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上海愛科空調全國售后維修電話號碼2023已更新(今日/更新)空調低壓管怎么不結冰(空調低壓管道結冰)

前沿拓展：

這個夏天是越來越熱了，司機上車就要開空調，開空調就是一種常態。那么對于我們修車師傅來說，那修空調就會成為一種常態,主要電器元件的功能介紹及配圖液體膨脹式雙極斷熱斷路器：功能：與熱斷路器一樣，至高溫度設定為93℃，主要用在超薄系列和2000W以上的產品。,熱水器常見故障及解決辦法熱水器實際水溫達不到預設定水溫就會自動進去待機狀態或者自動關機1.現在很多熱水器都有變頻功能，或者節能模式，首先檢查熱水器設定的模式，將模式調到標準模式，或者是速熱模式。2.檢查漏電保護器開關指示燈是否正常，如果漏電保護器指示燈沒有顯示，更換新的墻壁插座，重新上電，讓熱水器工作，觀察是否正常。,冷熱水開關接觸不良,冷熱水開關接觸不良，冷熱水開關直接與點火開關相連，如果冷熱水開關不良，也會造成熱水器點不著火。解決方法：將冷熱水開關相連。熱水器漏水：,熱水器常見故障及維修方法故障現象無顯示（指電腦式）原因分析：（1）超溫保護器已跳。（2）電氣板上保險管燒斷。（3）連線松脫、斷。（4）無工作電壓 220V 輸入。（5）電氣板、控制板燒壞。維修方法：（1）檢查超溫保護器跳否，如有跳閘將其復位鈕按下復位通電測試（超溫保護器跳閘將會切斷電源而造成無顯示）。（2）檢查電氣板上的保險管是否燒斷，用萬用表測量保險管是否斷開，將其更換后通電檢測。,，那么如果你不會修空調，就要眼看著錢從眼邊溜走了！所以今天咱們就來聊聊空調！抓住機會，干他一筆！

 

故障案例

 

 

 

 

 

故障排查

 

司機說，車的制冷空調能工作，但是制冷效果不好，自己去檢查空調，就發現了空調的低壓管是有結晶的。

 

 

第一步：一般空調低壓側管路出現結晶是因為膨脹閥工作不良、缺少制冷劑或空調溫度傳感器失效。因此，先去檢查這一塊。檢查過程中司機說，膨脹閥、溫度,熱水器的常見故障代碼,故障分析：顯示01,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應的解決辦法：,燃氣熱水器打不著火的原因及解決辦法：可能是燃氣通道出現了問題，如果被什么東西堵住了的話，會讓電磁閥處于不能通電的狀態，也就不能正常打火了。也有可能是燃氣的分氣管出現了故障，或者是氣噴的孔徑很小造成的，但是這種情況一般出現在長時間沒有使用的情況下產生的。,4、至后，將閥門恢復到原來的樣子，同時連接好管道與熱水閥，再將兩個閥門打開。如果水龍頭或花灑里面有水流出，說明水已蓄滿，能夠正常使用。當遇到電熱水器清洗后不出熱水時，大家不必過于擔心，只要逐一耐心排查，找到故障原因，問題就可以迎刃而解了。,如果還是不行的話，那么找專業的師傅進行重新更換一個也是可以的。對于專業更換熱水器水管的師傅們來說，比較了解水管的型號大小，不然的話，規格型號配對不上，那就非常麻煩。,傳感器都換,SHARP空調,過了，而且也加注了冷媒。

 

 

第二步：檢查空調控制機構。啟動發動機，打開AC開關開啟空調，用手感受空調出風口的溫度，有冷風吹出，說明空調的開啟正常。

 

第三步：關掉AC開關，測量空調壓縮機繼電器控制端，無24V來電，說明空調控端已無輸出，空調的關閉也正常。此時發動機未熄火，再查看空調壓縮機的工作情況，發現壓縮機仍在運轉（觀察空調壓縮機,原因2：漏保電源插頭損壞。處理方法：更換原裝同規格的漏保電源插頭。原因3：加熱棒漏電，比如使用時間久，水質差沒有及時更換鎂捧，加熱棒 腐蝕損壞導致漏電。處理方法：更換原裝同規格的加熱棒，并建議每1~2年更換一次鎂棒。,熱水器常見故障及維修方法故障現象漏電保護電源線指示燈有亮，熱水器指示燈不亮，有熱水。原因分析：（1）控溫器已保溫（2）指示燈線路未連接好。（3）熱水器指示燈損壞。維修方法：（1）檢查控溫器是否已保溫，將熱水放出約5分鐘檢測指示燈是否有亮。,的端面離合盤仍在轉動）。

