比亞迪海豹汽車拆解報告發(fā)布：約75%零件為自產(chǎn)

【CNMO新聞】據(jù)CNMO了解，瑞銀證券研究部近日發(fā)布了一份關(guān)于比亞迪海豹汽車的拆解報告。該報告顯示，比亞迪海豹汽車的大約75%的零部件是比亞迪自產(chǎn)，整體成本相較于上海生產(chǎn)的同級別Model 3低15%左右。

比亞迪海豹

媒體分析認(rèn)為，這一數(shù)據(jù)反映出比亞迪在汽車制造領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和生產(chǎn)能力。比亞迪海豹汽車的自產(chǎn)零部件比例高，不僅有助于降低生產(chǎn)成本，也有助于提升產(chǎn)品質(zhì)量和性能。

瑞銀中國汽車行業(yè)研究主管鞏旻表示，和特斯拉Model 3相比，比亞迪海豹有所取舍，車內(nèi)空間大一些，加速和最高的速度有所放棄，但是車內(nèi)影音娛樂系統(tǒng)，也就是車聯(lián)網(wǎng)部分更具優(yōu)勢。他還預(yù)測了未來中國汽車市場的發(fā)展趨勢：到2030年，中國整車廠的全球市占率將從17%增長到33%，而歐洲整車廠的市占率損失最大。從現(xiàn)在到2030年，傳統(tǒng)整車廠的全球市占率可能從81%下降到58%，其中結(jié)構(gòu)性萎縮的燃油車板塊受到的沖擊更大。

CNMO了解到，比亞迪近日在德國慕尼黑車展上公布了旗下車型Seal（海豹）的價格。新車共推出了兩款車型，在歐洲的正式售價為44900歐元和50990歐元，約合人民幣35.24萬元和39.95萬元。

比亞迪海豹車型的海外上市，顯示出中國汽車制造商正在積極拓展海外市場，提升品牌影響力。