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前沿拓展：

3年可賺50萬(wàn)！急缺勞動(dòng)力的日本造船業(yè)正在“高薪”吸引外國(guó)勞動(dòng)力。距離日本修訂版《出入國(guó)管理法》正式實(shí)施已經(jīng)過(guò)了半年時(shí)間，已經(jīng)有越來(lái)越多的外國(guó)工人獲得新在留資格“特定技能1號(hào)”開(kāi)始在日本船廠(chǎng)工作。與此同時(shí)，日本偏僻地區(qū)的船廠(chǎng)開(kāi)始擔(dān)憂(yōu)新引進(jìn)的外國(guó)工人會(huì)被都市地區(qū)船廠(chǎng)“高薪”挖人。

菲律賓“搶先”，中國(guó)勞務(wù)機(jī)構(gòu)“高薪”招人

今年7月31日，日本國(guó)土交通省宣布，3名菲律賓人取得了新在留資格“特定技能1號(hào)”，這是首批獲得造船/船舶工業(yè)行業(yè)“特定技能1號(hào)”的外國(guó)工人。

據(jù)日本當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，三菱重工長(zhǎng)崎造船所的合作企業(yè)“吉本HITECH”目前有4名菲律賓工人已經(jīng)完成了為期3年的技術(shù)培訓(xùn)，變更為“特定技能1號(hào)”在留資格。這是首批獲得造船/船舶工業(yè)行業(yè)“特定技能1號(hào)”的外國(guó)工人。吉本HITECH從2015年開(kāi)始招聘技術(shù)實(shí)習(xí)生，加上這4人在內(nèi)，截至目前該公司已經(jīng)雇傭了15名菲律賓人。

與此同時(shí)，位于佐世保市的佐世保重工也有包括技術(shù)實(shí)習(xí)生在內(nèi)的總計(jì)112名菲律賓工人，其中有8人正在申請(qǐng)“特定技能1號(hào)”在留資格。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)赴日從事造船業(yè)的人員也日趨增多。目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有越來(lái)越多的勞務(wù)機(jī)構(gòu)正在開(kāi)展日本船廠(chǎng)工人勞務(wù)輸出項(xiàng)目，這些公司紛紛打著“高薪”“高福利”的旗號(hào)吸引有經(jīng)驗(yàn)的中國(guó)船廠(chǎng)工人，甚至無(wú)經(jīng)驗(yàn)要求，錄取后在國(guó)內(nèi)工廠(chǎng)帶薪技能培訓(xùn)，包吃住。據(jù)了解，錄取日本船廠(chǎng)后薪資標(biāo)準(zhǔn)一般為900日元/小時(shí)，綜合2028萬(wàn)日元/月（約合人民幣1.8萬(wàn)元）。

日本造船業(yè)開(kāi)放招募13000人可獲日本永久居住資格

日本造船職工老齡化問(wèn)題日趨嚴(yán)重，目前平均年齡已超過(guò)40歲。今年4月，為了緩解嚴(yán)重的勞動(dòng)力不足問(wèn)題，日本政府正式開(kāi)始實(shí)施設(shè)置了新居留資格“特定技能”的日本修訂版《出入國(guó)管理法》，允許具有一定技能和日語(yǔ)能力的外國(guó)人在日本就業(yè)。

按照計(jì)劃，日本政府從4月開(kāi)始從中國(guó)、越南、菲律賓、印尼、泰國(guó)、柬埔寨、緬甸、尼泊爾和蒙古九個(gè)國(guó)家，招募外籍勞動(dòng)者前往日本工作，主要集中造船/船舶工業(yè)、金屬加工、汽車(chē)維修、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)等14個(gè)行業(yè)。其中，造船業(yè)將在2019年年內(nèi)開(kāi)放招募，人數(shù)為13000人，主要招募從事焊接、涂裝、鐵工、機(jī)械加工等工作的工人。

另外，針對(duì)造船和船舶工業(yè)領(lǐng)域，2021年度日本還將啟動(dòng)需要更高技能水平的“特定技能2號(hào)”考試，主要面向焊接工人。要獲得造船行業(yè)的“2號(hào)”資格，除了考試合格外，還需要2年以上作為監(jiān)督者工作的經(jīng)驗(yàn)。“特定技能2號(hào)”在留時(shí)間不設(shè)上限，事實(shí)上等于獲得了在日本永久居住的資格，也可以攜帶家屬共同在日本生活。

為了吸引外籍勞動(dòng)者，日本政府的新政策明確指出，接收企業(yè)必須向外籍勞動(dòng)者提供日語(yǔ)培訓(xùn)等生活支援，支付報(bào)酬為日本人同等及以上的水平。據(jù)了解，目前日本主要船企平均年收入約在400萬(wàn)700萬(wàn)日元（約合人民幣25萬(wàn)至44萬(wàn)元）。按照日本最新的人才引進(jìn)政策，外籍工人從事造船業(yè)可獲得的最高年收入將超過(guò)40萬(wàn)元人民幣。