 

 

第四步：用萬用表測量空調壓縮機電源線的來電情況，證實仍有24 V電。此時問題已經清楚，有24 V電竄電情況。

 

第五步：和空調壓縮機在電路上有關聯的只有一個電磁離合風扇，而風扇的運轉就會由空調壓縮機給的24V信號去控制，讓風扇運轉進行散熱。

 

 

第六步：拔下電磁離合風扇線束，換上新的風扇線束。起動發動機，打開AC開關。緊接著關掉AC開關之后再測空調壓縮機電源線的來電情況，此時已無24V來電。起動車輛開啟空調試車大約2 h，制冷正常，且低壓管已無結冰的現象。故障排除。

 

案例總結

 

開啟空調時空調壓縮機的電源線得電，壓縮機的電磁離合器工作，壓縮機被發動機帶動運轉。與此同時，空調壓縮機也從其電源線給出一路24V電信號到電磁離合風扇線束的控制單元，讓風扇運轉進行散熱。

 

 

當控制單元內部二極管被擊穿后，車輛在行駛中發動機水溫達到82℃時，溫控開關K1接通，風扇線束的電源通過空調信號線反向給到,SIEMENS空調,空調壓縮機，即使關閉空調AC開關之后，空調壓縮機仍通電運轉，不間斷制冷，從而造成空調低壓管結冰。

 

案例拓展

 

車上的空調是一個相對獨立的系統的，空調系統的檢修就與其他系統關系不大，檢修也相對比較簡單。那空調該如何讓檢修呢？我們先來了解清楚空調的工作原理！

 

空調工作原理

 

1.系統組成 

 

商用車空調主要有三大部件，壓縮機，冷凝器，蒸發器、膨脹閥、儲液干燥器、管道、冷凝風扇、鼓風機、感溫包等組成。

 

 

 

2.工作過程

 

首先壓縮機開始工作，壓縮機將低壓端的氣態冷媒加壓成高壓氣態，然后冷媒經過冷凝器通過散熱風扇進行降溫，冷媒變成中溫高壓液體的狀態。再經過儲液干燥罐對液態冷媒進行過濾，濾除其中的水分與雜質。

 

 

然后冷媒會經過膨脹閥，膨脹閥就相當于一個噴嘴，它會將液態的冷媒變成細小的霧珠噴入蒸發器當中。在蒸發器中，冷煤氣化吸熱，蒸發器的溫度會變得很低，然后經過鼓風機把蒸發器周圍的冷空氣吹入車內。最后蒸發器中的低溫氣態冷媒又會經管道被吸入壓縮機內，進行一次次循環，達到車內制冷的目的。

 

 部件介紹

 

 （1）壓縮機

 

通過皮帶由發動機帶動，其功能是吸入低溫低壓的制冷劑蒸氣，并將其壓縮到所需壓力后，送往冷凝器，是整個空調制冷劑循環的動力源。發動機轉速越高，制冷劑循環越快，制冷功率越大。

 

 

（2）冷凝器

 

冷凝器的作用是把高溫高壓氣態制冷劑的熱量傳遞給外界空氣，使制冷劑冷凝成液體。和中冷器裝在發動機前,針對熱水器清洗之后無法出熱水，相對應的解決辦法：重新設置熱水器溫度，如果溫控器損壞，需要更換新的。,各器件損壞可能導致的故障現象指示燈故障：現象：不亮原因：①燈絲燒壞（燒斷、發黑）②玻璃泡破裂③連接線松脫或斷④串聯電阻燒斷或開路。,（5）確定各電器件連線、電壓都沒有問題后，更換一塊好的控制板，通電后檢查有無顯示，如有顯示就可確定換下的控制板燒壞，如沒有顯示就可以判定電氣板可能燒壞，需更換。,其他原因還有，供水壓力過高、溫度設定過高時，電熱水器內部的壓力上升，壓力釋放閥上有時會沾上水滴。 解決辦法是調節供水壓力(可加裝減壓閥)和適當降低電熱水器的設定溫度。,端。

 

