中央空調(diào)離心機水冷機組維修(中央空調(diào)離心機水冷機組維修圖)

前沿拓展：

常規(guī)離心式冷水機組所使用制冷劑為R134a，正壓運行，保證了機組系統(tǒng)的純凈度，提高了制冷劑的利用率及機組的運行性能的穩(wěn)定性。減少了機組的使用尺寸和重量。本文以麥克維爾離心式冷水機組PE系列、WS系列為例。僅供學(xué)習(xí)參考。

離心機組配套設(shè)備選用的冷水塔是按冷凝器最大進水溫度24℃32℃來選取的，低的進水溫度是符合低能耗要求的但應(yīng)有一個最小限度，最佳進水溫度和冷卻塔風(fēng)機控制請參考相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)手冊。

機組結(jié)構(gòu)：

系統(tǒng)流程結(jié)構(gòu)：

PEH/PFH系列冷水機組，蒸發(fā)器，冷凝器的進出水管排列標(biāo)準(zhǔn)為垂直方向。在PFH12雙離心壓縮機冷水機組中，機組蒸發(fā)器底部為冷凍水進水，上部為冷凍水出水。其它規(guī)格的機組蒸發(fā)器上部為冷凍水進水，下部為出水。冷凝水進水口為冷凝器下部，出水口為上部。安裝時，應(yīng)以管口標(biāo)識和相關(guān)資料為準(zhǔn)。

WSC/WDC 系列冷水機組的冷凝器進出水管為垂直排列，上部為出水，下部為進水。蒸發(fā)器進出水管為水平排列，面對蒸發(fā)器水管口，左管口為進水，右管口為出水。安裝時要以管口標(biāo)識和相關(guān)資料為準(zhǔn)。注意：機組的規(guī)格不同，可能節(jié)流系統(tǒng)的安裝位置也不相同。

收貨與起吊：

機組到貨后，應(yīng)立即檢查，確定機組是否完好，隨機附屬部件是否齊全。

對于因起吊或裝運所導(dǎo)致的機組損壞，應(yīng)由承運方負(fù)責(zé)賠償。

機組運輸?shù)鬃挥性谧詈舐湮粫r方可拆除。

使用強化繩索進行機組吊裝時，要嚴(yán)加小心，以免損壞控制器和機組管道，關(guān)于機組重心，請查看機組尺寸圖表。

通常機組的四個角上均有繩索吊裝孔，吊裝時，四孔務(wù)必同時起吊，確保機組水平，落地時要小心，避免機組震動過大對機組造成傷害。起吊機組時，應(yīng)使用橫杠支撐，以防繩索損壞控制器及管路。

注意：機組到貨時，制冷劑管路和油路上的閥門都是關(guān)閉的，只有在調(diào)試時，技術(shù)服務(wù)人員才會打開各管路閥門。

落位與安裝：

機組應(yīng)水平放置在水泥或鋼基等堅固的平面上，機組基礎(chǔ)必須在支撐機組運行重量的強度之上。機組周圍應(yīng)留有足夠的空間，方便于服務(wù)人員的調(diào)試和維修，為可能發(fā)生的蒸發(fā)器/冷凝器換熱管的更換提供必要的維修條件，具體要求見下表：

蒸發(fā)器/冷凝器筒體長度（英尺/米）

要求留有穿梭間的最小長度（英尺/米）

16/4.88

18/5.49

14/4.27

16/4.88

12/3.66

14/4.27

8/2.44

10/3.05

其它各邊的維修空間要求不少于3英尺或1米寬。

機組在安裝時，可不用螺栓，但要確保機組安裝水平，無滑動，最好是利用機組四腳處的11/8″的安裝孔進行固定，同時應(yīng)將隨機所帶的橡膠墊放在機組墊板的四個角下，減少機組的在運行時的震動。

水路系統(tǒng)：

水泵：

注意：不要使用3000轉(zhuǎn)/分或者兩極電機水泵（對50HZ電源而言），因為這種泵常伴有過大的噪音和振動。

如果采用二極電機水泵，其轉(zhuǎn)速與壓縮機電機基本一致，這樣可能產(chǎn)生共振。如果可能的話，建議使用1450轉(zhuǎn)/分（對50HZ電源而言）或者四極電機水泵，1750轉(zhuǎn)/分（對60HZ電源而言）。

蒸發(fā)器和冷凝器水路：

所有PEH/PFH和WSC/WDC系列冷水機組的蒸發(fā)器和冷凝器都采用卡箍或法蘭聯(lián)接，安裝者須按系統(tǒng)尺寸要求和容量表的要求提供相應(yīng)的聯(lián)接方式。

注意：如果對水管接頭進行施焊，那么接管上的感溫包和傳感器等應(yīng)取下，以免損壞。

容器水蓋的進出水管上均裝有水塞，其作用為連接測壓設(shè)備（工廠會根據(jù)客戶的需要決定是否安裝水壓差開關(guān)）用于檢查進出水水壓（確定其流量）。容器的進出水壓降及流量參見產(chǎn)品手冊。

蒸發(fā)器水蓋上進出水管位置是隨容器的設(shè)計而確定，冷凝器的進出水管按圖紙要求和接管上的標(biāo)志進行連接。要求處于最冷狀態(tài)的冷卻水進入冷凝器的底部，以加大過冷度。

容器水蓋的上下部位都安裝有水塞，上部水塞為容器內(nèi)的空氣排空（在水泵運行時），使用方法：緩慢旋動水塞，直到有空氣噴射出，如果有水噴出，說明容器中已無空氣，注意：請不要旋下水塞；下部為排水，當(dāng)機組長時間停機時，要對容器的剩余水進行排空，這時可旋下底部水塞進行放水，同時旋開上部水塞，平衡容器內(nèi)壓力，有助排空。

