中國(guó)第一輪胎企業(yè)：營(yíng)收300多億躋身全球前十，正新、賽輪居其后

中國(guó)第一輪胎企業(yè)：營(yíng)收300多億躋身全球前十，正新、賽輪居其后

閱讀此文前，誠(chéng)邀您點(diǎn)擊一下“關(guān)注”，方便您隨時(shí)查閱一系列優(yōu)質(zhì)文章，同時(shí)便于進(jìn)行討論與分享，感謝您的支持~

前言

隨著科技的蓬勃發(fā)展，汽車現(xiàn)在已經(jīng)變得隨處可見(jiàn)了，輪胎作為汽車上的重要部件，我相信各位朋友都不陌生吧。

法國(guó)米其林輪胎作為世界三大輪胎巨頭之一，廣告可謂是鋪天蓋地，這讓許多中國(guó)人都耳熟能詳，提起輪胎想到的第一個(gè)就是米其林。

但是你知道嗎，我們中國(guó)也有許多自己的輪胎品牌，并且其中一家輪胎企業(yè)的銷售額常年位居全球前十，年?duì)I收更是高達(dá)300多億。下面跟隨筆者一起去了解一下這個(gè)讓國(guó)人驕傲的輪胎企業(yè)。

輪胎的發(fā)展

從史書(shū)中我們可以了解到，古代的牛車、馬車的輪子是木頭制作的。

《荀子·勸學(xué)》中寫道：“木直中繩，輮以為輪，其曲中規(guī)”。

從中我們可以了解到，古代的輪子是通過(guò)將木頭加熱彎曲而得到的。

這種輪子的缺點(diǎn)很明顯，承重有限，很容易壞，而且十分的顛簸。

在1493年的時(shí)候，著名的冒險(xiǎn)家哥倫布在探險(xiǎn)到西印度群島的時(shí)候驚奇的發(fā)現(xiàn)這里的小孩們的玩具是一種獨(dú)特的膠狀物。

這種玩具就是橡膠硬塊，哥倫布將這些橡膠帶回國(guó)后，科學(xué)家們一致認(rèn)為這是制作輪胎的好材料。因?yàn)樗伤苄詮?qiáng)，并且有很好的彈性。

經(jīng)過(guò)科學(xué)家們不斷的研發(fā)配比，終于研制出了第一代輪胎——實(shí)心橡膠胎。

人們對(duì)這種輪胎非常滿意，因?yàn)楫?dāng)時(shí)汽車還沒(méi)有發(fā)明，使用實(shí)心橡膠胎的都是一些速度不快的馬車，并沒(méi)有推廣開(kāi)來(lái)。

隨著科技的進(jìn)步，汽車出現(xiàn)了。

越來(lái)越快的速度實(shí)心輪胎的弊端也慢慢浮現(xiàn)了出來(lái)：太顛簸了。

一位海軍上校第一次坐完汽車后說(shuō)道：“我感覺(jué)我像是藥水瓶里的藥：搖勻服用。”可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的汽車有多顛簸。

后來(lái)輪胎經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展完善，最終演變成了我們現(xiàn)在所熟知的充氣式輪胎。

由于閉關(guān)鎖國(guó)的原因，當(dāng)時(shí)中國(guó)的工業(yè)比其他國(guó)家落后了一大截，其他國(guó)家研制出來(lái)汽車時(shí)，我們連橡膠輪胎是啥都不知道。

先輩們逐漸明白了落后就要挨打的道理，經(jīng)過(guò)不斷的探索和對(duì)比，最終在1934年制作出了我國(guó)的第一條國(guó)產(chǎn)輪胎。

新中國(guó)成立后，國(guó)家著重發(fā)展工業(yè)，輪胎企業(yè)百花齊放，截止到1977年，國(guó)內(nèi)有了10大輪胎生產(chǎn)基地，大大小小的輪胎企業(yè)超過(guò)60家。

但是由于中國(guó)輪胎企業(yè)起步晚，所以國(guó)人們都信不過(guò)國(guó)產(chǎn)輪胎的質(zhì)量，寧愿花高價(jià)去購(gòu)買進(jìn)口輪胎。