冷凝,,器對制冷劑的冷凝效果直接決定著空調的制冷效率。通常有三大方法提高冷凝效果：1、增加空氣通過冷凝器的流量；2、降低通過冷凝器空氣的溫度；3、保持冷凝器表面干凈無污染。

 

 

（3）儲液干燥瓶

 

儲液干燥瓶的作用主要是干燥冷媒，儲存多余的冷媒，避免空調管路含有水分造成冰堵。裝在冷凝器后，一般上部帶有壓力保護開關。當壓力過高時會斷開壓縮機離合器。切斷壓力一般在2.1MPa3.0MPa，恢復壓力在1.6MPa1.9MPa，不同的系統控制壓力有所不同。

 

 

（4）膨脹閥和感溫包

 

膨脹閥的作用是調節和控制進入蒸發箱的液態制冷劑，往蒸發箱噴射制冷劑。感溫包通常位于蒸發器出口，以檢測蒸發器的出口溫度，自動調節膨脹閥的開度，控制制冷劑的流速，以控制駕駛室內溫度的穩定。

 

 

（5）蒸發箱

 

蒸發器通常布置在駕駛室內，其作用是從駕駛室內吸收熱量，使液態制冷劑吸熱汽化為氣體。

 

 

 

 

（6）溫控開關

 

溫控開關的主要作用是防止蒸發箱結冰，當蒸發箱溫度達到4度時溫控開關會斷開，壓縮機將停止工作。一般裝在蒸發箱附近感受蒸發箱的溫度。

 

 

（7）鼓風機

 

主要作用是將蒸發箱散發的冷空氣吹入駕駛室內，達到車內制冷的目的。一般裝在駕駛室里面，蒸發箱旁邊

 

 

空調故障排查

 

空調常見的故障有制冷不足、不制冷、蒸發箱結冰、噪音大、有異味等等，空調故障的排查方法也很簡單，可以通過雪種表進行判斷。雪種表有三個接口，左邊藍色接低壓檢測孔（壓縮機吸氣端），右邊紅色管接高壓（壓縮機排氣端），中間管接冷媒罐或真空泵。然后通過兩個壓力表判斷故障點的位置。

 

 

正常情況下兩個壓力表的壓力：高壓：1.371.57MPa，,,低壓：0.150.25MPa。

 

低壓高，高壓低：壓縮機失壓，內部泄露，需要維修或更換壓縮機。

 

 

高壓高、低壓高，制冷不足：制冷劑過量、冷凝器散熱不良，系統制冷劑或冷凍油過多，冷凝器臟堵。檢查風扇，清潔冷,熱水器常見故障及維修方法故障現象電熱水器工作正常，但出水溫度不夠熱（溫水）原因分析：（1）控溫器故障（2）加熱時間短（3）電熱管故障（4）出水管松脫（5）混水閥故障維修方法：（1）檢查控溫器是否已調到至高溫范圍（定溫式無需調），是否處于保溫狀態，如已調到至高溫且處于保溫狀態，水溫依然是溫水，則可以判定控溫器感溫性能有改變，需更換。（2）檢查加熱時間是否太短，沒有達到設定溫度（75℃），,熱水器常見故障及維修方法故障現象漏電保護電源線指示燈有亮，熱水器指示燈不亮，有熱水。原因分析：（1）控溫器已保溫（2）指示燈線路未連接好。（3）熱水器指示燈損壞。維修方法：（1）檢查控溫器是否已保溫，將熱水放出約5分鐘檢測指示燈是否有亮。,燃氣熱水器打不著火的原因及解決辦法：也有可能是水路方面的問題，當出現出水量特別小的情況就要注意了，檢查一下進水口有沒有被堵塞、銅管有沒有出現變形的情況。也有可能是機械方面的問題，就要檢查一下風機和連動桿等方面的使用，風機卡死或者電機轉速慢，都容易造成打不著火的情況。,主要電器元件的功能介紹及配圖控溫器,凝器，調整制冷劑。

 

 

 

 

,登高空調,高壓低、低壓低：系統有泄漏、制冷劑不足排查漏點后抽空保壓，加注制冷劑。

 

 

低壓負壓，高壓偏低，低壓管結冰：系統中有水分冰堵，碰撞閥臟堵，開度過小，制冷劑循環不良。清洗系統，更換膨脹閥和干燥過濾器。

 

 

不充分制冷，高低壓都偏高，低壓管結霜：膨脹閥開度過大或安裝錯誤（噸位過大）低壓側制冷劑過量，膨脹閥開口過大。檢查安裝或更換原裝的參數膨脹閥。

 