注意：蒸發(fā)器的進水溫度不得高于43℃，否則會造成安全閥開啟制冷劑跑掉和損壞控制元件。

管道應(yīng)該進行合適支撐，以減輕連接部分所隨承受的壓力，蒸發(fā)器水路管道應(yīng)包裹保溫材料進行保溫，各進水處應(yīng)有20目的過濾器，同時還應(yīng)有足夠的截止閥，以便排盡容器中的積水。

注意：如果容器內(nèi)遺留水排不干凈，可用干燥氣體進行吹空，容器本身無自排空能力。

管道的進出水處還應(yīng)安有溫度計，并在高點處設(shè)有排氣口。

如果有必要，容器兩頭的水蓋可以進行調(diào)換安裝，只需注意換上新的墊片即可。

如果水泵的噪聲和振動過大，可考慮采用隔音和減振措施。

如果采用冷卻塔供水，需用流量平衡閥。

如果冷卻塔的水太冷，就應(yīng)調(diào)整冷卻水的水流量和調(diào)整冷卻塔風(fēng)扇。

油冷卻器管路：

水冷式油冷卻器：

有些PEH/PFH、WSC/WCD冷水機組在出廠前就已經(jīng)配有水冷式油冷卻器。冷卻器連接的水管、水過濾器（40目）、電磁閥、排放閥或水塞等均應(yīng)在現(xiàn)場按圖紙要求安裝，其冷卻器的水源可能是內(nèi)部水源（冷凍水）也可以是外部水源（自來水）。

如果采用冷凍水作為冷卻水水源時，油冷卻器冷卻水管一般要跨接在水泵的進出水兩端，這樣水泵工作時將其全部壓差加在油冷卻系統(tǒng)上，這種方法在大多數(shù)系統(tǒng)中使用。但有一些安裝要求油冷卻水管跨接在蒸發(fā)器的進、出水管上，此時通過蒸發(fā)器的水壓降大于油冷卻器冷卻水路的水壓降來提供水能，此冷卻水路壓降應(yīng)包括所有組件和管路中的損失。

如果采用自來水作為水源，水應(yīng)排入一個開式的排水裝置中，以防止因虹吸作用將水又吸入油冷卻器中，或者排入冷卻塔的回水管中。因為是外部水源所以要保證水路的清潔。并且排入冷卻塔的回水管口要高于冷卻塔的最高水位，如果低于水位線時，同樣會發(fā)生虹吸現(xiàn)象。

注意：油冷進出水管的安裝要根據(jù)機組結(jié)構(gòu)而定，安裝外接水管時請注意管口標(biāo)識和仔細(xì)閱讀相關(guān)資料。

在油冷卻系統(tǒng)油溫的控制上，采用熱平衡自動調(diào)節(jié)閥，它是通過油溫的大小自動調(diào)節(jié)管路中的水流量，保證了油溫的穩(wěn)定性。調(diào)節(jié)是根據(jù)壓縮機軸承的供油溫度（在32℃43℃范圍之內(nèi)），自動調(diào)整油冷卻器的水流量，此調(diào)節(jié)閥是由一個裝在供油管上的溫度傳感器來控制的。對于只靠制冷劑來冷卻油的冷卻器系統(tǒng)機組，則不需要此類熱平衡調(diào)節(jié)閥。

采用冷凍水作冷卻介質(zhì)時，油冷卻器的供油溫度應(yīng)取下限值，不過開機之初，溫度可能會偏高。

如果機組沒有隨機配備油冷卻器供水管路的電磁閥，又要求安裝該閥，建議安裝商采用ASCO型8210B27或廠商對其質(zhì)量予以認(rèn)可的電磁閥。

切勿將油冷卻器的管道與單流程的蒸發(fā)器并行組合在一起，以免油冷卻水量不足。

注意：油冷卻器的進水溫度不得超過32℃。

制冷劑冷卻油冷卻器：

對于使用CE046/CE048/CE050或CE063壓縮機的機組，油冷卻器利用制冷劑作為冷卻介質(zhì)。

對于用自來水和冷凍水作為冷卻介質(zhì)的油冷均不能滿足特殊訂單要求時，也應(yīng)用制冷劑作為冷卻介質(zhì)的油冷卻器。

配CE063壓縮機的機組，從冷凝器出來的過冷制冷劑通過熱力膨脹閥后進入油冷卻器變?yōu)槠夯旌蠎B(tài)后進入蒸發(fā)器，其制冷劑的供給流量由油冷卻器供油管出口處的溫度控制，以保證油溫均在32 43℃的范圍內(nèi)。

配CE046/048/050壓縮機沒有裝水調(diào)節(jié)閥，而是通過在制冷劑液管中開一小孔分流制冷劑來控制油溫。

安全排空管道：

作為安全措施，每臺冷水機組在容器（如蒸發(fā)器和冷凝器）上均安裝有安全閥，以便容器內(nèi)壓力過高時向大氣釋放，減低容器壓力。如果地方法規(guī)有要求，那么在安全閥上要接一排空管通室外。

注意：管道連接前，要去掉閥內(nèi)的塑料塞（如果有的話），管道聯(lián)接按地方要求辦理。

冷凝器上裝有一個三通截止閥，此閥上裝了兩個安全閥，一閥工作，一閥備用。但這種設(shè)計僅對小冷凝器適用。具體結(jié)構(gòu)見下圖。

對于大容量冷凝器而言，兩個安全閥必須同時工作。

注意：當(dāng)三通截止閥調(diào)節(jié)閥芯在內(nèi)端時，1號安全閥為開，當(dāng)閥芯在外端時，2號安全閥為開。

如果雙安全閥中一個安全閥出現(xiàn)問題，截止閥會將損壞的閥隔離，同時另外一個安全閥承擔(dān)保護作用，同時可以對已損壞安全閥進行更換。操作方法請參看上圖。

