三洋空調(diào)缺氟顯示什么告警(三洋空調(diào)不制冷還閃爍指示燈)

前沿拓展：

單級壓縮蒸氣制冷循環(huán)

當(dāng)進(jìn)行制熱運(yùn)行時，電磁四通換向閥動作，使制冷劑按照制冷過程的逆過程進(jìn)行循環(huán)。制冷劑在室內(nèi)機(jī)換熱器中放出熱量，在室外機(jī)換熱器中吸收熱量，進(jìn)行熱泵制熱循環(huán)，從而達(dá)到制熱的目的。

常見設(shè)計參數(shù)：

制冷工作狀態(tài)參數(shù)：

（1）制冷系統(tǒng)正常低壓在0.39～0.59MPa之間；制冷系統(tǒng)正常高壓在1.57～2.16MPa之間。

（2）空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)為12℃～15℃之間，空調(diào)器進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)在10℃左右。

注：以上參數(shù)與室內(nèi)或室外環(huán)境溫度有很大關(guān)系。

（3）全封閉活塞旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)外殼溫度在80℃左右。全封閉渦旋式壓縮機(jī)外殼溫度在60℃左右。

（4）低壓管溫度一般在12℃左右，正常時低壓管應(yīng)結(jié)露但不能結(jié)霜，如結(jié)霜說明系統(tǒng)缺氟或堵塞。

（5）壓縮機(jī)排氣管溫度一般在80℃～90℃之間，如溫度過低，說明系統(tǒng)缺氟或堵塞；如溫度過高，說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣或壓縮機(jī)機(jī)械故障。

（6）可根據(jù)吸氣管結(jié)露情況來加氟，氟未加夠時，吸氣管會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象，當(dāng)壓縮機(jī)儲液罐上半部結(jié)露時，說明此時加氟量基本適中（具體以低壓標(biāo)準(zhǔn)壓力為準(zhǔn)）。

制熱工作狀態(tài)參數(shù)：

（1）制冷系統(tǒng)正常低壓應(yīng)在0.29～0.39MPa之間，制冷系統(tǒng)正常高壓應(yīng)在1.47～2.16MPa之間。

（2）冬季加氟時，制冷系統(tǒng)低壓以不超過0.39MPa為好。

（3）熱泵型空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)在32℃～40℃之間，進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)大于15℃。

注：以上參數(shù)與室內(nèi)或室外環(huán)境溫度有很大關(guān)系，檢修時要具體進(jìn)行分析。

（4）電熱型空調(diào)器出風(fēng)口溫度一般應(yīng)在30℃～45℃之間，其進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)大于15℃以上。

（5）壓縮機(jī)外殼溫度應(yīng)比制冷狀態(tài)下低10℃左右。

（6）冬季加氟時，應(yīng)將空調(diào)器置于制冷狀態(tài)下，最好采用定量加注，如條件不允許，可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟，其高壓一般不超過1.76MPa為好。

常見的幾種保護(hù)：

1、制冷模式下的常見保護(hù)功能

（1）蒸發(fā)器的低溫保護(hù)若連續(xù)3分鐘T2≤2 ℃ ，則壓縮機(jī)、室外風(fēng)機(jī)關(guān)；當(dāng)T2≥8 ℃ 時，退出保護(hù)；

（2）冷凝器的高溫保護(hù)—若連續(xù)3秒鐘T3 ≥ 62℃ ，則壓縮機(jī)、室外風(fēng)機(jī)關(guān)；當(dāng)T3≤48 ℃ 時，退出保護(hù)

（3） 當(dāng)T1≤TS－2時，壓縮機(jī)及外風(fēng)機(jī)關(guān)；當(dāng)T1≥TS時，壓縮機(jī)及外風(fēng)機(jī)開。

2、制熱模式下的常見保護(hù)功能

（1）防冷風(fēng)保護(hù)—在壓縮機(jī)開后5分鐘內(nèi)防冷風(fēng)功能有效，T2 ≥ 25℃時，開低風(fēng)， T2 ≥ 32℃ 時開高風(fēng)， T2≤20 ℃ 時停風(fēng)機(jī)；

（2）蒸發(fā)器高溫保護(hù)—當(dāng)T2 ≥ 56℃ 時，停室外風(fēng)機(jī)，當(dāng)T2≥ 62℃，停壓縮機(jī)和室外風(fēng)機(jī)；當(dāng) T2≤50℃ 時，恢復(fù)正常。

