秦PLUS DM-i官降2萬(wàn)元，7.98萬(wàn)元起，為了銷量拼了

2024年剛開(kāi)工，比亞迪就率先開(kāi)啟了價(jià)格戰(zhàn)，旗下暢銷車型秦PLUS DMi改款上市，相比老款車型，新車秦PLUS DMi榮耀版官降2萬(wàn)元，共有5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)元12.58萬(wàn)元。

那么為什么比亞迪秦PLUS DMi要降價(jià)呢？原因如下：

首先，還是為了獲得更多銷量，2023年秦PLUS DMi銷量為322642輛，是轎車細(xì)分市場(chǎng)第三名的存在，僅次于日產(chǎn)軒逸和大眾朗逸，2024年比亞迪為了突圍，完成年度目標(biāo)400萬(wàn)輛。

目前轎車細(xì)分市場(chǎng)最大份額還是軒逸和朗逸以及速騰，秦PLUS DMi官降2萬(wàn)元，正好擊中這三款合資轎車的價(jià)格軟肋。比亞迪這次目標(biāo)很明確，就是為了合資轎車的市場(chǎng)份額，接下來(lái)就看合資轎車如何接招了。

其次，秦PLUS DMi榮耀版作為年度改款車型，價(jià)格只能是下降，2023年比亞迪年底銷量沖刺時(shí)，秦PLUS DMi已經(jīng)官降1萬(wàn)元，而實(shí)際終端還會(huì)再優(yōu)惠50008000元。

現(xiàn)在比亞迪秦PLUS DMi直接官降2萬(wàn)元，7.98萬(wàn)元起步，其實(shí)也并沒(méi)有太大驚喜，只是把以前的優(yōu)惠都匯總到了一起，比亞迪還是在試水，就看效果如何了，預(yù)計(jì)不出3個(gè)月終端還會(huì)有優(yōu)惠。大家說(shuō)呢？

其三，競(jìng)品車型，無(wú)論是9.98萬(wàn)元純電續(xù)航150公里的五菱星光，還是7.39萬(wàn)元起的長(zhǎng)安啟源A05，以及7.58萬(wàn)元起的現(xiàn)代伊蘭特，對(duì)轎車市場(chǎng)都虎視眈眈，秦PLUS DMi不改款降價(jià)，就沒(méi)有了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

基于以上3點(diǎn)原因，秦PLUS DMi官降2萬(wàn)元，既是主動(dòng)，也是被動(dòng)，官降可以提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提升銷量，完成400萬(wàn)輛年度目標(biāo)。比亞迪必須要這樣卷下去。大家說(shuō)呢？評(píng)論區(qū)一起聊聊吧！