當(dāng)安裝排空管到雙安全閥時，排空管的尺寸根據(jù)一個安全閥的大小來選擇，然后連接到兩個閥上。對于大容量的冷凝器，兩個安全閥必須同時使用，排空管的尺寸根據(jù)兩個安全閥的大小選擇。

電氣：

制冷電氣系統(tǒng)基本原理：

導(dǎo)線、保險絲等規(guī)格按電氣要求執(zhí)行，標(biāo)準(zhǔn)NEMA電機啟動器要滿足McQuay說明書的要求，具體要求參見機組說明資料。

切記：電壓波動應(yīng)控制在≤–10%+10% 范圍內(nèi)，相與相之間的電壓不平衡值不得超過3%，否則電機中的溫度將急劇升高。例如：當(dāng)電壓不平衡達(dá)到3.5%時，電機的溫度大約要升高25%。

注意：機組出廠前已充足制冷劑，系統(tǒng)管路間的閥門都已關(guān)閉，機組調(diào)試時或長期停機后再次開機時，這些閥必須開啟。

動力線的接線：

機組在開機時必須對動力線的相序進行檢查，面對壓縮機的電機端，相序為1—2—3時，電機的旋轉(zhuǎn)方向為順時針方向（可參看壓縮機上的標(biāo)識），通過啟動柜向壓縮機的接線必須注意相序。在1—2—3相序時，L1接T1和T6、L2接T2和T4、L3接T3和T5，旋向正確，參見接線凳盒內(nèi)的接線圖。

相序用GE No.5467032365相序儀測定，在連接啟動器和壓縮機及檢查連線之前，啟動器內(nèi)的ㄚ—△的轉(zhuǎn)換時間應(yīng)調(diào)至6—15秒之間，如有麥克維爾IQ—1000或IQ—500電機保護控制器，則按IM392的要求調(diào)整。當(dāng)壓縮機還是處于一種危險狀態(tài)就開始進行轉(zhuǎn)換時，應(yīng)該對其起動轉(zhuǎn)換時間進行調(diào)整（工廠規(guī)定時間為8秒）。要求在壓縮機電機轉(zhuǎn)速達(dá)到額定值時，定時器此時應(yīng)調(diào)為啟動轉(zhuǎn)換狀態(tài)。

注意：與壓縮機連接的接線柱必須是銅制的。在進行連接時不要用力太大，這樣會損壞連接部件，并且連接電纜要進行合適的固定，避免接線柱受力，影響壓縮機的密封。

在給壓縮機接線時，不僅要小心，而且還要注意接線必須在麥克維爾的技術(shù)服務(wù)人員檢查和認(rèn)可之后方可進行操作。

相序和旋轉(zhuǎn)方向不正確時，切不可給壓縮機增載，否則會對壓縮機造成嚴(yán)重的損壞，點動壓縮機并通過電機后蓋的可視孔察看旋向是否正確。

安裝承包商在廠商工作人員對相序和電機旋向確認(rèn)后,必須對電壓≥6000V的壓縮機電機接線端子進行絕緣處理。

處理材料為：

1．LOCKTITE牌清洗液（滿足麥克維爾PN350A263H72要求）。

2．3M公司SCOTCHFIL牌油灰狀電器絕緣材料（滿足麥克維爾PN350A263H81要求）。

3．3M公司SCOTCHKOTE牌涂料（滿足麥克維爾PN350A263H16要求）。

4．塑料絕緣膠帶

上述材料大多數(shù)電料供應(yīng)商都能提供。

處理步驟：

1．切斷壓縮機電源。

2．用清洗液清除各端子接頭處的油和水垢。

3．用油灰狀電器絕緣材料涂抹各接合部，使其平整光滑。

4．用SCOTCHKOTE牌涂料涂抹接線柱的磁套管上達(dá)1/2″處，同時在已涂油灰狀電器絕緣材料的接線柱上并沿電纜方向10″長的這一段電纜橡膠表面上涂SCOTCHKOTE牌涂料，然后再用SCOTCHFIL牌油灰狀電器絕緣材料在此表面上涂上一層。

5．用塑料電絕緣膠帶纏繞全部涂層。

6．最后再抹一道SCOTCHKOTE牌涂料防潮。

配有啟動器的機組動力線的接線：

有些機組出廠前壓縮機動力線已與ㄚ—△過載補償啟動器連接好。電源接線，保險絲及導(dǎo)線規(guī)格等均參見電氣隨機材料。

切記：相電壓不平衡最大不得大于3%。

壓縮機的動力接線必須注意相序，相序由GENo.5467032365相序儀或相應(yīng)儀器測量，面對壓縮機的電機端相序為1—2—3時電機的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)該順時針方向。

啟動器的ㄚ—△轉(zhuǎn)換時間在出廠前已經(jīng)設(shè)定。

注意：在廠商的技術(shù)服務(wù)人員檢查和認(rèn)可之前不要進行最后接線，當(dāng)相序和旋轉(zhuǎn)方向不正確時，不可增大旋轉(zhuǎn)速度，否則會造成嚴(yán)重的損壞，開機前必須點動機器并通過壓縮機后蓋視孔處觀察旋轉(zhuǎn)方向。