（3）當(dāng)T1≤TS+4時，壓縮機(jī)和外風(fēng)機(jī)開；當(dāng)T1≥TS+6時，壓縮機(jī)和外風(fēng)機(jī)關(guān)。壓縮機(jī)每次啟動之后，先無條件運(yùn)行7分鐘，之后才進(jìn)行6.2.1中的溫度控制。

渦旋機(jī)卸載閥

壓縮機(jī)常見故障

1、堵轉(zhuǎn)

（1）壓縮機(jī)不動作，且發(fā)出“嗡嗡”聲

原因：異物入，曲軸、活塞、氣缸等運(yùn)動部件卡死；高低壓側(cè)的壓力不平衡；電機(jī)燒損；電壓過低（單相低于187V，三相低于323V）；壓縮機(jī)缺油或過負(fù)荷運(yùn)行，機(jī)械部件嚴(yán)磨；機(jī)油劣化，機(jī)械部件嚴(yán)磨；低溫制熱時，壓縮機(jī)附近溫度過低（低于15℃）；壓縮機(jī)電容損壞或衰減，定轉(zhuǎn)子間隙不良。

（2）壓縮機(jī)可以動作，但在很短的時間內(nèi)停止運(yùn)行（排氣壓力低）

原因：壓縮機(jī)吸入液體；冷凝器故障；保護(hù)器動作；管道阻力大；

（3）壓縮機(jī)可以動作，但因電流逐漸增加而停機(jī)（排氣壓力高）

原因：保護(hù)器動作；吸氣壓力過高；壓縮機(jī)的機(jī)械部分受到損傷；

（4）壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流大

原因：兩器故障；制冷系統(tǒng)堵塞；過載運(yùn)行（冷媒量、電壓）；風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速（電容衰減、風(fēng)機(jī)故障）；

2、噪音大

原因：

（1）壓縮機(jī)啟動時，3至5分鐘內(nèi)，由于系統(tǒng)不穩(wěn)定，會有聲音偏大現(xiàn)象；

（2）管道振動聲、馬達(dá)和風(fēng)葉聲、鈑金共振聲；

（3）系統(tǒng)內(nèi)有空氣混入時，會有氣流聲；

（4）系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或銅屑時，會發(fā)生金屬撞擊閥片聲；

（5）定轉(zhuǎn)子間隙不良；

(6)閥片與泵體間隙過小；

(7)泵磨損、壓痕、螺釘損傷、閥片與活塞撞擊、儲液罐異聲；

(8)缺少冷凍機(jī)油；

(9)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)，產(chǎn)生液壓縮；

(10)當(dāng)聲音比正常高出許多或持續(xù)有異聲時，可判為壓縮機(jī)不合格。

3、無吸排氣能力、高低壓串氣

原因：

（1）壓縮機(jī)本身原因：閥片間隙大、卡死（轉(zhuǎn)子式）；曲軸斷，無轉(zhuǎn)動；彈簧斷；壓縮機(jī)缺油、閥片磨耗過量；

（2）外部原因：異物進(jìn)入壓縮機(jī)氣缸；四通閥串氣；缺冷媒；三相電源，電源反相會造成壓縮機(jī)反轉(zhuǎn)；水分超標(biāo)，產(chǎn)生冰堵現(xiàn)象；

4、繞組開路、繞組漏電、繞組匝間短路

原因：電機(jī)燒損，繞組開路、短路或與外殼擊穿；氧化皮等異物附著在壓縮機(jī)內(nèi)部的接線端子上，使得絕緣不良；接線端子位置有雜質(zhì)或水分，使得端子對地絕緣不良。主、副繞組接錯，導(dǎo)致副繞組燒壞，阻值下降；環(huán)境濕氣太重或有化學(xué)氣體及灰塵飛舞；

5、繞組電流大

原因：系統(tǒng)其他部件（主要是電機(jī)、電控）工作是否正常；定子燒損（線圈短路、過負(fù)荷、缺相運(yùn)行、冷媒泄漏、泵磨損引起的燒損）；冷媒充注量過多會造成功率高；系統(tǒng)是否有可能堵塞情況，導(dǎo)致高壓過高，低壓過低的情況發(fā)生；電容是否正常；環(huán)境溫度過高；

