余承東：?jiǎn)柦鏜9轉(zhuǎn)彎半徑比M7還小 “這是很牛的技術(shù)”

余承東：?jiǎn)柦鏜9轉(zhuǎn)彎半徑比M7還小 “這是很牛的技術(shù)”

【CNMO新聞】問界M9對(duì)于華為智選車業(yè)務(wù)來說是接下來非常關(guān)鍵的一款產(chǎn)品，包括余承東在內(nèi)的官方渠道也在不斷為新車進(jìn)行預(yù)熱。據(jù)CNMO了解，近日余承東在直播中透露了不少問界M9的消息。他表示，問界M9帶后輪轉(zhuǎn)向保護(hù)，轉(zhuǎn)彎半徑比M7還小。

余承東爆料問界9

CNMO獲悉，余承東在直播的時(shí)候表示，問界M9有很多“秘密”，自帶后輪轉(zhuǎn)向保護(hù)，但是根本不需要后輪轉(zhuǎn)向，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)彎半徑非常小，“這個(gè)車開起來像個(gè)迷你小車”。他還表示，這是“我們很牛的技術(shù)”，大家可以等正式發(fā)布會(huì)，但現(xiàn)在不能講太多的技術(shù)細(xì)節(jié)。

問界M9

余承東接著補(bǔ)充道：如果把后輪轉(zhuǎn)向打開，那問界M9的轉(zhuǎn)彎半徑更小，像一個(gè)小車一樣的轉(zhuǎn)彎半徑，這是非常獨(dú)特的。據(jù)悉，問界M9的轉(zhuǎn)彎半徑比M7可能還要小，大概處于5.2米到5.3米的范圍。作為參考，問界M7轉(zhuǎn)彎半徑為5.87米，帶后輪轉(zhuǎn)向功能的小鵬X9轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米。

據(jù)媒體報(bào)道，作為問界品牌旗艦SUV車型，問界M9目前已在賽力斯三工廠智能化廠房下線，預(yù)計(jì)將于12月正式上市，當(dāng)前預(yù)售價(jià)格為50萬~60萬元。對(duì)于這款車，余承東曾稱其“將重新定義1000萬元內(nèi)最好的智能SUV。”工信部信息顯示，問界M9將推出純電、增程兩種車型。其中，問界M9純電車型至少擁有續(xù)航630km一種配置，增程車型的純電續(xù)航則為175km，百公里油耗為6.9升。