控制器的接線：

PEH/PFH、WSC/WDC冷水機組控制電路設(shè)計電壓為115伏，獨立線路供電時，保險絲熔斷電流為20或16安。機組配有啟動柜，啟動器柜內(nèi)有一變壓器輸出115伏電源供控制部分使用。

切斷開關(guān)應(yīng)始終處于接通狀態(tài)，以便油加熱器處于工作狀態(tài)，防止制冷劑在油中積累，控制柜保持通電狀態(tài)，有利于對油泵加熱溫度的控制。

壓縮機不工作時，微機控制柜程序內(nèi)部開關(guān)必須設(shè)在“off ”位置，防止非操作者無意中啟動機組。

如果控制器的電源是由變壓器提供，那么此變壓器的額定容量應(yīng)為2KVA，且在功率因素為80%和次級輸出95%輸出電壓時，其啟動功率額定值最小為12KVA。關(guān)于控制接線尺寸，參見N.E.C215和310條。在缺參數(shù)不能計算出結(jié)果時，就應(yīng)測量實際電壓。

切斷開關(guān)要標(biāo)上標(biāo)記以防控制線路斷電。水流量聯(lián)鎖接線端子在控制器的接線排上，具體接線詳見電氣資料或者控制器面板上的線路圖。

水流量聯(lián)鎖的目的是防止壓縮機在蒸發(fā)器和冷凝器的水泵運行之前運行。

注意：在老式機組中，如果再循環(huán)定時器關(guān)掉以及流量開關(guān)間歇性工作，壓縮機會產(chǎn)生嚴(yán)重的損壞。

凍水泵可以隨壓縮機一起運轉(zhuǎn)，不間斷運行或者通過自動運轉(zhuǎn)，而冷卻水泵必須隨機組一起運行。冷卻水塔電機啟動器的線圈工作電壓為115伏，50赫茲最大伏安范圍為100VA。如果伏安數(shù)超過額定值，則需配備一個控制繼電器。

所有聯(lián)鎖觸點的額定值均不小于10安培的電流，報警電路設(shè)計為115伏交流電。報警系統(tǒng)的額定值小于10伏安。

對微機控制的機組參看IM616和OM125文件。

調(diào)試控制線路：

接線完畢，有關(guān)人員應(yīng)對電路進行功能調(diào)試，當(dāng)然在進行調(diào)試時，壓縮機不得啟動。調(diào)試完后應(yīng)在廠商的技術(shù)服務(wù)人員認(rèn)可后方可進行壓縮機電機的接線。

壓縮機開始運行前幾分鐘是非常重要的，需要特別注意所有運行參數(shù)和特性。

電路測試可以在完全不啟動壓縮機的情況下運行。

如果控制線路單獨供電，則只需要調(diào)試此電路而使壓縮機的供電線路開關(guān)處于斷開狀態(tài)。

延時聯(lián)鎖的正確設(shè)定可觀察啟動器柜內(nèi)的電機控制繼電器“MCR”。

如果系統(tǒng)通過變壓器獲得控制電壓，那么有必要切斷啟動器與壓縮機連接的動力線并觀察啟動器的運行情況。

按次序逐個停泵檢查其聯(lián)鎖接頭，同時電機控制繼電器斷電。

手動打開一個安全控制器，觀察啟動器或MCR（電機控制繼電器），每一個開關(guān)應(yīng)該控制相應(yīng)啟動器或MCR繼電器的一個動作和亮一個指示燈。關(guān)掉水泵，同時還應(yīng)切斷啟動器電路。

保護電容：

所有的機組都裝有一電機保護電容，其主要是保護壓縮機電機免受高壓峰值的沖擊，保護電容安裝在電機接線盒內(nèi)。安裝時要仔細(xì)閱讀資料，在機組運行前，機組啟動電容的安裝必須得到廠商技術(shù)服務(wù)人員的認(rèn)可或由服務(wù)技術(shù)人員指導(dǎo)安裝。其安裝方法見下圖。

注意：電容的三個黑色線端分別接在壓縮機接線柱1、2、3 號上（壓縮機接線端子號）。白線接地。連接要牢固，并用絕緣膠帶包裹。

電容的頻率要和機組使用電源頻率相符。

銘牌（術(shù)語）：

每臺離心機組都有一組數(shù)字用以描述機組特征和不同機組的區(qū)分，這些數(shù)字刻在機組銘牌上。

機組的幾大部件也有銘牌標(biāo)識，提供安裝和操作者一些必要的信息。

壓縮機命名為CE型，例如CE087 型壓縮機用于PEH087、PFH087、WSC087，WDC087冷水機組上，從壓縮機標(biāo)牌上可知道壓縮機的型號、類型和編號以及壓縮機馬達(dá)的電氣特征。

冷凝器和蒸發(fā)器銘牌上都帶有容器的最大工作壓力，管理部門編號和容器類型代碼，值得注意的是容器的最大設(shè)計值與制冷劑側(cè)容器的最大壓力值相符。

控制器：

機組控制器是以微處理器為基礎(chǔ)的控制盤，可完成離心式壓縮機的啟動、監(jiān)控、能量調(diào)節(jié)、保護、減載、順序停機、定時運行。雙壓縮機組配有兩臺控制器，它們內(nèi)部互聯(lián)，完成領(lǐng)先滯后、負(fù)載平衡功能。

有關(guān)離心冷水機組微機控制的特點、安裝、操作、故障分析參看相關(guān)廠商安裝操作手冊。控制器有較多的控制選項；一般能提供數(shù)據(jù)報告、記錄。熟悉控制系統(tǒng)可使機組處于最佳運行狀態(tài)。