6、過載保護(hù)器壞（外置式保護(hù)器）

原因：大電流使保護(hù)器產(chǎn)生不可恢復(fù)的熔斷；環(huán)境惡劣，電源不良，長期高溫過負(fù)荷的情況使得保護(hù)器太過頻繁地通斷；

壓縮機(jī)爆炸的技術(shù)分析

1、現(xiàn)狀：近年來，在維修空調(diào)的過程中，陸續(xù)出現(xiàn)了有關(guān)壓縮機(jī)爆炸的事故。其維修操作過程，基本上是，在未連接室內(nèi)機(jī)的情況下，將室外機(jī)進(jìn)行抽真空處理，并在通電運(yùn)行的情況下對室外機(jī)進(jìn)行冷媒充注，但因系統(tǒng)低壓側(cè)存在泄露而吸入空氣，從而導(dǎo)致了壓縮機(jī)爆炸事故的發(fā)生。

2、爆炸現(xiàn)場照片：

3、壓縮機(jī)爆炸發(fā)生的機(jī)理

(1)壓縮機(jī)爆炸需同時滿足以下三個必要條件：

a.系統(tǒng)高壓側(cè)堵塞（壓縮機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生異常高溫、高壓）

b.吸入空氣壓縮（助燃?xì)怏w進(jìn)入）

c.壓縮機(jī)運(yùn)行

(2)爆炸的原因分析：

壓縮機(jī)吸入較多的空氣，空氣經(jīng)氣缸壓縮，進(jìn)入殼體，在排氣側(cè)有堵塞的情況下會短時間內(nèi)導(dǎo)致壓縮機(jī)殼體內(nèi)異常高溫、高壓，使得礦質(zhì)冷凍機(jī)油汽化；壓縮機(jī)殼體內(nèi)的冷凍機(jī)油、空氣混合物在高溫高壓條件導(dǎo)致自燃發(fā)生爆炸。

壓縮機(jī)維修注意事項

維修規(guī)范

隱患

嚴(yán)禁使用焊槍割管，應(yīng)使用割管機(jī)切割；

可能引起火災(zāi)；容易產(chǎn)生氧化皮堵塞系統(tǒng)

必須在系統(tǒng)冷媒完全排空才可以更換壓縮機(jī)；

可能引起凍傷事故以及壓縮機(jī)油大量噴出

絕對禁止使用壓縮機(jī)抽真空；

燒損壓縮機(jī)電機(jī)

絕對禁止壓縮機(jī)空氣運(yùn)行；

可能引起系統(tǒng)爆炸，造成人員傷亡

嚴(yán)禁短接各種壓縮機(jī)保護(hù)；

不能從根本上解決用戶問題，引起壓縮機(jī)損壞

更換壓縮機(jī)后應(yīng)按照規(guī)定清洗系統(tǒng)

引起雜質(zhì)進(jìn)入新壓縮機(jī)，導(dǎo)致新?lián)Q上壓縮機(jī)損壞

壓縮機(jī)和系統(tǒng)的管口不能長時間敞開，壓縮機(jī)吸排氣管管口膠塞在拔除10分鐘內(nèi)應(yīng)保證系統(tǒng)焊接完成，防止空氣水分和雜志進(jìn)入系統(tǒng)；

影響制冷效果，并有可能損壞壓縮機(jī)

壓縮機(jī)管口焊接時特別注意火焰方向不能對著接線座，絕對禁止火焰噴到接線座，造成接線座玻璃體融化或接線端子接觸不良和腐蝕生銹；

接線座玻璃體熔化，接線座絕緣涂層被破壞，導(dǎo)致壓縮機(jī)可靠性下降

不允許以任何原因添加冷凍機(jī)油；

添加的油并不一定適用原壓縮機(jī)

安裝維修過程中必須避免異物雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)；

影響制冷效果，并有可能損壞壓縮機(jī)

盡量更換與原配壓縮機(jī)同型號壓縮機(jī)，如實(shí)在無法滿足要求，應(yīng)該選擇與原配壓縮機(jī)能力相差在5％以內(nèi)的同電源、同類型壓縮機(jī)代替

