東風(fēng)370故障燈圖(東風(fēng)330故障燈圖解圖)

前沿拓展：

每個國家都有自己特色的熱門車型，例如日本街道比較窄小，所以大空間的微型車KCAR就非常適合；美國馬路又高又直，油價還低，所以大排量的皮卡在當(dāng)?shù)鼐突鹆似饋恚粴W洲街道也窄小，但高速公路的限速很高，所以性能強(qiáng)悍的兩廂車就很受歡迎。而在國內(nèi)，火爆多年的并不是SUV，而是有著低廉的價格、大空間和高離地間隙的商用MPV。

不妨留意一下銷量榜，國內(nèi)商用MPV的銷量熱度一直居高不下。而且，大部分的商用MPV也開始逐漸向競品家用MPV方向發(fā)展，例如長安品牌，包括外觀設(shè)計、內(nèi)飾精致度等等都已經(jīng)得到很大的提升，一改幾年前的廉價形象。但也有一些品牌，卻依然做著廉價、質(zhì)量差的商用MPV，例如近期發(fā)布的東風(fēng)風(fēng)光S370。

東風(fēng)風(fēng)光S370是基于風(fēng)光370打造的高配置版，在今年3月份推出了CVT版本，而在前兩天則發(fā)布了手動擋版本，差價為1萬元。

外觀模仿痕跡嚴(yán)重 車身比例不協(xié)調(diào)

先來看看外觀，風(fēng)光S370的外觀跟之前的風(fēng)光370幾乎一樣，先不說有沒有新鮮感這個事，但這外觀模仿的痕跡還是十分明顯的。前臉設(shè)計很明顯采用了大眾品牌的風(fēng)格，而側(cè)面的C柱設(shè)計則是明顯的路虎品牌的設(shè)計風(fēng)格。再者，因?yàn)轱L(fēng)光S370本來定位就是商用MPV，但活生生加上了越野風(fēng)格的外觀套裝后，顯得整個外觀就是“四不像”風(fēng)格。

到了現(xiàn)在這個年代，居然還有著明顯的模仿痕跡和不協(xié)調(diào)的車身設(shè)計，顯然風(fēng)光S370的外觀真的稱不上成功，甚至可以說難看。在評論區(qū)還看到網(wǎng)友評論“這到底是MPV還是SUV？”

內(nèi)飾用料廉價，安全配置偷工減料

內(nèi)飾中規(guī)中矩，整體設(shè)計風(fēng)格很大程度上是模仿了寶馬品牌的風(fēng)格，至于做工用料，那肯定不用抱有什么期望了，大量硬塑料和假縫線的應(yīng)用，使得車廂廉價感十足。至于空間，那還是標(biāo)準(zhǔn)的商用MPV級別水平，這個大家可以放心的。

至于東風(fēng)風(fēng)光稱的重點(diǎn)升級點(diǎn)——配置方面，那我們就拿同級別的長安歐尚來作為對比。選取的是歐尚1.5L手動尊貴版和風(fēng)光S370最頂配，差價僅僅1千元。可以看到，雖然長安歐尚用了手動擋，但配置上多了自動大燈、自動雨刷、加熱后視鏡、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、行車記錄儀等等。而在最重要的安全方面，風(fēng)光S370只有駕駛位單個氣囊，還比長安歐尚少了剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)。哪怕長安歐尚的該車型與風(fēng)光S370手動擋作對比，貴出的1萬元換來這一大堆配置也是十分劃算的。特別是現(xiàn)在消費(fèi)者如此看重的安全配置方面，風(fēng)光S370真的不應(yīng)該是這個時代的產(chǎn)物。

質(zhì)量問題頻頻發(fā)生

除了安全性能，質(zhì)量就是消費(fèi)者購車的第二重點(diǎn)因素了。這款東風(fēng)風(fēng)光S370因?yàn)閯偼瞥霾欢嗑茫瑢?shí)際質(zhì)量如何還不得而知，但也可以從原車型風(fēng)光370中略知一二。實(shí)際上，之前的風(fēng)光370投訴非常多，發(fā)生的小問題也是各種各樣，包括方向盤助力故障、車輛外觀的裝飾條經(jīng)常脫落、變速箱掛不進(jìn)檔等等，而最嚴(yán)重的是多位車主投訴風(fēng)光370剎車失靈！雖然就這樣判斷風(fēng)光S370的質(zhì)量差是過于果斷，但就以此確實(shí)是可以看到東風(fēng)風(fēng)光的造車水平如何。

總結(jié)

事實(shí)上，大部分品牌的商用MPV都已經(jīng)不再是廉價、低品質(zhì)的代名詞，很多品牌的外觀設(shè)計、甚至行駛品質(zhì)都得到了大幅提升。而東風(fēng)風(fēng)光卻仍然外形山寨、質(zhì)量沒有保障、行駛品質(zhì)不堪，單靠低廉的售價已經(jīng)難以滿足到消費(fèi)者。從銷量榜上可以看到，東風(fēng)風(fēng)光包括330、370等車型，銷量已經(jīng)逐漸在下滑了，就品質(zhì)一事，已可以得知其原因了。

拓展知識：