通常壓縮機控制器包括了油泵的控制系統(tǒng)，油泵的運行狀態(tài)同樣受到壓縮機控制系統(tǒng)的監(jiān)控。

能量控制系統(tǒng)：

壓縮機的能量控制由導(dǎo)葉的移動完成，通過導(dǎo)葉開或者關(guān)來調(diào)整進入葉輪的制冷劑量。當(dāng)電磁閥SA，SB隨控制信息動作時，油的流動會推動導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)。

導(dǎo)葉操作：

進氣導(dǎo)葉能量控制工作的壓力系統(tǒng)由位于油管理控制盤內(nèi)的四通常開電磁閥組成。控制信號的增載、減載和保持決定四通閥的開閉狀態(tài)，來確定來自油過濾器的高壓油流向?qū)~活塞的某一邊或是兩邊。

開啟導(dǎo)葉（壓縮機增載）電磁閥SA斷電、SB得電。高壓油從SA口流向活塞一邊，另一邊低壓油通過SB口排出。

關(guān)閉導(dǎo)葉（壓縮機減載）電磁閥SB斷電、SA得電。導(dǎo)葉活塞向減載方向移動，導(dǎo)葉慢慢關(guān)閉。

當(dāng)電磁閥SA、SB都斷電，高壓油通過SA、SB口流向活塞兩邊，導(dǎo)葉保持原來的位置，電磁閥的動作參看下圖。

測量值：

調(diào)整能量控制導(dǎo)葉的開關(guān)速度可適合系統(tǒng)的要求。調(diào)整排油管上的針閥可控制排油速度，因而控制“導(dǎo)葉速度”。針閥是位于壓縮機潤滑油分配盒中四通電磁閥的一部分。

這些閥一般在工廠設(shè)定，從全關(guān)到全開需大約3分鐘，從全開到全關(guān)需用1分鐘（CE126外），速度要慢以避免控制不穩(wěn)定。

導(dǎo)葉速度調(diào)整：

流經(jīng)導(dǎo)葉開啟處的排油速度控制了能量控制導(dǎo)葉的開關(guān)速度。排油速度可通過潤滑油盒內(nèi)電磁閥SA、SB上的針閥調(diào)整。

用螺絲刀從左邊打開潤滑油盒上的圓形蓋板以便調(diào)整。增載時調(diào)整上面電磁閥SB的針閥以改變導(dǎo)葉開啟速度，順時針減小導(dǎo)葉的開啟速度，逆時針增加導(dǎo)葉開啟速度。

減載時調(diào)整下面電磁閥SA上的針閥以改變導(dǎo)葉關(guān)閉速度順時針減小導(dǎo)葉的關(guān)閉速度，逆時針增加關(guān)閉速度。

導(dǎo)葉速度工廠設(shè)定隨壓縮機型號不同而不同

壓縮機型號

開啟時間

關(guān)閉時間

CE048CE050

22 1/2 min

3/41min

CE063CE100

35 min

12 min

CE063

58 min

12 min

WS系列機組的能量四通閥和導(dǎo)葉開關(guān)從油分配盒中分離出來，安裝在壓縮機吸氣口附近，這樣簡化了油分配盒結(jié)構(gòu)，縮短了四通閥、導(dǎo)葉開關(guān)的油管長度，使機組機構(gòu)更加緊湊，更合理。

油路系統(tǒng)：

油路系統(tǒng)為PEH/PFH、WSC/WDC系列機組壓縮機提供潤滑和帶走熱量，利用油壓推動導(dǎo)葉活塞移動控制導(dǎo)葉開啟和關(guān)閉來控制負(fù)荷。PFH/WDC雙壓縮機冷水機組有完全獨立的潤滑油來潤滑各自的壓縮機和控制能量的增減。

適合液壓系統(tǒng)和潤滑軸承的油的牌號是唯一的。油牌號推薦表見表1

表：被證明適用于R134a機組的合成脂類油

壓縮機型號

CE048/050，063，076

CE 079，087、100，126

潤滑指示

Mobil Artic EAL22；

Ici Emkarate RL22N(2)

Mobil Artic EAL46；

Ici Emkarate RL32H(2)

McQuay部件號碼

55Gal. Drum

5Gal. Drum

1Gsl. Can

735030430，Rev 47

735030432，Rev 47

735030434，Rev 47

735030432，Rev 47

735030433，Rev 47

735030435，Rev 47

壓縮機油標(biāo)

070200105，Rev OB

070200106，Rev OB

1.ICI的RL225S和22H不能使用，RL22N可使用。

2.ICI RL32S酯潤滑不能使用，RL32H是可使用。

3.不同來源的同一種認(rèn)可的油能混合使用。

每個機組出廠已充滿推薦使用的潤滑油，正常運行時，油泵附裝的示油鏡能顯示油位。

對于CE048/050壓縮機，油系統(tǒng)包括油泵、油泵馬達(dá)、油加熱器和油分離器。油泵的油經(jīng)過過濾器后進入壓縮機機體內(nèi)，油是用冷媒冷卻。

其它尺寸的壓縮機（CE063CE126）都使用獨立的油泵供油，油泵由馬達(dá)、加熱器、油分離器組成，同樣油經(jīng)過過濾器后進壓縮機。

供油溫度取決于油冷卻器的冷卻效果。溫度控制閥控制油溫在32℃38℃之間。潤滑保護取決于油壓差的大小。一個突發(fā)的停車會造成故障和損壞軸承。采用緊急供油可保持油壓，避免了突發(fā)停車造成的危害。當(dāng)突發(fā)停車時，緊急供油槽內(nèi)的活塞會強制性向潤滑軸承供油。CE126壓縮機緊急停車潤滑油的提供有賴于一個以重力為動力的緊急供油箱。