制冷制熱效果差，新?lián)Q壓縮機(jī)容易損壞

更換壓縮機(jī)，必須保證附近連接線不會與銅管相碰，間距較小的位置最好用在銅管上包上保溫管后再用束緊帶將連接線扎在銅管上，膠腳與墊片距離0.5—2.0mm，銅管之間的距離5mm以上，銅管與鈑金距離10mm以上；

銅管與連接線相碰可能會導(dǎo)致安全事故，銅管相碰容易導(dǎo)致泄漏，并損壞壓縮機(jī)

蒸發(fā)器

分體機(jī)蒸發(fā)器一般為2排，分為2折、3折和4折

柜機(jī)和窗機(jī)的蒸發(fā)器相似，沒有折，一般有2排或3排，結(jié)構(gòu)比較簡單，但流路比較復(fù)雜；

蒸發(fā)器多為親水沖縫鋁箔，有利于排水和換熱，防止氧化鋁（白粉）吹出。

冷凝器

冷凝器分為風(fēng)冷和水冷兩種，家用空調(diào)器采用的是風(fēng)冷冷凝器；

圖中的冷凝器是由長U管和鋁箔串成的風(fēng)冷串片式冷凝器；

兩器常見故障

1、漏：包括焊口漏以及內(nèi)漏

2、堵：局部節(jié)流與噪音

3、異味：新機(jī)異味與舊機(jī)異味

強(qiáng)制使得空氣流過換熱器，加速熱交換的進(jìn)行

1、貫流風(fēng)輪 ：徑向進(jìn)風(fēng),通過旋轉(zhuǎn)形成一定的風(fēng)壓，并通過徑向排出的一種送風(fēng)零件；葉片面積小而數(shù)量較多；出風(fēng)量均勻，噪音小；通常用在分體掛壁室內(nèi)機(jī)；

2、離心風(fēng)輪 ：軸向進(jìn)風(fēng)，通過旋轉(zhuǎn)形成一定的風(fēng)壓，并通過徑向排出的一種送風(fēng)零件；葉片面積小而數(shù)量較多；出風(fēng)量均勻，噪音小；通常用在柜機(jī)室內(nèi)機(jī)；

3、軸流風(fēng)葉 ：軸向進(jìn)風(fēng)，通過旋轉(zhuǎn)形成一定的風(fēng)壓，并通過軸向排出的一種送風(fēng)零件；葉片面積大而數(shù)量少，噪音相對略大；通常用在分體掛壁、落地室外機(jī)。

節(jié)流機(jī)構(gòu)（毛細(xì)管、膨脹閥）

節(jié)流裝置有毛細(xì)管、電子膨脹閥、熱力膨脹閥；

1、常規(guī)機(jī)大部分用毛細(xì)管，部分變頻機(jī)用電子膨脹閥；

2、毛細(xì)管以內(nèi)徑和長度形狀來控制冷媒流量，從而提供壓差；

3、毛細(xì)管標(biāo)稱如下：∮2.5×1.5×1000mm；

4、毛細(xì)管還具有分流、旁通、回油、壓力傳遞等作用；

四通閥

基本作用：控制冷媒流向，達(dá)到制冷、制熱轉(zhuǎn)換的目的。

四通閥常見故障判斷與分析方法

1、空調(diào)不能正確和正常地從制冷轉(zhuǎn)換成制熱或從制熱轉(zhuǎn)換成制冷，這種情況就是四通閥不能正常換向的故障，主要原因有以下幾點(diǎn)：

（1）電磁線圈損壞，先導(dǎo)閥不起作用；

（2）四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物（氧化皮、雜物、劣化油脂）等卡住或粘住，一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決；

（3）閥體受外力沖擊損壞（閥體凹）造成滑閥不能換向，從外觀可判斷；

（4）由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形，無法換向；特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機(jī)時產(chǎn)生液擊的比例較大；

（5）四通閥內(nèi)部間隙過大，閥座焊接時輕微燒壞泄漏量超標(biāo)，造成串氣，使滑閥兩端壓力平衡，無法推動滑閥換向；

（6）系統(tǒng)壓力帶來四通閥主滑塊破碎，導(dǎo)致主滑塊不能換向；

（7）先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵，導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作；

（8）因系統(tǒng)原因，開機(jī)時主滑塊就處在閥體中間，通電時兩端壓差無法建立起來，導(dǎo)致不能換向；這種故障有一部分通過敲擊閥體和加充冷媒可以解決；