直到1992年，一家名叫中策橡膠的橡膠企業(yè)的出現(xiàn)，才漸漸扭轉(zhuǎn)了這種局面。

中策橡膠的發(fā)展

中策橡膠的前身是1958年成立的杭州海潮橡膠廠，當(dāng)時(shí)的海潮橡膠廠主要是做雨靴，手推車輪胎的，直到1960年才成立了自家的輪胎公司——朝陽(yáng)輪胎。

1973年橡膠廠的第一臺(tái)內(nèi)胎機(jī)械接頭機(jī)試制成功并且投入了使用，標(biāo)志著橡膠廠的內(nèi)胎生產(chǎn)有了機(jī)械化批量生產(chǎn)的能力。

后來(lái)經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展，橡膠廠和香港的中策投資公司一起創(chuàng)立了如今的中策橡膠。在外資的幫助下，中策橡膠不斷擴(kuò)大規(guī)模，不僅在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)了腳跟，更是代表中國(guó)輪胎走出來(lái)國(guó)門。

但是2007年的一場(chǎng)變故，差點(diǎn)讓這個(gè)剛走入正軌的年輕企業(yè)功虧一簣。

起因是在美國(guó)一輛裝有中策橡膠公司輪胎的家用車發(fā)生了車禍。

一時(shí)之間，中策橡膠的產(chǎn)品存在安全問(wèn)題的說(shuō)法傳到了每個(gè)消費(fèi)者的耳中，中策輪胎在消費(fèi)者眼中成了奪命的鐮刀。

好在最后檢驗(yàn)結(jié)果表明，車禍純屬是因?yàn)檐囍鲗?duì)輪胎使用不當(dāng)導(dǎo)致的，中策橡膠的產(chǎn)品沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題。

當(dāng)時(shí)中策橡膠的董事長(zhǎng)沈金榮聯(lián)合起我們國(guó)產(chǎn)企業(yè)，為我們中國(guó)制造的名譽(yù)受損而發(fā)聲。結(jié)果顯而易見(jiàn)，中國(guó)制造在世界上越來(lái)越火，成為了全球人民都值得信賴的良心產(chǎn)品。

而中策橡膠的銷量更是遙遙領(lǐng)先，公司的產(chǎn)值達(dá)到了40億元以上。

到了2009年，中策橡膠成功入圍中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)，在全國(guó)的橡膠行業(yè)更是穩(wěn)居第一。

公司的產(chǎn)品包括了輪胎、車胎、橡膠履帶、膠管等橡膠制品，在全球都享有盛名。

為了提升公司在國(guó)人心中的知名度，沈金榮不惜花費(fèi)9000萬(wàn)的重金購(gòu)買了央視的兩標(biāo)段廣告，分別是一月二月《新聞聯(lián)播》后的第一條廣告和三月四月《新聞聯(lián)播》前的第一條廣告。

兩段廣告的時(shí)間加起來(lái)不超過(guò)40秒，卻花掉了9000萬(wàn)，可謂是天價(jià)了。

但是沈金榮沒(méi)有絲毫心疼，因?yàn)樗敫嬖V國(guó)人：“國(guó)產(chǎn)也有好輪胎，現(xiàn)在外國(guó)人都在用中國(guó)輪胎，而中國(guó)人卻在用外國(guó)輪胎，這是一種十分奇怪的現(xiàn)象。”

當(dāng)時(shí)的電視廣告大多數(shù)是一些食品、保健品，而輪胎卻屬于工業(yè)制品。

沈金榮說(shuō)：“輪胎也是消耗品，家用車一生平均要換五六次輪胎，我覺(jué)得這是一個(gè)很大的市場(chǎng)。”

2009年，中策橡膠的產(chǎn)值達(dá)到了160多億人民幣。

中策橡膠在美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家都設(shè)有銷售公司，銷售網(wǎng)絡(luò)更是遍布全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

2019年，中策橡膠的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到了240億元成為了全國(guó)第一，全球第九的輪胎企業(yè)。

但是在19年的5月28日，卻傳來(lái)的中策橡膠即將被收購(gòu)的消息。

中策橡膠被收購(gòu)

據(jù)報(bào)道，巨星科技和杭叉集團(tuán)將共同出資收購(gòu)中策橡膠。但其實(shí)杭叉集團(tuán)只是個(gè)中間人，主要還是巨星科技的董事長(zhǎng)仇建平想要收購(gòu)中策橡膠，他是看中了這片市場(chǎng)嗎？

1978年，仇建平在北京科技大學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的冶金系鑄造工藝及設(shè)備專業(yè)。