典型的油流程圖，如下：

標(biāo)準(zhǔn)油路流程圖

1.制冷劑冷卻的油冷系統(tǒng)，采用經(jīng)節(jié)流后的制冷劑進行冷卻。

2.圖中接管相對位置不一和實際機組接管位置相符。

油泵：

MaQuay離心式冷水機組油泵規(guī)格有 14 英寸、16 英寸和18英寸，現(xiàn)使用較多的為16英寸油泵，18英寸油泵在較大制冷量機組上也使用。

機組油泵采用整體鑄造殼體，避免了裝配工藝繁多所引起的泄露，采用臥式電機，降低了油泵高度，加強了電機在泵體中的穩(wěn)固性，并且防止了回油中的殘渣進入電機對電機造成的損壞。

油泵的壓縮原理為內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵。結(jié)構(gòu)特點：運動部件少，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，壓縮效率高，噪音小等。

注意：在長期關(guān)機時，油泵停止加熱時，油泵的各閥要關(guān)閉，當(dāng)開機前加熱時，要略打開回氣。在長期運行時，要注意油泵內(nèi)油位的變化，油位不可低于視油鏡的三分之一。如果低于，要及時加油。油的顏色為無色透明，如果油變色或渾濁，則需要廠商技術(shù)服務(wù)人員來確定是否要更換潤滑油。

熱氣旁通系統(tǒng)：

標(biāo)準(zhǔn)的PHH和PJH熱回收式冷水機組帶有熱氣旁系統(tǒng)，用于當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載低于預(yù)定的壓縮機最小能量時，將壓縮機排氣直接排到蒸發(fā)器中，PEH和PFH將作為備選項，可用于壓縮機能量小于10%的情況。

Microtech控制屏用額定電流的百分比來指示卸載運行狀態(tài)，當(dāng)電流降到設(shè)定點，熱氣旁通電磁閥上電，熱氣旁通開始工作，熱氣旁通的引入給壓縮機提供了一個穩(wěn)定的制冷劑流量以防止制冷劑在輕載下發(fā)生短路循環(huán)，同時它也防止了熱回收操作過程中喘振。

熱氣旁通的設(shè)定點為40%RLA，見IM616。

例行維護：

潤滑油：機組一旦投入運行以后，一般不需要另外加油，除非油泵需要維護或大量泄漏。

如果機組必須在帶壓的情況下加油，采用一個手動泵，將手動泵出口與油泵底部的維修閥扣連。

更換油過濾器：麥克維爾離心機式冷水機組在任何時候都是在正壓情況下運行，因此泄漏不會使潮濕的空氣進入制冷劑回路中，不需要每年更換油。

CE050壓縮機—如果機組帶有吸氣維修閥（雙機頭機組中作為標(biāo)準(zhǔn)配置），關(guān)閉這個閥門和馬達(dá)冷卻進液管上的閥門，使壓縮機與機組其它部位隔離開來。按正確的程序抽出壓縮機內(nèi)的制冷劑，移去過濾器外殼和舊的過濾器，安裝新的過濾器，露出兩端。更換過濾器外殼的墊片，重新打開吸氣管和液管上的閥門。

如果機組不帶吸氣維修閥，在移去外殼和更換過濾器前機組必須停機以降低壓縮機內(nèi)的壓力，請參考手動停機中的最后一部分

CE063和更大的壓縮機—對于這些機器，將過濾器隔離開來就可以更換，關(guān)閉油泵排油管上的維修閥，移去過濾器外殼，會有一些泡沫產(chǎn)生，但止逆閥會限制從其它壓縮機腔來的泄漏，移去過濾器，更換新元件和外殼，采用新墊片，重新打開油泵排氣管上的閥。

當(dāng)機器重新工作時，必須檢查油位以決定是否有必要加油。

注意：潤滑系統(tǒng)不正確的維護，包括油量過多或油牌號不對，換上了質(zhì)量不合格的油過濾器及帶壓情況下設(shè)備不正確操作都是危險的，只有經(jīng)過培訓(xùn)的人員才能進行此維護。如需正確的服務(wù)，請與當(dāng)?shù)貜S商技術(shù)服務(wù)人員聯(lián)系。

制冷循環(huán)：

制冷回路的維護包括：保留對運行情況的記錄，確保機組油量及制冷劑量的檢查（見維修計劃表和本章最后的運行記錄）。

每一次檢查油壓、吸氣壓力和排氣壓力都需仔細(xì)記錄下來，冷凝器和蒸發(fā)器的進出水溫度及壓降也需記錄。

一個月最少要記錄一次壓縮機吸氣溫度。從吸氣溫度及吸氣壓力對應(yīng)的飽和溫度可得到過熱度，一段時間后過熱度的顯著增大表示制冷劑泄漏或膨脹閥可能損壞，滿負(fù)荷下正確的過熱度為1.5—2℉(1℃)，這樣一個微小的溫度很難準(zhǔn)確測量出來，另一個方法是測量壓縮機排氣過熱度，它是實際溫度和排氣壓力對應(yīng)的飽和溫度的差值，滿負(fù)荷下過熱度為1416 ℉(89℃)。測量排氣溫度時，噴液將停止（移去繼電器10）。過熱度隨負(fù)荷線性變化，在10%負(fù)荷下過熱度增加至55 ℉(30℃)，MicroTech控制器能同時顯示過熱度和過冷度。