（9）系統(tǒng)有慢漏，冷媒較少，不能建立換向需要的壓力差；

幾種冷媒參數(shù)比較

R410A制冷劑的比較

（1）與R22相比，R410A系統(tǒng)有一個顯著的優(yōu)勢：蒸發(fā)器的熱傳遞高35%，冷凝器的熱傳遞高5%，而R407C和R134a的熱傳遞系數(shù)均低于R22。

（2）其循環(huán)工作壓力比HCFC22約高57%，單位容積制冷量比HCFC22約大43%，制冷系數(shù)比HCFC22約小7.7%，其余參數(shù)與HCFC22基本接近。

（3）同等質(zhì)量流量下，R410A的壓降比較小，使其可以使用比R22或其他制冷劑更小的管路和閥門，從而可以降低材料的成本。

（4）與R410A相匹配的系統(tǒng)較之R22的系統(tǒng)，可以采用較小體積的冷凝器和蒸發(fā)器，成本更低，而且最高可達(dá)30%的制冷劑充注減少量。制冷劑充注量的減少不僅可以降低成本，而且還能提高整個系統(tǒng)的可靠性。

（5）由于壓縮機(jī)在在壓縮過程中的損耗更低，蒸發(fā)器和冷凝器具有更強(qiáng)的熱傳遞性，整個系統(tǒng)內(nèi)的壓降更小，所以在相同冷量，相同冷凝溫度的系統(tǒng)中，R410A系統(tǒng)的能效比（COP）比R22系統(tǒng)高出6%。高效的熱傳遞和更小的壓降使其在相同的運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，冷凝溫度更低，蒸發(fā)溫度更高，這使壓縮機(jī)在耗電更少，效率比更高的情況下，獲得一個更好的運(yùn)行范圍。

3、安裝維修注意事項（必須使用R410A專用工具以及材料）

（1）在操作中如有冷媒泄漏，請及時進(jìn)行通風(fēng)換氣，如果冷媒泄漏在室內(nèi)，一旦與電風(fēng)扇、取暖爐、電爐等器具發(fā)出的電火花接觸，將會形成有毒氣體。

（2）在進(jìn)行安裝、移動空調(diào)時，請不要將R410A冷媒以外的空氣混入空調(diào)的冷媒循環(huán)管路中。如果混入空氣等氣體，將導(dǎo)致冷媒循環(huán)管路高壓異常，造成循環(huán)管路破裂、裂紋的主要原因。

（3）請不要與其他的冷媒、冷凍機(jī)油進(jìn)行混合。

（4）由于R410A的壓力比較高，所以將配管、工具等作為專用。

（5）由于R410A是一種模擬共沸混合冷媒，在添加冷媒時，使用液體方式添加。（使用氣體方式添加時，冷媒的組成成分會發(fā)生變化，導(dǎo)致空調(diào)的性能也發(fā)生變化）

（6）使用R410A冷媒的家用空調(diào)，壓力比傳統(tǒng)的R22冷媒的空調(diào)要大的多，所以，在選擇材料方面，一定要與R410A相適應(yīng)。

關(guān)于銅管的壁厚：

按照以下的要求選擇R410A允許使用的銅管壁厚：市場中買到壁厚為0.7mm的銅管，絕對不能使用。

銅管外徑

銅管壁厚要求

6.35

0.80

9.52

0.80

12.7

0.80

1、夏季制冷時壓縮機(jī)高溫跳停

原因

解決辦法

外機(jī)安裝位置不當(dāng)，造成外機(jī)散熱不良

移機(jī)

室外風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速太慢，造成空調(diào)器室外機(jī)散熱不良

適當(dāng)加大室外機(jī)風(fēng)機(jī)電容，以加大風(fēng)量

空調(diào)器換熱部件過臟，造成系統(tǒng)散熱不良

清洗室外機(jī)冷凝器，以保證散熱效果

空調(diào)系統(tǒng)缺少量雪種

給系統(tǒng)補(bǔ)充適量雪種（增加的量原則是：當(dāng)室外溫度在35℃左右時，以低壓端壓力不大于0.55MP以及電流值維持在銘牌額定電流左右為準(zhǔn)），以保證系統(tǒng)冷凝壓力正常