日本偏僻地區(qū)船廠(chǎng)擔(dān)憂(yōu)都市船廠(chǎng)“高薪”挖人

川崎重工神戶(hù)工廠(chǎng)

根據(jù)日經(jīng)新聞近期披露的數(shù)據(jù)，2018財(cái)年日本造船業(yè)上市公司中平均年收入最高的是川崎重工（707萬(wàn)日元，約合人民幣45.68萬(wàn)元），其次則是三井E&S造船（647萬(wàn)日元）、Sanoyas造船（633萬(wàn)日元）、名村造船（543萬(wàn)日元）和內(nèi)海造船（494萬(wàn)日元）。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，上述5家船企大多位于東京、大阪等主要都市圈。川崎重工神戶(hù)工廠(chǎng)位于大阪都市圈內(nèi)的兵庫(kù)縣，而兵庫(kù)縣平均年收入在日本47個(gè)都道府縣中排名第7。三井E&S造船千葉工廠(chǎng)所在的千葉縣處于東京都市圈，千葉縣平均年收入在日本排名第13。Sanoyas造船和名村造船所在的大阪府平均年收入在日本排名第3。相比之下，長(zhǎng)崎縣等九州地區(qū)整體收入水平較低，長(zhǎng)崎縣在日本47個(gè)都道府縣中收入排名僅在38位，

按照規(guī)定，如果特定技能屬于同一職業(yè)，工人可以進(jìn)行轉(zhuǎn)職，這導(dǎo)致收入水平較低的長(zhǎng)崎當(dāng)?shù)卮瑥S(chǎng)擔(dān)心外國(guó)工人是否會(huì)流向工資更高的都市地區(qū)船廠(chǎng)。日本業(yè)內(nèi)人士表示，受勞動(dòng)力不足問(wèn)題所困擾的日本船企可能會(huì)開(kāi)始“高薪”爭(zhēng)奪外國(guó)工人。

附：日本船廠(chǎng)外國(guó)工人薪資參考

一、技能實(shí)習(xí)期間工資

1、基本工資約：148,000日元/月(892日元/小時(shí))(人民幣約9,470元)

2、加班費(fèi)：82,762元（加班70H/月時(shí)）（人民幣約5,296元）

3、目標(biāo)達(dá)成獎(jiǎng)金：20,000日元/約（目標(biāo)達(dá)成時(shí)）（人民幣約1,280元）

4、工資總額約：250,762日元（人民幣約16,048元）（保險(xiǎn)費(fèi)31,458 住宿費(fèi)15,000）（人民幣約2,973）

5、收支相抵后約：204,304日元/月（含目標(biāo)達(dá)成獎(jiǎng)勵(lì)）（人民幣約13,075元）

6、三年收入總額：約7,755,000日元（含返還 約40萬(wàn)日元）折算成人民幣約 49.6萬(wàn)元（匯率1萬(wàn)日元=640元）

二、第4年特定活動(dòng)（技能實(shí)習(xí)三年期滿(mǎn)后可以續(xù)約2年）

1、基本工資約：160,000日元/約

2、月工資總額（加班70H/時(shí)、含目標(biāo)達(dá)成獎(jiǎng)金）

支付工資總額約：272,670日元（加班費(fèi)：92,670）

扣除總額約：54,688日元（保險(xiǎn)、住宿）

三、第5年特定活動(dòng)

1、基本工資：170,000日元/月

2、月工資總額（70H/時(shí)、含目標(biāo)達(dá)成獎(jiǎng)金）

3、支付工資總額約：288,463日元（加班費(fèi)98,463）

4、扣除總額約：54,767（保險(xiǎn)、住宿）

5、收支相抵后約：233,696日元/月（年280萬(wàn)日元）

6、5年總收入約1,306萬(wàn)日元（折合人民幣83.5萬(wàn)元）（匯率 1萬(wàn)日元=640元）

四、福利待遇

1、有薪休假：半年后10天，1.5年后11天，2.5年后12天，3.5年后14天，4.5年后16天

2、全年休息天數(shù)：120天（周六日、年末年初、夏季等）

3、回國(guó)探親：前3年1次、第4年1次、第5年1次

4、保險(xiǎn)：公司給實(shí)習(xí)生參加了實(shí)習(xí)生綜合保險(xiǎn)，不用承擔(dān)醫(yī)療費(fèi)（牙病、腰痛需自己負(fù)擔(dān)30%）

5、宿舍：空調(diào)、廚房器具齊全、備用常用藥

拓展知識(shí)：