典型的制冷劑循環(huán)圖如下 ：

1.圖中接管的相對位置與實際中不一定相同

2.過濾器僅用于雙壓縮機機機組上

3.在CE048、050、063壓縮機上不能進行噴液。

電氣系統(tǒng)：

電氣系統(tǒng)維修除一般的要求如：保持觸點清潔，連接牢固等，還有一些特殊要求如下：

1、必須檢查壓縮機的當(dāng)前運行電流，并與銘牌上的額定電流相比較，通常實際電流會低一些，因為銘牌上標(biāo)的是滿負(fù)荷情況下，同樣檢查所有的泵和風(fēng)機馬達(dá)電流值并與銘牌上的標(biāo)識值相比較。

2、檢查時需確認(rèn)油加熱器正常工作，加熱器為插入型，可根據(jù)電流表讀數(shù)檢查，不論控制屏是否上電，當(dāng)壓縮機不工作時，加熱器必須帶電，當(dāng)壓縮機起動時，加熱器掉電。

3、一個季度至少一次，所有的安全控制（除了壓縮機過載）都必須動作一次并檢查它們的設(shè)定值是否正確，隨著元件的老化，控制點會發(fā)生漂移，必須對這種情況進行檢測以便對控制器作一些調(diào)整或更換，水泵聯(lián)鎖和水流開關(guān)必須檢查以確保觸發(fā)時能斷開控制回路。

4、馬達(dá)起動器觸點應(yīng)每季度檢查并保持干凈，緊固所有的接線端子。

5、壓縮機馬達(dá)對地絕緣電阻半年檢查一次并作好記錄，記錄指示了絕緣破壞情況。如果讀數(shù)為5M?或以下表明絕緣層可能失效，必須作進一步檢查。

6、離心壓縮機的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)以機體上靠近視鏡的的箭頭方向相一致。如果操作者懷疑電源接線有誤（如反相），并想進行調(diào)整，請找廠商服務(wù)部。

注意：不要在電機處于真空環(huán)境時測量電阻，否則將造成嚴(yán)重后果。

清潔和維護：

機組發(fā)生故障通常是由于系統(tǒng)太臟造成。所以必要的日常維護是不可缺少的。

系統(tǒng)太臟的原因是：

1、空氣處理機中的永久性污垢或可清洗過濾器中的污垢清洗，必須按照使用手冊中的說明進行清洗；一次性過濾器必須預(yù)以更換，清潔頻率隨機組的具體運行情況而定。

2、每次對機組進行檢查時，應(yīng)清洗冷凍水系統(tǒng)、油冷卻器管道和冷卻水系統(tǒng)中的過濾器。

季節(jié)維護：在長時間停機之前和再起動之前，下列的維護必須完成。

一年一次的停機：

當(dāng)機組安裝在環(huán)境溫度低于冰點溫度的區(qū)域，冷卻水和冷凍水須與系統(tǒng)脫開，并排空容器中所有的水。最好向冷凝器和蒸發(fā)氣中吹送干燥的空氣有助于機組內(nèi)水分的排空，也可以打開容器水蓋，自然蒸發(fā)。冷凝器和蒸發(fā)器不能自動排水，如水留在管道或容器中，在低溫下結(jié)冰會使管道或容器破裂。

當(dāng)然，避免結(jié)冰的最可靠的辦法是強制水循環(huán)，以防止結(jié)冰。

1、采取措施以防止供水管上的截止閥被不小心打開。

2、如果冷卻水塔使用，水泵就會暴露于冰點溫度下，確定打開水泵的排水塞將水排放干凈，確保無殘留水。

3、斷開壓縮機電路的開關(guān)，取下保險絲。如果變壓器需要用于提供控制電壓，必須保證油加熱器的供電。將手動停止／自動開關(guān)（SW1）設(shè)置到停止位置。為防止意外啟動的可能，將MicroTech控制器左側(cè)的故障繼電器取下。

4、定期檢查容器的腐蝕情況，去銹涂漆。

5、對機組使用的冷卻塔進行清洗，保證冷凝水的清潔。麥克維爾對于因使用未經(jīng)處理或處理不當(dāng)?shù)难h(huán)水而引起的任何問題概不負(fù)責(zé)。

6、冷凝換熱管每年都應(yīng)拆開端蓋進行檢查，必要時進行清洗。

一年一次的開機：

如果機組的啟動柜已經(jīng)損壞，這時供電會導(dǎo)致危險產(chǎn)生。對機器設(shè)備不熟悉的人開機，就會發(fā)生開機事故，所以開機時，要對機組進行仔細(xì)檢查。

所有電機線圈的接地電阻需要檢查，每半年對接地電阻檢查值進行詳細(xì)記錄，因為電阻值將反映線圈絕緣層的老化情況。新機組的電機接線與地間的電阻值為100MΩ。

一旦讀數(shù)變化很大或平均讀數(shù)值小于50MΩ，在機組啟動之前需要打開電機端蓋檢查電機線圈。當(dāng)讀數(shù)小于5 MΩ時，將預(yù)示電機即將損壞，電機需要更換和維修。在故障發(fā)生之前更換電機能夠節(jié)省時間，同時避免了因電機燒毀而造成系統(tǒng)清洗的工作。

1、控制回路需要長期通電。如果控制回路斷電，油溫將會降低，對油加熱器進行24小時通電，以便使油與制冷劑分離。

注意：對油進行加熱時，應(yīng)打開油泵頂蓋上的回氣截止閥，避免油泵壓力過高，有利于油和制冷劑的分離。

2、檢查并緊固電氣接頭。

3、如果在停機季節(jié)冷卻塔水泵排水塞曾經(jīng)拆下，則需要予以更換。

4、在主供電開關(guān)線路上供水安裝保險（如果曾經(jīng)拆下的話）。

5、連接水管路，開始進行供水，檢漏。

注意：開機前必須再次檢查系統(tǒng)管路和油路上的閥門是否打開，確認(rèn)全部打開后才能啟動機組。否則會產(chǎn)生嚴(yán)重后果。

系統(tǒng)檢修：

壓力安全閥更換

目前機組冷凝器都采用雙安全閥壓力保護。就是在一組安全閥系統(tǒng)中利用兩個安全閥。一個工作，另一個作為備用。這樣就減輕了在更換中的復(fù)雜程度。雙安全閥主要分為兩種。對蒸發(fā)器的安全閥而言，則應(yīng)在使蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑的情況下再行更換。