用戶電源電壓過低

用戶自己協(xié)調(diào)解決

其他原因

1.單冷機(jī)可以減短毛細(xì)管100mm左右，以降低系統(tǒng)壓力比

2.如果壓縮機(jī)用的是外置式保護(hù)器，可以在外置式保護(hù)器與壓縮機(jī)結(jié)合處加一墊片，以降低保護(hù)器里面感溫件的靈敏度。

空調(diào)器制冷效果差的原因有哪些？如何處理？

1、原因分析：

（1） 過濾器、冷凝器及蒸發(fā)器上的灰塵污物過多或堵塞；

（2） 空調(diào)房間太大或熱源太多；

（3） 安裝位置不當(dāng)、安裝位置過低或前有障礙物；

（4） 空調(diào)房間的門窗開啟頻繁；

（5） 陽光直射室外機(jī)組上；

（6） 室外溫度超過35℃時，空調(diào)器實(shí)際制冷量低于銘牌上的制冷量；

（7） 室內(nèi)、外機(jī)組出風(fēng)或進(jìn)風(fēng)口有遮擋物，影響熱交換；

（8） 風(fēng)速設(shè)定不當(dāng)；

（9） 冷媒泄漏；

（10）管路閥門未開足；

（11）室內(nèi)外機(jī)閥的連接管保溫不定；

（12）毛細(xì)管局部堵塞；

（13）四通閥故障；

（14）壓縮機(jī)故障；

（15）設(shè)定溫度過高。

2、處理方法

（1） 清洗有關(guān)零件；

（2） 調(diào)換大制冷的空調(diào)器或減少房間的熱源；

（3） 選擇新的安裝地點(diǎn)或調(diào)整高度，移去障礙物；

（4） 關(guān)好門窗，做好房間密封，可做雙層窗，加窗簾、門簾；

（5） 裝置遮陽棚或調(diào)歪室外機(jī)組的安裝位置；

（6） 在氣溫較高的地方，應(yīng)選購制冷量大的空調(diào)器來使用；

（7） 消除遮擋物；

（8） 加大風(fēng)速；

（9） 查出漏源，補(bǔ)充冷媒；

（10）開足閥門；

（11）加強(qiáng)連接管的保溫；

（12）更換毛細(xì)管；

（13）更換四通閥；

（14）更換壓縮機(jī)；

（15）調(diào)低設(shè)定溫度。

空調(diào)器制熱效果差的原因有哪些？如何處理？

1、原因分析：

（1） 過濾器、冷凝器及蒸發(fā)器上的灰塵污物過多或堵塞；

（2） 空調(diào)房間太大或冷源太多；

（3） 安裝位置不當(dāng)、安裝位置過低或前有障礙物；

（4） 空調(diào)房間的門窗開啟頻繁；

（5） 室外溫度過低、室外熱交換器結(jié)霜，換熱器效果差；

（6） 室外溫度低于7℃時，空調(diào)器實(shí)際制熱量低于銘牌上的制熱量；

（7） 室內(nèi)、外機(jī)組出風(fēng)或進(jìn)風(fēng)口有遮擋物，影響熱交換；

（8） 風(fēng)速設(shè)定不當(dāng)；

（9） 冷媒泄漏；

（10）管路閥門未開足；

（11）室內(nèi)外機(jī)閥的連接管保溫不定；

（12）毛細(xì)管局部堵塞；

（13）四通閥故障；

（14）壓縮機(jī)故障；

（15）設(shè)定溫度太低；

（16）室外機(jī)單向閥泄漏；

（17）除霜不徹底。

2、處理方法：

（1） 洗有關(guān)零件；

（2） 換較大型號的空調(diào)器或增加其他輔助熱源；

（3） 選擇新的安裝地點(diǎn)或調(diào)歪高度，移去障礙物；

（4） 關(guān)好門窗，做好房間密封，可做雙層窗，加窗簾、門簾；

（5） 配輔助加熱器；

（6） 在氣溫較高的地方，應(yīng)選購制冷量大的空調(diào)器來使用；

（7） 消除遮擋物；

（8） 加大風(fēng)速；

（9） 查出漏源，補(bǔ)充冷媒；

（10）開足閥門；

（11）加強(qiáng)連接管的保溫；

（12）更換毛細(xì)管；

（13）更換四通閥；

（14）更換壓縮機(jī)；

（15）調(diào)高設(shè)定溫度；

（16）更換；

（17）插緊感溫包或更換。

拓展知識：