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      蜂巢能源宣布全球首推全系短刀快充電池,覆蓋2.2C到5C場景

      發(fā)布日期:2023-12-13 12:44:08 瀏覽:
      蜂巢能源宣布全球首推全系短刀快充電池,覆蓋2.2C到5C場景

      IT之家 12 月 13 日消息,蜂巢能源第四屆電池日于昨日下午舉行,蜂巢能源對外發(fā)布了“領(lǐng)蜂 2024”戰(zhàn)略,涵蓋了產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略、蜂速服務(wù)戰(zhàn)略和 AI 智能制造戰(zhàn)略。

      基于產(chǎn)品領(lǐng)先戰(zhàn)略,蜂巢能源針對 BEV、PHEV、商用車和儲能不同細(xì)分市場推出了“全域短刀,全面進化”戰(zhàn)略,并在乘用車領(lǐng)域全球首推全系短刀快充迭代升級產(chǎn)品,覆蓋 2.2C 到 5C 全場景應(yīng)用。

      在本次電池日上,蜂巢能源發(fā)布了多款短刀快充產(chǎn)品,宣布成為全球首個基于短刀規(guī)格做出 2.25C 快充的電池公司,短刀快充電芯號稱可以覆蓋市場上主流乘用車及商用車車型。

      依托于“飛疊 + 短刀”打造的混動平臺專屬設(shè)計,蜂巢能源發(fā)布了“第二代混動電芯”,將旗下 PHEV 市場的 62Ah、90Ah、117Ah 全系升級成 2.2C 快充,并在實現(xiàn)快充升級的同時號稱“加速不加價”。

      同時,蜂巢能源還進一步推出了面向 PHEV 市場的三款首發(fā)新品,分別為全球首款超 300KM 續(xù)航混動鐵鋰短刀快充電芯、全球首款超 350KM 續(xù)航混動三元短刀快充電芯和全球首款 800V3C 混動快充電芯,更進一步滿足 45KWh65KWh 配置的 B 級、C 級 SUV 及 MPV 混動車型需求。

      在 BEV 領(lǐng)域,蜂巢能源此次推出了 L400 和 L600 兩種規(guī)格的 LFP 短刀快充電芯,容量分別為 105Ah、130Ah 和 133Ah, 可以實現(xiàn)最高 4C 的充電倍率。按照規(guī)劃,基于 L600 的短刀快充電芯將覆蓋 34C 場景,預(yù)計 2024 年 Q3 量產(chǎn);基于 L400 的短刀超快充電芯將覆蓋 4C 及更高倍率場景,滿足市場主流 800V 高壓車型,將于 2024 年 Q4 量產(chǎn)。

      在商用車賽道,蜂巢能源采用商乘共用和商儲共用策略,推出了全球首款商乘共用短刀電池和全球首款商用車短刀標(biāo)箱,并基于該款商用車短刀電芯,推出全球首款商儲一體化電池包 —— 玄武巖。該款產(chǎn)品采用了高安全短刀電芯,集成度更高,號稱減少了約 15% 的零部件數(shù)量,成本進一步降低,同時還可做到針刺不起火不冒煙,并根據(jù)場景可實現(xiàn)不同電量的智能調(diào)用,滿足主流整車企業(yè)及儲能企業(yè)在不同應(yīng)用場景下的互通互換。

      在儲能賽道,蜂巢能源基于“飛疊 + 短刀”更安全的解決方案,發(fā)布全新的飛疊短刀儲能電池迭代產(chǎn)品,包含尺寸不變、體系升級的 350Ah 飛疊短刀儲能專用電芯和尺寸加厚的 710Ah 飛疊短刀儲能電芯,以及三款容量為 310Ah、330Ah、660Ah 的長壽命體系儲能電芯,以及全球首款 6Mwh20 尺集裝箱。

      在前沿技術(shù)布局上,蜂巢能源發(fā)布了全球首款 350KM + 續(xù)航短刀鈉離子電池和全球首款短刀儲能鈉離子電池,已完成所有可靠性測試,號稱“低溫性能優(yōu)勢突出”。

      IT之家從官方新聞稿獲悉,蜂巢能源果凍電池迎來換代,推出全球首款方形半固態(tài)電池 —— 二代果凍電池,采用了二代果凍電解質(zhì)技術(shù)和一體化復(fù)合正極技術(shù),突破了方殼中高鎳摻硅體系膨脹瓶頸,在安全性和能量密度方面相比液態(tài)三元號稱“有了顯著提升”,目前已經(jīng)完成 A 樣開發(fā)。

      此外,本次電池日上,蜂巢能源率先在行業(yè)提出應(yīng)用人工智能技術(shù),通過和英特爾、西門子、羅克韋爾、清華大學(xué)、埃斯頓、中國電信、章魚博士等合作伙伴的戰(zhàn)略合作,成立“解放鋰電極智生產(chǎn)力聯(lián)盟”,聚焦大數(shù)據(jù)、大算力、大模型在鋰電智造的應(yīng)用與落地。

      在研發(fā)端,蜂巢能源發(fā)布了第一個新能源行業(yè)大模型應(yīng)用,采用通用大模型 + 鋰電專業(yè)模型進行樣本生成、智能標(biāo)注以及通用開發(fā),更地賦能鋰電研發(fā)與生產(chǎn)。

      在生產(chǎn)端,蜂巢能源與清華大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的至“慧”算法,號稱可以對極片性能進行智能預(yù)測,且做到“世界領(lǐng)先”的電芯容量預(yù)測以及電芯 AI 智能分選。

      蜂巢能源的目標(biāo)是將產(chǎn)線設(shè)備的綜合良率提升至超過 99%,將產(chǎn)線人效提升 60%,整線 OEE 超過 80%,蜂巢能源將在自身產(chǎn)能中驗證 AI 技術(shù)的應(yīng)用,隨后推廣到全行業(yè)中,助推企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

      根據(jù)規(guī)劃,蜂巢能源將用 AI 賦能動力電池生產(chǎn)制造的 100 多個場景,截至目前,已在 30 + 場景落地應(yīng)用。

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