紅色旅游、城市學生游學、城市居民慢生活體驗、地方農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈等與公益性慢火車相結(jié)合，全面助力湖南、貴州、重慶鄉(xiāng)村振興。”廣鐵集團客運部副部長鐘湘文如是說。

湖南麻陽苗族自治縣交通局局長滕召和此次被聘為麻陽站的地方站長，對此，他已有所規(guī)劃：“擔任麻陽站地方站長后，我將積極對接鐵路部門，提供一切可以提供的條件，讓麻陽人民坐上高質(zhì)量的&39;慢慢游&39;，確保慢火車對麻陽群眾實行&39;慢火車+&39;產(chǎn)品定向優(yōu)惠落地落實。同時，積極依托公益性&39;慢火車&39;，助力麻陽冰糖橙等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的宣傳銷售工作。”

麻陽縣和平溪鄉(xiāng)大坡村的10個村民身穿苗家節(jié)日盛裝，特意從大坡站乘坐7266次慢火車趕到麻陽站參加公益慢火車“雙站長”首聘儀式，表達自己對慢火車的感激之情。村民張前明由衷感嘆：“我們賣冰糖橙更方便了，農(nóng)村的生活越來越好，感謝有這班慢火車！”

當日，在懷化至澧縣7266次公益性“慢火車”上，休班列車值班員程雅婷帶領(lǐng)“春梅”列車直播服務(wù)隊員，在列車上為旅客的冰糖橙、柑橘等農(nóng)副產(chǎn)品進行義務(wù)直播帶貨，當天助力銷售1.8萬元，據(jù)悉，今年以來，春梅服務(wù)隊已為“慢火車”旅客直播帶貨實現(xiàn)銷售30余萬斤冰糖橙。

（中國交通廣播：高雅 通訊員：劉雯 唐小平 楊新飛 袁廷軒）

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