抽儲（PUMPDOWN）：

如果需要進行抽儲，需要謹(jǐn)慎操作以防止冷凍水系統(tǒng)結(jié)冰，脹裂管路。在抽儲過程中需要確保充足的水量通過蒸發(fā)器和冷凝器，同時關(guān)閉所有液態(tài)管路上的截止閥。在所有截止閥關(guān)閉，水流建立以后，啟動壓縮機。將MicroTech設(shè)置為手動模式，在抽儲過程中，導(dǎo)葉必須打開以避免喘振或其他異常情況。在大約20PSI時，MicroTech停止抽儲操作。機組在抽儲操作停止之前當(dāng)有輕微的喘振發(fā)生時，應(yīng)立刻關(guān)停壓縮機。并將制冷劑全部抽儲到冷凝器或貯液器中。

需要使用壓力調(diào)節(jié)閥以建立系統(tǒng)壓力時，同樣不能超過上面所給出的測試壓力。當(dāng)達(dá)到測試壓力，氣體循環(huán)將被斷開。

試壓：

如果機組在運輸?shù)倪^程中沒有出現(xiàn)故障，通常不需進行試壓。可通過檢查外部的管路連接處是否有泄漏或是否有部件松動來檢查漏點，進行緊固，檢查無泄露即可。如果機組嚴(yán)重缺少制冷劑而不能開機，則應(yīng)進行機組的檢漏試壓，以便確定泄漏部位。

檢漏：

當(dāng)機組放生泄露并且漏點難于查明時，則需要對機組進行檢漏試驗。首先向系統(tǒng)充注足夠的制冷劑使系統(tǒng)壓力達(dá)到10PSI（69kPa），然后充注干燥氮氣使最大壓力為125PSI（860kPa），然后用電子檢漏儀進行檢測，鹵素檢漏儀不能檢測R134a。在抽出或者注入制冷劑時，系統(tǒng)必須有水流循環(huán)。

注意！切勿使用氧氣來升高壓力，以免發(fā)生爆炸。

需要使用壓力調(diào)節(jié)閥以建立系統(tǒng)壓力時，同樣不能超過上面所給出的測試壓力。當(dāng)達(dá)到測試壓力時，應(yīng)切斷供氣管路。

如果在焊縫或釬焊處存在泄漏或需要更換墊圈時，在處理前應(yīng)泄掉系統(tǒng)的測試壓力。銅管連接處的需要進行釬焊。

檢修完畢后，需要按照下面的步驟對系統(tǒng)進行抽真空處理。

抽真空：

通過檢漏，確定沒有泄漏點后，需要使用真空泵對機組進行抽真空。真空泵的抽空能力要能夠達(dá)到1000微米汞柱。

將水銀壓力計、電子或其他形式的微米壓力表連接到遠(yuǎn)離真空泵的管路上。如果讀數(shù)低于1000微米，需要使用電子或其他形式的微米壓力表.

如果真空泵不能獲得1毫米真空度，可以采用3倍抽空方式。系統(tǒng)第一次抽空到大約29英寸汞柱，然后將干燥的氮氣充入系統(tǒng)，將系統(tǒng)的壓力增加到0磅。

然后將系統(tǒng)再一次抽空至大約29英寸汞柱，這樣的操作重復(fù)3次。第一次抽真空能夠移走90%不凝性氣體，第二次移走第一次抽空剩下不凝性氣體的90%，第三次抽空后，系統(tǒng)只剩下0.11%的不凝性氣體。

制冷劑充注：

PE和WS系列機組出廠前已經(jīng)完成檢漏，并已充注了足量的制冷劑。如因運輸過程中的損壞而需補充制冷劑R134a，可在漏點維修或抽空后進行沖注。

a、將制冷劑儲罐與主供液管處的截止閥接頭口用連接軟管連接，排空截止閥與儲罐連接管道中的空氣，然后將管路中的閥打開至中間位置，進行沖注。

b、在沖注前要開啟冷凍水泵和冷卻水泵使水流過蒸發(fā)器和冷凝器。（將會需要手動關(guān)閉冷卻水泵啟動器。）

c、如果系統(tǒng)處于真空狀態(tài)，將制冷劑儲罐豎立放置，連接處在儲罐上方，然后打開儲罐充注制冷劑，制冷劑的飽和溫度應(yīng)在冰點溫度以上，如果壓力平衡，難以注入，可稍微對儲罐進行加熱，有利于繼續(xù)沖注。

d、系統(tǒng)的氣體壓力大于或等于冰點溫度，將儲罐倒置使儲罐的溫度高于冷凝器溫度。保持儲罐的位置，將閥打開，水泵開啟，液態(tài)冷媒流入冷凝器中。

e、當(dāng)有75%的制冷劑已充注到冷凝器時，重新連接制冷劑儲罐的充注管到蒸發(fā)器頂端的維修截止閥。排空連接管，將制冷劑儲罐豎立放置，連接處在儲罐上方，將維修閥打開。

切記：在這一點中充注位置斷開，在完成制冷劑充注前要重新檢查。這個時候壓縮機千萬不能啟動。（首先進行初步檢查）。

拓展知識：