 

高低壓力偏高、低壓管發熱、視窗有氣泡：空調系統進入空氣了維修抽空不充分，導致系統殘留空氣，檢查冷凍油及質量，嚴格抽空后加注冷媒。

 

 

以上就是今天分享的內容啦！空調系統的工作原理其實就是這么簡單的，通常故障點也就那么幾個，排查方法已盡數分享出來了。這個夏天，如果你連空調都修不好，司機可能就會說你技術不行啦！

 

 

拓展知識：空調低壓管怎么不結冰

 

 

 

 

空調低壓管會結冰，是怎么回事？該怎么解決

 

 

 

 

 

 

 

 

本回答被網友采納

 

空調低壓管怎么不,（4）檢查電熱管是否燒斷發熱絲，用萬用表按元器件檢測方法檢測電熱管是否正常。,熱水器常見故障及解決辦法熱水器不出熱水，或者熱水溫度較低1.檢查熱水器預設定溫度2.檢查混水閥扳手位置3.檢查混水閥熱水出水口是否污堵4.檢查加熱管是否工作（需要專業售后檢查）溫控開關位置:打開機器邊蓋，被四個接線柱包圍的中間位置為溫控開關，按下之后為復位狀態,起熱水器清洗后不出熱水的原因水箱內水沒有加滿，導致沒有熱水排出。,電源問題,電源問題，嚴格來說這不算什么問題，只要自己注意就可以了，但是這卻是人們很容易忽略的問題。解決方法：這個很簡單，只需要檢查交流電源插頭指示燈是否有亮即可。,結冰

 

 

 

少氟、蒸發器風扇故障或壓縮機控制電路故障導致。

少氟，在少氟的情況下蒸發器壓力很低，冷媒從膨脹閥出來后在膨脹閥附近迅速氣化，所以在蒸發器靠近膨,主要電器元件的功能介紹及配圖雙極熱斷路器（雙金屬片）功能：與單極熱斷路器一樣，至高溫度設定為 88℃，主要用在 2000W 以下的電腦式和防電墻產品。,一般情況下（以功率 1500W來水溫30℃加熱到75℃為例）30升的電熱水器大約需要50分鐘左右，40（45）升需要80分鐘左右，100升要3小時25分鐘左右。加熱時間與自來水的溫度、加熱功率及設定溫度的大小有關，如加熱時間太短，則要繼續加熱，才能達到設定溫度（75℃）。（3）檢查電熱管是否老化，按元器檢測方法測量電熱管阻值是否在便差范圍內（4）檢查出水管是否正常。（5）檢修或更換混水閥。,主要電器元件的功能介紹及配圖控溫器,至后檢查泄壓閥是否損壞，如有損壞，請迅速更換新的泄壓閥。如果長時間使用熱水器，水經常難以進入或流出，但這一般是因為熱水口長時間使用會堵塞水垢。 因此，需要熱水器維修清理入水管和出水管，把將管路內的水垢清理干凈。 清洗水垢和過濾器時，請首先切斷電源，排出將管路蒸汽，然后檢查水閥，同時檢查混水閥，如果發生故障，請立即修理或更換。,有點火和火花，但很快就熄滅,故障分析：水壓過小,解決方法：排除下進水管是否有問題，如果堵塞，將過濾網清理干凈就可以。如果不是，就只好錯開用水高峰了。,一直加熱不停機（嚴重時內膽破裂）原因1：溫控器故障，導致到達設定溫度后一直加熱。處理方法：更換原裝同規格溫控器。原因2：溫控器和限溫器都出現故障時，導致水溫超溫后仍在繼續加熱。處理方法：更換原裝同規格溫控器和限溫器，嚴禁對溫控器和限溫器短接處理。,脹閥附近會有結冰，而蒸發器遠端沒有制冷，感溫原件不在結冰區域不能感應蒸發器結冰。

部分車型通過調節壓縮機排氣量來調節制冷量，當蒸發器風扇故障或風道設置錯誤使蒸發器冷量不能散發，壓縮機已經處于最小制冷量也還會造成結冰。

壓縮機控制電路故障使制冷量不能調節，雖然溫度感應原件已經向控制機構報告結冰，但由于控制機構本身故障或控制機構也已經發出指令但執行機構故障不能減少制冷量也會結冰。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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