大學(xué)畢業(yè)后又考入了西安交通大學(xué)經(jīng)行深造，后來(lái)仇建平分配去了進(jìn)出口崗位，在這當(dāng)中他學(xué)到了不少的銷售知識(shí)。

仇建平不滿足于現(xiàn)狀，決定下海去闖出屬于自己的一片天地。

有才能有機(jī)遇，仇建平打造出了自己的商業(yè)帝國(guó)——杭州巨星科技有限公司。巨星科技發(fā)展得十分迅猛，主要從事中高檔手工具五金行業(yè)。

當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的各種制造業(yè)百花齊放，當(dāng)時(shí)普通家庭對(duì)五金工具產(chǎn)品的要求并不高，屬于是能用就行。

但是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，出現(xiàn)了不少追求高端產(chǎn)品的消費(fèi)者。巨星科技正是看中了這一點(diǎn)，所以很快就打出了名聲。

后來(lái)仇建平的生意越做越大，各行各業(yè)都想涉足。

2019年5月，仇建平有了收購(gòu)中策橡膠的想法。但是做手工具起家的仇建平怎么會(huì)看上做輪胎的中策橡膠呢？

原來(lái)是因?yàn)橹胁呦鹉z的一個(gè)股東打算退出了，正巧仇建平也有意涉足橡膠產(chǎn)業(yè)，于是二者一拍即合。在杭叉集團(tuán)的介紹下，兩家公司打算合作。

中策橡膠的總價(jià)值預(yù)估是123億元，但是仇建平覺(jué)得并不是很貴，因?yàn)橹胁呦鹉z的銷售額一直處于上升狀態(tài)，并且上升的趨勢(shì)非常迅猛。

最終仇建平以58億元的價(jià)格收購(gòu)了中策橡膠47%的股份，成了中策橡膠的實(shí)際控制人。

這看似冒險(xiǎn)的舉動(dòng)，其實(shí)仇建平心里早有了想法，因?yàn)樗窒碌木扌强萍己腿蛄闶劢缇揞^沃爾瑪是合作伙伴，而沃爾瑪每年輪胎的銷售額就達(dá)到了50億。

所以將中策橡膠收購(gòu)后，仇建平打算將沃爾瑪?shù)匿N售渠道分給中策橡膠，這樣一來(lái)，只要中策橡膠的產(chǎn)品沒(méi)問(wèn)題，那么他完全有得賺。

事實(shí)卻是如此，中策橡膠多年來(lái)的技術(shù)和口碑累計(jì)，再和這些更寬廣的銷售渠道一結(jié)合，可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，中策橡膠的銷售額屢創(chuàng)新高。

截止至2021年，中策橡膠的銷售額達(dá)到了驚人的45億美元，位于全球第八，銷售額增長(zhǎng)率達(dá)到了16%。值得一提的是，屬于中國(guó)的正新、賽輪距離中策的距離不算太遠(yuǎn)。

618年中大促期間，中策橡膠旗下的朝陽(yáng)輪胎，在國(guó)內(nèi)的銷售額再創(chuàng)新高，同比去年上漲指數(shù)超過(guò)了100%。

由此看來(lái)，中策企業(yè)不僅在國(guó)外闖出了名頭，更是成了國(guó)內(nèi)車主們的放心之選。

正是因?yàn)橹胁呦鹉z對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的不斷探索提升，才將中國(guó)制造的輪胎推向了世界，走出來(lái)一條質(zhì)量強(qiáng)國(guó)，品牌強(qiáng)國(guó)的高質(zhì)量之路。

結(jié)語(yǔ)

越來(lái)越多的中國(guó)制造走出了國(guó)門，獲得了外國(guó)人的喜愛(ài)和信賴。

我們每個(gè)人都應(yīng)該為此感到自豪，希望我們的民族企業(yè)越來(lái)越好，爭(zhēng)取讓世界愛(ài)上“中國(guó)造”。

同時(shí)，那些做出成績(jī)的優(yōu)秀企業(yè)不要對(duì)國(guó)人搞區(qū)別對(duì)待。有些國(guó)產(chǎn)企業(yè)對(duì)待自己人和外國(guó)人完全是兩副面孔，做人不能忘本，希望大家一起共勉！

你對(duì)這個(gè)事件怎么看呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，與大家一起交流看法吧！